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SBB Re 460がヴィルヌーヴ近くでIR90をジュネーヴに向けて押している一方で、CGNのパドルスチーマー「イタリー」がシヨン城に到着しました。<br><br>2024年6月8日
SBB Re 460がヴィルヌーヴ近くでIR90をジュネーヴに向けて押している一方で、CGNのパドルスチーマー「イタリー」がシヨン城に到着しました。

2024年6月8日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

436 1200x889 Px, 05.07.2024

SBB Re 460がIR 90を牽引してクラランのジュネーブ空港へ向かう途中。 

2024年5月14日
SBB Re 460がIR 90を牽引してクラランのジュネーブ空港へ向かう途中。 2024年5月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

409 1200x802 Px, 06.07.2024

SBB Re 460 109-2はIR 15を牽引し、SBB Re 460 045-8はIR 90を牽引してローザンヌに停車中。

2024年5月31日
SBB Re 460 109-2はIR 15を牽引し、SBB Re 460 045-8はIR 90を牽引してローザンヌに停車中。 2024年5月31日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

403 1200x785 Px, 06.07.2024

ガルシュタット付近で、BLSのRe 4/4(元SBB)がツヴァイジンメンからインターラーケン・オストへ向かうREを牽引しています。

2020年9月18日
ガルシュタット付近で、BLSのRe 4/4(元SBB)がツヴァイジンメンからインターラーケン・オストへ向かうREを牽引しています。 2020年9月18日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (BLS)

475 839x1200 Px, 10.07.2024

ガルシュタット付近で、BLSのRe 4/4(元SBB)がツヴァイジンメンからインターラーケン・オストへ向かうREを牽引しています。

2020年9月18日
ガルシュタット付近で、BLSのRe 4/4(元SBB)がツヴァイジンメンからインターラーケン・オストへ向かうREを牽引しています。 2020年9月18日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (BLS)

413 800x1200 Px, 10.07.2024

SBB Re 4/4 11161は、ブリーグからイゼッレへ向かう特別サービスで運行中です。(イゼッレとドモドッソラ間の線路工事のため)

2020年8月19日
SBB Re 4/4 11161は、ブリーグからイゼッレへ向かう特別サービスで運行中です。(イゼッレとドモドッソラ間の線路工事のため) 2020年8月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

427 1200x800 Px, 10.07.2024

BLSカーゴ475 414は、2024年6月5日にノヴァーラからフルテンを経由してコンテナ列車を牽引します。
BLSカーゴ475 414は、2024年6月5日にノヴァーラからフルテンを経由してコンテナ列車を牽引します。
Leonardus Schrijvers

BLS Re 4/4 191がカンダーステークにて。

2024年1月3日
BLS Re 4/4 191がカンダーステークにて。 2024年1月3日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 425 (BLS Re 4/4)

454 1200x806 Px, 12.07.2024

BLS Re 465 002は自動車トンネル列車を牽引してゴッペンシュタイン駅を出発します。制御車がまだ稼働していないため、別の制御車が列車の後部に連結されています。  
BLS Re 465とともに。

2024年1月3日
BLS Re 465 002は自動車トンネル列車を牽引してゴッペンシュタイン駅を出発します。制御車がまだ稼働していないため、別の制御車が列車の後部に連結されています。 BLS Re 465とともに。 2024年1月3日
Stefan Wohlfahrt

AT1ルート(および繁忙期のAT2)でカンダーステーク(またはイゼッレ)へ向かう車両トンネル列車は、カンダーステーク駅の非常に撮影しにくい場所にあり、写真撮影が困難です。しかし、トンネルへのルートでは、最後のBLS Re 4/4の運用車両を撮影する良い機会があります。私はカンダーステーク駅に留まり、駅でBLS Re 4/4 185とその車両トンネル列車を撮影することができました。この列車は、ドモドッソラからベルンへ向かうR1として出発するBLS RABe 521の発車を待っており、その後フルティゲンへ向かう回送列車として運行されます。2024年1月3日
AT1ルート(および繁忙期のAT2)でカンダーステーク(またはイゼッレ)へ向かう車両トンネル列車は、カンダーステーク駅の非常に撮影しにくい場所にあり、写真撮影が困難です。しかし、トンネルへのルートでは、最後のBLS Re 4/4の運用車両を撮影する良い機会があります。私はカンダーステーク駅に留まり、駅でBLS Re 4/4 185とその車両トンネル列車を撮影することができました。この列車は、ドモドッソラからベルンへ向かうR1として出発するBLS RABe 521の発車を待っており、その後フルティゲンへ向かう回送列車として運行されます。2024年1月3日
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 460 with an IR to Luzern and a SBB RABe 502 on an test run in Lausanne. 

