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MOBゴールデンパスエクスプレスはインターラーケン・オストまで運行し、MOB Ge 4/4 8001がツヴァイジンメン行きの列車を牽引します。そこでBLS Re 465 011がGEX 4064の運行を引き継ぎます。 2024年11月30日
MOBゴールデンパスエクスプレスはインターラーケン・オストまで運行し、MOB Ge 4/4 8001がツヴァイジンメン行きの列車を牽引します。そこでBLS Re 465 011がGEX 4064の運行を引き継ぎます。 2024年11月30日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

372 1200x839 Px, 03.12.2024

MOB Ge 4/4 8001は、モントルーでインターラーケン・オスト行きのGOLDENPASS EXPRESS GPX4064の出発準備ができています。 2024年11月30日
MOB Ge 4/4 8001は、モントルーでインターラーケン・オスト行きのGOLDENPASS EXPRESS GPX4064の出発準備ができています。 2024年11月30日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

378 1200x904 Px, 03.12.2024

MOB Ge 4/4 8001がGstaadを経由してインターラーケン・オストからツヴァイジンメンへ向かうGOLDENPASS EXPRESS GPX 4065と共に。<br><br>2024年11月30日
MOB Ge 4/4 8001がGstaadを経由してインターラーケン・オストからツヴァイジンメンへ向かうGOLDENPASS EXPRESS GPX 4065と共に。

2024年11月30日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

365 1200x806 Px, 03.12.2024

MOB Ge 4/4 8004「スイス・テイナブル」がグシュタード近くでGOLDENPASS EXPRESSと共に。<br>2024年11月30日
MOB Ge 4/4 8004「スイス・テイナブル」がグシュタード近くでGOLDENPASS EXPRESSと共に。
2024年11月30日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

362 1200x806 Px, 03.12.2024

Two AVA BDWM Abe 4/8 Diamant in different colors are on the journey from Dietikon to Wohlen as S17 shortly after the Bremgarten Obertor stop (which is not served during the Christmas market) in almost dramatic lighting conditions. December 6, 2024
Two AVA BDWM Abe 4/8 "Diamant" in different colors are on the journey from Dietikon to Wohlen as S17 shortly after the Bremgarten Obertor stop (which is not served during the Christmas market) in almost dramatic lighting conditions. December 6, 2024
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / AVA/BDWM

474 1200x806 Px, 07.12.2024

モントルーでの2両のMOB広告用機関車Ge 4/4 8001と8004が、ゴールデンパスエクスプレス列車とともに。Ge 4/4 8004はインターラーケン・オストからGPX 4065で到着し、現在は駐車場へ向かっています。一方、Ge 4/4 8001は数分後にGPX 4074でインターラーケン・オストへ向けて出発します。 2024年12月7日
モントルーでの2両のMOB広告用機関車Ge 4/4 8001と8004が、ゴールデンパスエクスプレス列車とともに。Ge 4/4 8004はインターラーケン・オストからGPX 4065で到着し、現在は駐車場へ向かっています。一方、Ge 4/4 8001は数分後にGPX 4074でインターラーケン・オストへ向けて出発します。 2024年12月7日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

395 1200x887 Px, 08.12.2024

モントルーでのゴールデンパスエクスプレス列車を牽引するMOBの広告用機関車Ge 4/4 8001と8004の2両。Ge 4/4 8004はちょうどインターラーケン・オストからGPX 4065列車を牽引して到着したところで、Ge 4/4 8001は数分後にGPX 4074列車を牽引してインターラーケン・オストへ向けて出発する予定です。2024年12月7日
モントルーでのゴールデンパスエクスプレス列車を牽引するMOBの広告用機関車Ge 4/4 8001と8004の2両。Ge 4/4 8004はちょうどインターラーケン・オストからGPX 4065列車を牽引して到着したところで、Ge 4/4 8001は数分後にGPX 4074列車を牽引してインターラーケン・オストへ向けて出発する予定です。2024年12月7日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

