写真の最初（ Switzerland (609)

かなりカラフルなWABパノラミック列車が125周年のWABを宣伝しています。列車はラウターブルンネン駅に到着します。 2024年8月8日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / WAB（ヴェンゲルナル

 437 1200x770 Px, 07.10.2024

SBB RABe 511 111はREとしてアネマスからサン・モーリスへ運行し、モントルーに到着します。<br><br>2024年9月25日

SBB RABe 511 111はREとしてアネマスからサン・モーリスへ運行し、モントルーに到着します。

2024年9月25日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 511

 396 784x1200 Px, 07.10.2024

ブリッグのBLS RABe 528 MIKAは特に珍しいものではありませんが、RABe 528 109はレジオアルプスのR91としてレマン湖のサン・ジャンゴルフまで運行されており、これは私にとって写真を撮る価値がありました。<br><br>2024年9月12日

ブリッグのBLS RABe 528 MIKAは特に珍しいものではありませんが、RABe 528 109はレジオアルプスのR91としてレマン湖のサン・ジャンゴルフまで運行されており、これは私にとって写真を撮る価値がありました。

2024年9月12日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ, スイス / 電車 / RABe 528（BLSフリルト4）

 479 1200x717 Px, 08.10.2024

ブリッグのBLS RABe 528 MIKAは特に珍しいものではありませんが、RABe 528 109はレジオアルプスのR91としてレマン湖のサン・ジャンゴルフまで運行されており、これは私にとって写真を撮る価値がありました。

2024年9月12日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ, スイス / 電車 / RABe 528（BLSフリルト4）

 466 1200x828 Px, 08.10.2024

広告付きのRegioAlps RBDe 560 04は、別のRegioAlpes Dominoと共にブリーグに到着し、IRとしてドモドッソアルへ向かいます。 RBDe 560 014は、ヴァレー州のドイツ語とフランス語で地域局Kanal 9を宣伝しています。 2024年9月12日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 560（RBDe 4/4）

 414 1200x806 Px, 08.10.2024

「オリンピア」- TGV編成4718はローザンヌで乗車準備が整っています。高速列車は13:45にTGVリリア9774としてパリ・リヨン駅（17:42着）へ出発します。途中、ジュネーブ、ベルガール＝シュル＝ヴァルセリン、ブルグ＝アン＝ブレスに停車します。 2024年9月2日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / TGV / リリア, フランス / 高速列車 / TGVデュプレックス

 499 1200x801 Px, 08.10.2024

鉄道周辺 / 鉄道の周り（2024年秋のイベント） - ル・ビニウは小さいだけでなく、Dm 2/2 N° 3には回転機構があります。これは、小さなトロリーが任意の地点で回転できるか、線路から外して（対向列車用に）取り外せることを意味します。転車台はさまざまな要素で構成されており、トロリーに搭載されています。トロリーを回転させる場合、要素が取り付けられ、トロリーがその上を移動し、その後回転させることができます。これは写真のブロネイで見られるように示されています。 2024年9月7日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 404 1200x833 Px, 08.10.2024

鉄道沿線で / 鉄道の周り（2024年秋のイベント） - 「ル・ビニウ」はブルターニュのバグパイプの名前で、広義にはスコットランドのバグパイプに似ています。これはブロネー＝シャンビー鉄道のDm 2/2 N° 3の名前です。このトロリーはレゾー・ブルトンから来ており、その小さな外形寸法のおかげで、ちょうど持ち運ばれ、ブロネー＝シャンビー鉄道に輸送されました。現在「ル・ビニウ」はブロネーにあり、自身（特にル・ビニウチーム）に少し休憩を与えています。 2024年9月7日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 409 1200x762 Px, 08.10.2024

鉄道沿線で / 鉄道の周り（2024年秋のイベント） - ブロネー＝シャンビーのDm 2/2 N° 3「ル・ビニウ」がブロネーに戻ってきました。<br><br>2024年9月7日

鉄道沿線で / 鉄道の周り（2024年秋のイベント） - ブロネー＝シャンビーのDm 2/2 N° 3「ル・ビニウ」がブロネーに戻ってきました。

2024年9月7日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 386 1200x806 Px, 08.10.2024

鉄道沿線で / 鉄道の周り（2024年秋のイベント） - ル・ビニウ - ブロネ＝シャンビー Dm 2/2 N° 3 の名称 - ヴェル＝シェ＝ロベールとシャンテルメルの間。ダイジーヌは現在、前方をブロネに向けて復路の準備ができています。背景では、回転機構が分解され、その後ル・ビニウの指定された場所に収納されています。 2024年9月7日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 432 1200x738 Px, 08.10.2024

SBBの新型Flirt 4 Evo、RABe 531 001がブリーグで試運転中です。<br>
SBBに加えて、RegionAlpesもNINAとDominoを置き換えるためにEvo Flirtを導入する予定です。<br><br>
2024年9月12日

