写真の最初（ Switzerland (664)

最も難しい部分：Dm 2/2 No. 3の回転。「ターンテーブル」の回転はボールベアリング上で行われるため、実際の回転だけでなく、ビニウがほぼ水平を保つようにするためにも物理的な努力が必要です。写真は、小さいながらも決して軽量とは言えないDm 2/2の回転がいかに大変であるかを示しています。ここで、Blonay Chamby鉄道がDm 2/2 No. 3を使って提供してくれたデモンストレーションに大きな感謝を申し上げます！ 2024年9月7日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 91 1400x940 Px, 19.06.2026

Dm 2/2 No. 3に搭載された「ターンテーブル」が設置され、今、ビニウは慎重にターンテーブルに乗り入れることができます。 2024年9月8日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 90 1400x941 Px, 19.06.2026

すでにブルターニュのDm 2/2 No. 3「ビニウ」の他の写真で述べたように、このドラジーヌは場所に関係なく独立して回転させることができ、また軌道から外して、例えば定期列車の通過を可能にすることもできます。「軌道から外す」ためには、おそらくビニウを駐車する適切な場所が必要ですが、回転させる方がはるかに簡単であることがわかります。しかし、以下の写真が示すように、動作はすべて正確でなければならず、回転にはかなりの技術と力が必要です。ここではビニウの「ターンテーブル」が設置されています。すべての部品はDm 2/2 No. 3に搭載されています。写真はブロネー＝シャンビー鉄道のシャンテメル付近の開放軌道で撮影されました。 2024年9月8日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 89 1400x1061 Px, 19.06.2026

RhB ABe 4/4 I No. 35は、多くの乗客で賑わうリヴィエラ・ベル・エポック号をヴヴェイまで牽引し、現在はチャウランへの復路にあり、列車はブロネから回送列車として運行されています。 2025年6月9日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 79 1400x940 Px, 19.06.2026

ベルニナ鉄道RhB Ge 4/4 81号機は列車を牽引してブロネに到着し、ヒップス転車台を通過します。 2025年6月9日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 79 1400x1026 Px, 19.06.2026

ベルニナ鉄道 RhB Ge 4/4 81号機がブロネー・シャンビー鉄道でブロネーにて入換作業中。 2025年6月9日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 81 1400x908 Px, 19.06.2026

私の意見では、ブロネー・シャンビー鉄道の非常に特別な宝石は、ベルニナ鉄道RhB Ge 4/4 81号機であり、ここブロネーで入換作業を行い、チャウリンへの復路の列車を準備しています。 2025年6月9日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 86 1400x976 Px, 19.06.2026

壮大なベルニナ鉄道RhB Ge 4/4 81は、穏やかな夕方の逆光の中、ブロネでチャウリンへの復路の列車を待っています。 2025年6月9日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 89 1400x902 Px, 19.06.2026

アルプスを越えて - ゴッタルド鉄道のパファンスプルングループトンネル直前を南へ向かうヴェネツィア・シンプソン・オリエント急行の続きの写真。 2014年10月10日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ゴッタルド線

 88 848x1200 Px, 20.06.2026

前の写真ではほとんど見えなかったものが、今や全体の姿を現しています：SNCFのフラスヌ - レ・ヴェリエール線で、SBBのRABe 561 NPZがTGV連絡列車としてヌーシャテルへ向かっています。SBBのNPZは、フラスヌ（出発10:53）からヌーシャテル（到着11:53）へのRE 18123列車として、フランスのジュラ地方のラ・リヴィエール - ドリュジョンとサント・コロンブ間の踏切PN 17を通過しています。ドモドッソラ行きのEW I客車とは異なり、ここで使用されているEW Iは国際規則に準拠しており、おそらくこの路線のみでフランスでの運行が認可されています。 2019年8月21日 2019年8月21日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 561（RBDe - NPZ CH + D）

 77 1200x710 Px, 20.06.2026

かつてのCEV Be 2/6 7004「モントルー」は、現在ZentralbahnのBe 125 013として運行しており、アーレ峡谷西停留所に近づいています。GTWはマイリンゲンからインナートキルヒェンへ向かっています。 2021年3月16日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ZB セントラルバーン