352 1200x784 Px, 08.12.2024

Just a few minutes before the arrival of the GoldenPass Express GPX 4065 with the MOB Ge 4/4 Swiss Tainable (at 12:22), the SBB Re 460 Swiss Tainable stopped with its IR 90 Ven Genèe to Brig in Montreux (at 12 :17)! But even if both locomotives had been together in Montreux station, it would hardly have been possible to get both locomotives in one picture. December 7, 2024
Just a few minutes before the arrival of the GoldenPass Express GPX 4065 with the MOB Ge 4/4 "Swiss Tainable" (at 12:22), the SBB Re 460 "Swiss Tainable" stopped with its IR 90 Ven Genèe to Brig in Montreux (at 12 :17)! But even if both locomotives had been together in Montreux station, it would hardly have been possible to get both locomotives in one picture. December 7, 2024
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

323 1200x719 Px, 08.12.2024

最後の色とりどりの葉がまだ茂みや木々にぶら下がり、最初の雪が山々を覆っています—秋です。そして、この季節ならではの光が一年中見られるわけではありません。冷たい風にもかかわらず写真を撮る理由は十分です：SBB Re 460 010「Swiss Tainable」がIR90列車でサン＝サフォラン付近を通り、ローザンヌへ向かっています。 2024年11月12日
最後の色とりどりの葉がまだ茂みや木々にぶら下がり、最初の雪が山々を覆っています—秋です。そして、この季節ならではの光が一年中見られるわけではありません。冷たい風にもかかわらず写真を撮る理由は十分です：SBB Re 460 010「Swiss Tainable」がIR90列車でサン＝サフォラン付近を通り、ローザンヌへ向かっています。 2024年11月12日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

356 1200x777 Px, 08.12.2024

グシュタードのすぐ手前で、MOB Ge 4/4 8004「スイス・テイナブル」がゴールデンパス・エクスプレスGPX 4065と共にツヴァイジンメンへ向かっています。そこでBLS Re 465が列車を引き継ぎ、インターラーケン・オストまで運行します。 2024年11月30日
グシュタードのすぐ手前で、MOB Ge 4/4 8004「スイス・テイナブル」がゴールデンパス・エクスプレスGPX 4065と共にツヴァイジンメンへ向かっています。そこでBLS Re 465が列車を引き継ぎ、インターラーケン・オストまで運行します。 2024年11月30日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

362 1200x771 Px, 08.12.2024

11月2日、「協会ASD 1914」は、彼らのASD BCFe 4/4 N° 1「トランスオルモナン」と共にジャス旅行に人々を招待しました。写真は、シャトー・デグルの上方でレ・ディアブレレに向かう「協会ASD 1914」のASD BCFe 4/4 N° 1「トランスオルモナン」を示しています。2024年11月2日
11月2日、「協会ASD 1914」は、彼らのASD BCFe 4/4 N° 1「トランスオルモナン」と共にジャス旅行に人々を招待しました。写真は、シャトー・デグルの上方でレ・ディアブレレに向かう「協会ASD 1914」のASD BCFe 4/4 N° 1「トランスオルモナン」を示しています。2024年11月2日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

364 1200x783 Px, 08.12.2024

11月2日、「協会ASD 1914」は、ASD BCFe 4/4 N° 1「トランスオルモナン」と共にジャス旅行に人々を招待しました。写真は、シャトー・デグルの上を走り、レ・ディアブレレへ向かう「協会ASD 1914」ASD BCFe 4/4 N° 1「トランスオルモナン」を示しています。2024年11月2日
11月2日、「協会ASD 1914」は、ASD BCFe 4/4 N° 1「トランスオルモナン」と共にジャス旅行に人々を招待しました。写真は、シャトー・デグルの上を走り、レ・ディアブレレへ向かう「協会ASD 1914」ASD BCFe 4/4 N° 1「トランスオルモナン」を示しています。2024年11月2日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