19.06.2020
SBB Re 460 with an IR to Luzern and a SBB RABe 502 on an test run in Lausanne. 19.06.2020
Stefan Wohlfahrt

SBBCI 193 108はミレットタンク列車を牽引してヴァルブルフ・オーストを通過し、2024年6月27日にちょうど間に合って撮影されました。
SBBCI 193 108はミレットタンク列車を牽引してヴァルブルフ・オーストを通過し、2024年6月27日にちょうど間に合って撮影されました。
Leonardus Schrijvers

SBB Re 4/4 II 11294(Re 420 294-1)「サーカスKNIE 100周年記念」がシュピーズでローカル貨物列車を入れ替えています。BLSの車両基地にはフラット貨車が引き取り可能です。  
2024年7月23日
SBB Re 4/4 II 11294(Re 420 294-1)「サーカスKNIE 100周年記念」がシュピーズでローカル貨物列車を入れ替えています。BLSの車両基地にはフラット貨車が引き取り可能です。 2024年7月23日
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 4/4 II 11294(Re 420 294-1)「サーカスKNIE 100周年記念」は、スピーツでローカル貨物列車と共にいます。<br><br>2024年7月23日
SBB Re 4/4 II 11294(Re 420 294-1)「サーカスKNIE 100周年記念」は、スピーツでローカル貨物列車と共にいます。

2024年7月23日

Stefan Wohlfahrt

SBB Re 460がIR 90列車でブリーグへ向けてローザンヌを出発し、SBB RABe 523が到着しています。

2024年7月19日
SBB Re 460がIR 90列車でブリーグへ向けてローザンヌを出発し、SBB RABe 523が到着しています。 2024年7月19日
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 460 055(Re 460 91 85 4 4460 055-7 CH-SBB)がローザンヌでブリーグ行きのIR90を牽引しています。

2024年7月19日
SBB Re 460 055(Re 460 91 85 4 4460 055-7 CH-SBB)がローザンヌでブリーグ行きのIR90を牽引しています。 2024年7月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

441 1200x805 Px, 01.08.2024

サン・サフォラン付近で、SBBのRe 460がIR90を牽引してローザンヌへ向かっています

2024年8月2日
サン・サフォラン付近で、SBBのRe 460がIR90を牽引してローザンヌへ向かっています 2024年8月2日
Stefan Wohlfahrt

SBBCI 193 521は2024年6月5日にフルテンを通過するインターモーダル列車を牽引しています。
SBBCI 193 521は2024年6月5日にフルテンを通過するインターモーダル列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

スピーツのBLS Re 485 019。<br><br>2024年8月8日
スピーツのBLS Re 485 019。

2024年8月8日

Stefan Wohlfahrt

SBB Re 4/4 II 11347(Re 420 347-7)がラ・トゥール・ド・ペイユの貨物列車を牽引しています。この列車はローザンヌへ向かっています。

2024年6月21日
SBB Re 4/4 II 11347(Re 420 347-7)がラ・トゥール・ド・ペイユの貨物列車を牽引しています。この列車はローザンヌへ向かっています。 2024年6月21日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

414 1200x879 Px, 12.08.2024

SBB Re 4/4 II 11281(Re 420 281-8)がラ・トゥール・ド・ペイユを通過する貨物列車を牽引しています。この列車はローザンヌに向かっています。

2024年6月21日
SBB Re 4/4 II 11281(Re 420 281-8)がラ・トゥール・ド・ペイユを通過する貨物列車を牽引しています。この列車はローザンヌに向かっています。 2024年6月21日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

388 1200x806 Px, 12.08.2024

SBB Re 6/6 11626(Re 620 026-5)ツォリコーフェンの「シュナウツ」が、貨物列車とともにローザンヌでパレジューへ向けての旅の続行を待っています。  
(現在「携帯電話画質」のみで利用可能)  
2024年8月14日
SBB Re 6/6 11626(Re 620 026-5)ツォリコーフェンの「シュナウツ」が、貨物列車とともにローザンヌでパレジューへ向けての旅の続行を待っています。 (現在「携帯電話画質」のみで利用可能) 2024年8月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

524 1200x903 Px, 14.08.2024

SBB Re 460 062(91 85 4 460 062-3 CH-SBB)がローザンヌを出発し、ジュネーブからルツェルンへのIR15を牽引しています。<br><br>2024年9月2日
SBB Re 460 062(91 85 4 460 062-3 CH-SBB)がローザンヌを出発し、ジュネーブからルツェルンへのIR15を牽引しています。

2024年9月2日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

463 1200x913 Px, 03.09.2024

SBB Re 460 062(91 85 4 460 062-3 CH-SBB)が、ジュネーブからルツェルンへのIR15をラヴォーザンヌで停車中。<br><br>2024年9月2日
SBB Re 460 062(91 85 4 460 062-3 CH-SBB)が、ジュネーブからルツェルンへのIR15をラヴォーザンヌで停車中。

2024年9月2日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

444 890x1200 Px, 03.09.2024

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