 86 1200x730 Px, 20.06.2026

旧CEV Be 2/6 7004「モントルー」、現在はZentralbahnのBe 125 013として、激しい降雪の中インナートキルヒェンでマイリンゲン行きの出発を待っています。 2021年3月16日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ZB セントラルバーン

 81 1200x797 Px, 20.06.2026

ここブリエンツヴィラーの平坦なアーレ谷では、ツェントラルバーンの160 002-8号機がインターラーケン・オストからルツェルンへのIR列車として走行中です。短い編成は当時猛威を振るっていたコロナウイルスの影響によるものです。 202年3月16日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ZB セントラルバーン

 78 1200x806 Px, 20.06.2026

ここブリエンツヴィラーの平坦なアーレ渓谷で、ツェントラルバーンの160 002-8号機がインターラーケン東駅からルツェルン行きのインターシティ・レギオ（IR）として走行中です。この短い編成は、当時猛威を振るっていたコロナウイルスの影響によるものです。 2021年3月16日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ZB セントラルバーン

 79 1200x780 Px, 20.06.2026

リングゲンベルクのすぐ後、インターラーケン・オストからルツェルンへ向かうツェントラルバーンのインターシティ・レギオがブリエンツ湖に沿って走ります。 2021年3月16日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ZB セントラルバーン

 80 835x1200 Px, 20.06.2026

リングゲンベルクの壮大な高架橋の上、町の真ん中で、ツェントラルバーンのIR列車がインターラーケン・オストからルツェルンへ向かっています。 2021年3月16日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ZB セントラルバーン

 88 930x1200 Px, 20.06.2026

壮大な山岳風景の中の小さな列車：ユングフラウ鉄道（JB）のBDeh 4/4とBtが、背景に見えるクライネ・シャイデックを出発し、現在ヨーロッパで最も高い鉄道駅、ユングフラウヨッホへ向かっています。 2013年8月21日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / JB（ユングフラウ鉄$

 81  1 1200x804 Px, 20.06.2026

オーバーヴァルトのMGBとDFB：写真の左側にはアンダーマットに向かう地域列車を牽引するMGBのDeh 4/4があり、写真の右側でやや下方にはディーゼル列車でオーバーヴァルトに到着したDFBのGm 4/4（元MGB）が見えます。 2018年8月31日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / フルカ山岳蒸気鉄๮, スイス / マッターホル&# / さまざまな

 79 1200x739 Px, 20.06.2026

SBBのRBDe 560ドミノがリヴァ近くを走行中で、ヴェヴェイへ向かっています。通常、ドミノ列車はこの路線を運行しませんが、1日に1回、「トラン・デ・ヴィーニュ」路線で使用されるドミノ車両を交換するための空車列車が運行されます。 2019年9月3日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー, スイス / 電車 / 560（RBDe 4/4）

 85 1200x838 Px, 21.06.2026

リヴァズを過ぎた直後、SBBのRABe 503（ETR 610）がジュネーブからミラノ中央駅へ向かっています。画像の左側には、壮大なCGNのパドルスチーマーの一隻を収めるのにぎりぎりのスペースがありましたが、ほとんどが自身の影の中に映っています。 2019年9月30日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー, スイス / 電車 / ETR 610

 82 1200x818 Px, 21.06.2026

SBB Re 460 071-8は、ブリーグからジュネーブ空港へ向かうIR列車とともにサン・サフォランにいます。 2019年9月30日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー, スイス / 電気機関車 / Re 460

 91 1200x806 Px, 21.06.2026

ローザンヌでは、SBB Re 460 100-1がIR 15ルツェルン行きの出発を待っています。SBBツインデックスの導入により、Re 460/Dosto 2000はますます置き換えられています。 2020年4月1日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460, スイス / 駅 / ローザンヌ

 81 1200x833 Px, 21.06.2026

RhBベルニナ鉄道のABe 8/12「アレグラ」が、ティラーノに向かう途中、オスピツィオ・ベルニナの手前でやや長い編成の列車を牽引しています。 2011年9月10日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / レーティッシ&# / ベルニナ線

 74 1400x962 Px, 21.06.2026

ベルニナ鉄道RhB ABe 4/4 III型電車2両がラゴ・ビアンコにて、サンモリッツ行きの旅客列車を牽引中。 2011年9月10日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / レーティッシ&# / ベルニナ線

 84 1400x928 Px, 21.06.2026

写真 の最初（ Switzerland

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