361 1200x806 Px, 08.12.2024

太陽が低い位置にあるとき、光はシャトー・ダイグルに届くのが遅すぎて、鉄道写真の背景として十分に照らされません。そのため、この写真の新しい撮影場所を探さなければなりませんでした。TPC ASD ABeがダイグルのぶどう畑の中ほどにあり、4/8 472号車がR 71列車としてレ・ディアブレレへ向かう途中で撮影されました。 2024年11月2日
太陽が低い位置にあるとき、光はシャトー・ダイグルに届くのが遅すぎて、鉄道写真の背景として十分に照らされません。そのため、この写真の新しい撮影場所を探さなければなりませんでした。TPC ASD ABeがダイグルのぶどう畑の中ほどにあり、4/8 472号車がR 71列車としてレ・ディアブレレへ向かう途中で撮影されました。 2024年11月2日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

387 1200x806 Px, 08.12.2024

SBB Re 460が彼のIRとともにモントルー駅に到着しています。 2024年12月7日
SBB Re 460が彼のIRとともにモントルー駅に到着しています。 2024年12月7日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

368 1200x865 Px, 10.12.2024

LocarnoからBasel SBBへ向かうSOB RABe 526 105、「トレノ・ゴッタルド」としてゾフィンゲンにて。 06.12.2024
LocarnoからBasel SBBへ向かうSOB RABe 526 105、「トレノ・ゴッタルド」としてゾフィンゲンにて。 06.12.2024
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 526

324 1200x830 Px, 10.12.2024

The SBB Re 6/6 11667 (Re 620 066-9) Bodio with a Cargo train in Wohlen on. 06.12.2024
The SBB Re 6/6 11667 (Re 620 066-9) "Bodio" with a Cargo train in Wohlen on. 06.12.2024
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

344 991x1200 Px, 10.12.2024

Re 4/4 I 10039は、特別列車31131とともにローザンヌで出発を待っており、目的地はチューリッヒ・エンゲです。Re 4/4 Iは現在SWISS RAIL TRAFFICに所属しており、以前はミッテルトゥルガウ鉄道でRe 416 628として運用されていました。また、それ以前はSBBで10039の番号で使用されており、この番号は現在も登録されています。当時、1950年12月22日に納入されたこの機関車は、側面にクローム製の「SBB - CFF」または「SBB - FFS」の文字がまだ付いていました。 2024年12月11日
Re 4/4 I 10039は、特別列車31131とともにローザンヌで出発を待っており、目的地はチューリッヒ・エンゲです。Re 4/4 Iは現在SWISS RAIL TRAFFICに所属しており、以前はミッテルトゥルガウ鉄道でRe 416 628として運用されていました。また、それ以前はSBBで10039の番号で使用されており、この番号は現在も登録されています。当時、1950年12月22日に納入されたこの機関車は、側面にクローム製の「SBB - CFF」または「SBB - FFS」の文字がまだ付いていました。 2024年12月11日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 410 (Re 4/4 I)