SBBの新型Flirt 4 Evo、RABe 531 001がブリーグで試運転中です。
SBBに加えて、RegionAlpesもNINAとDominoを置き換えるためにEvo Flirtを導入する予定です。

2024年9月12日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 531（フリルト4エヴ|

 425 1200x942 Px, 08.10.2024

鉄道沿線で / 鉄道の周り（2024年秋のイベント） - HG 3/4 N° 3 とル・ビニウがブロネで出発を待っています。 2024年9月7日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 428 1200x766 Px, 09.10.2024

鉄道沿線で / 鉄道の周り（2024年秋のイベント） - 訪問中のGFMヒストリックBDe 4/4 141「ル・ビヌ」とここでは見られないMOB Gm 4/4 2004が、今年の秋のイベントにとても特別な雰囲気をもたらし、もちろん伝統的なブロネー＝シャンビーの車両を欠かすことなく、とても気に入りました。 GFMヒストリックBDe 4/4 141と背景にブロネーのDm 2/2 N° 3。 2024年9月7日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 420 1200x858 Px, 09.10.2024

transN（旧cmn）BDe 4/4 N° 8は、ラ・ショー＝ド＝フォンからレ・ポン・ド・マルテルへのR 22 319として運行中で、ちょうど小さな停留所レ・クードルに到着したところです。 2024年6月27日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TRN/ex cmn（ラ・ショー＝

 390 1200x806 Px, 10.10.2024

CJとTransNの地域列車がラショー＝ド＝フォンで間もなく出発を待っています。<br><br>2024年6月26日

CJとTransNの地域列車がラショー＝ド＝フォンで間もなく出発を待っています。

2024年6月26日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TRN/ex cmn（ラ・ショー＝, スイス / 民間企業 / CJ（シュール鉄道）

 447 1200x842 Px, 10.10.2024

CJ Gem 2/2 521は、ラ・ショー＝ド＝フォンを出発し、ラ・ショー＝ド＝フォンからそれほど遠くないル・ノワールモンへ向かい、貨物列車を迎えに行きます。 2024年6月26日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / CJ（シュール鉄道）

 426 1200x806 Px, 10.10.2024

CJ GTW ABe 2/6 631はラ・ショー＝ド＝フォンを出発し、グロヴリエールへ向かいます。 2024年6月26日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / CJ（シュール鉄道）

 453 1200x806 Px, 10.10.2024

疑いなく、SBB TILO RABe 524はシンプロン線のガッララーテで珍しくありません。しかし、列車の行き先は驚きです：アイローロ（ゴッタルド線上）。謎の解決策は、SBB RABe 524がS50としてマルペンサからヴァレーゼ経由でベリンツォーナまで運行され、ラッシュアワー時にアイローロまで延長されることです。 2023年5月23日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 524（AC/DCフリート）

 436 1200x793 Px, 11.10.2024

ブロネー＝シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105がブロネーを出発します。この列車はショーランへ向かっています。 2024年5月5日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 387 1200x955 Px, 11.10.2024

ブロネ＝シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105、ブロネにて。 2024年5月5日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 408 1200x849 Px, 11.10.2024

ブロネー＝シャンビー鉄道のBFD HG 3/4 N° 3が、ブロネーでMOBのフラットカー（おそらくB-Cも）を入換えています。このフラットカーは、最後の蒸気機関車列車でショーランに連結されます。 2024年10月13日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 392 1200x795 Px, 13.10.2024

Garden railway - but on a scale of 1/1; The train may rightly paint itself green, but they've probably overdone it a bit here: the Thurbo GTW RABe 526 748-9 fights its way through the jungle between Lochau Hörbranz and Bregenz on the journey to Romanshorn. September 15, 2024 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 526（シュタッドラӦ

 432 1200x833 Px, 14.10.2024

GFM Be 4/4 111 気動車はしばらくの間ブロネー・シャンビー鉄道で運行され、その後2012年に設立されたGFMヒストリックに引き継がれました。この気動車は1903年にSWS/Aliothによって製造され、CEG CFe 4/4 11として運用を開始しました。1928年の最初の改造後にBCe 4/4 111となり、1956年の2度目の改造後にGFM Be4/4となりました。写真はブロネー駅を出発するブロネー・シャンビー鉄道での運用中の気動車を示しています。

2010年6月5日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 408 1200x800 Px, 15.10.2024

GFM Be 4/4 111（旧GFM BCe 4/4 111またはCEG BCE 4/4 11）は、GFMサルーンカーとともにブロネに到着しました。Be 4/4 111は1903年にSWS/Aliothによって製造され、1928年と1951年に改造されました。短期間、気動車はXe 4/4 111と指定されていましたが、現在はGFMヒストリックの所有です。 2006年6月3日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 402 1200x821 Px, 15.10.2024

写真 の最初（ Switzerland

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