388 1200x859 Px, 11.12.2024

Re 4/4 I 10039はローザンヌで特別列車31131を牽引しています。この列車はツアーグループのためにチューリッヒ・エンゲ（パレジューで停車）まで運行されます。編成は「ル・サロン・ブルー」61 85 80-90 200-6 CH-IRSI、56 80 89-80 010-2 WGm D-IRSI、そしてAm 56 80 10-40 360-4 D-IRSIで構成されています。かつてのTEEラインゴルト（ジュネーブ - アムステルダム）は、サービス終了間際の数年前にDBのダイニングカー、DBのコンパートメントカー、DBのオープンプランカーで構成され、Re 4/4 Iに牽引されていましたが、本日の列車は1982年5月23日にジュネーブから最後に運行されたTEE 6 / 7を思い起こさせます（その後、バーゼル - アムステルダム区間で約2年間運行されました）。残念ながら、Re 4/4 I 10039は「線路横断禁止」の標識の前で少し不器用で、これらの照明条件は私のスナップ写真には適していなかったため、例外的に携帯電話の写真をここに掲載します。 2024年12月11日
Re 4/4 I 10039はローザンヌで特別列車31131を牽引しています。この列車はツアーグループのためにチューリッヒ・エンゲ（パレジューで停車）まで運行されます。編成は「ル・サロン・ブルー」61 85 80-90 200-6 CH-IRSI、56 80 89-80 010-2 WGm D-IRSI、そしてAm 56 80 10-40 360-4 D-IRSIで構成されています。かつてのTEEラインゴルト（ジュネーブ - アムステルダム）は、サービス終了間際の数年前にDBのダイニングカー、DBのコンパートメントカー、DBのオープンプランカーで構成され、Re 4/4 Iに牽引されていましたが、本日の列車は1982年5月23日にジュネーブから最後に運行されたTEE 6 / 7を思い起こさせます（その後、バーゼル - アムステルダム区間で約2年間運行されました）。残念ながら、Re 4/4 I 10039は「線路横断禁止」の標識の前で少し不器用で、これらの照明条件は私のスナップ写真には適していなかったため、例外的に携帯電話の写真をここに掲載します。 2024年12月11日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 410 (Re 4/4 I)

377 1200x877 Px, 11.12.2024

照明条件を考えるとやや大胆な写真です：BLSのRe 4/4 191号機がゴッペンシュタインで、その（かなり短い）車両トンネル列車（AT1）とともにカンダーステークへの出発のための構造物内で待機しています。この「上部構造物」は「マイゲンバッハトンネル」と呼ばれ、長さは114メートルです。2024年9月12日
照明条件を考えるとやや大胆な写真です：BLSのRe 4/4 191号機がゴッペンシュタインで、その（かなり短い）車両トンネル列車（AT1）とともにカンダーステークへの出発のための構造物内で待機しています。この「上部構造物」は「マイゲンバッハトンネル」と呼ばれ、長さは114メートルです。2024年9月12日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 425 (BLS Re 4/4)

380 1200x793 Px, 11.12.2024

鉄道沿線周辺 / 鉄道周辺（2024年秋のイベント） - GFM（歴史的）BDe 4/4 141がブロネイに停車しています。<br><br>2024年9月7日
鉄道沿線周辺 / 鉄道周辺（2024年秋のイベント） - GFM（歴史的）BDe 4/4 141がブロネイに停車しています。

2024年9月7日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

322 1200x806 Px, 11.12.2024

SBB Re 4/4 II 11346がチューリッヒ空港からオルテンへの快速列車732号をディーティコンで牽引しています。 アナログ写真 / 1984年7月25日
SBB Re 4/4 II 11346がチューリッヒ空港からオルテンへの快速列車732号をディーティコンで牽引しています。 アナログ写真 / 1984年7月25日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

372 1029x1200 Px, 12.12.2024

Two AVA BDWM ABe 4/8 Diamant on the Reuss Bridge in Bremgarten. 06.12.2024
Two AVA BDWM ABe 4/8 "Diamant" on the Reuss Bridge in Bremgarten. 06.12.2024
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / AVA/BDWM

345 1200x748 Px, 13.12.2024

An AVA BDWM ABe 4/8 Diamant on the Reuss Bridge in Bremgarten. 06.12.2024
An AVA BDWM ABe 4/8 "Diamant" on the Reuss Bridge in Bremgarten. 06.12.2024
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / AVA/BDWM

378 804x1200 Px, 13.12.2024

The BD Mutschälle-Zähni : The AVA BDWM BDe 4/4 10 Mutschälle-Zähni (SWS/MFO 1928) reaches Bremgarten train station as a fondue tram as part of the Bremgarten Christmas market. December 6th, 2024
The BD "Mutschälle-Zähni": The AVA BDWM BDe 4/4 10 "Mutschälle-Zähni (SWS/MFO 1928) reaches Bremgarten train station as a fondue tram as part of the Bremgarten Christmas market. December 6th, 2024
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / AVA/BDWM

327 1200x832 Px, 13.12.2024

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