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The BD Mutschälle-Zähni : The BDe 4/4 10 was put into operation in 1928. This railcar was built by the Schweizerische Wagonfabrik in Schlieren and the Maschinenfabrik Oerlikon, both factories not far from the Bremgarten Dietikon Railway in the Limmattal or near Zurich. The 16.22 meter long, 32 ton heavy and 45 km/h fast railcar was in use with the BD with its sister vehicle BDe 4/4 11 until 1986. While the BDe 4/4 11 has now been scrapped, the BDe 4/4 10 could be converted into a company car. The railcar, which is now used as the Mutschälle-Zähni in the special train, offers in many respects a valued contribution to exclusive nostalgic traffic and an interesting contrast to scheduled traffic. Today the “Mutschälle-Zähni” is waiting to be used as a “fondue tram” as part of the famous Bremgarten Christmas market. Dec 6, 2024
The BD "Mutschälle-Zähni": The BDe 4/4 10 was put into operation in 1928. This railcar was built by the Schweizerische Wagonfabrik in Schlieren and the Maschinenfabrik Oerlikon, both factories not far from the Bremgarten Dietikon Railway in the Limmattal or near Zurich. The 16.22 meter long, 32 ton heavy and 45 km/h fast railcar was in use with the BD with its sister vehicle BDe 4/4 11 until 1986. While the BDe 4/4 11 has now been scrapped, the BDe 4/4 10 could be converted into a company car. The railcar, which is now used as the "Mutschälle-Zähni" in the special train, offers in many respects a valued contribution to exclusive nostalgic traffic and an interesting contrast to scheduled traffic. Today the “Mutschälle-Zähni” is waiting to be used as a “fondue tram” as part of the famous Bremgarten Christmas market. Dec 6, 2024
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / AVA/BDWM

349 880x1200 Px, 13.12.2024

Two BD BDe 8/8 in Dietikon in the Limmattal. Analog picture from the 25.07.1984
Two BD BDe 8/8 in Dietikon in the Limmattal. Analog picture from the 25.07.1984
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / AVA/BDWM

378 1200x801 Px, 13.12.2024

数週間前、SBBとミラノのTIがチューリッヒからリヴォルノおよびフィレンツェへの新しい直通列車を発表した際、緑色のピノキオがプレスに披露されました。それに伴い、TrenitaliaはETR 610の改装を進めており、新しいeCカラーへの塗装も含まれています。本日、場所や光の条件は理想的ではなかったものの、ようやくそのようなETR 610の写真を撮ることができました。FS TrenitaliaのETR 610 004は、EC 40列車としてミラノからジュネーブへ向かい、ローザンヌで停車中の姿を見せています。 2024年12月16日
数週間前、SBBとミラノのTIがチューリッヒからリヴォルノおよびフィレンツェへの新しい直通列車を発表した際、緑色のピノキオがプレスに披露されました。それに伴い、TrenitaliaはETR 610の改装を進めており、新しいeCカラーへの塗装も含まれています。本日、場所や光の条件は理想的ではなかったものの、ようやくそのようなETR 610の写真を撮ることができました。FS TrenitaliaのETR 610 004は、EC 40列車としてミラノからジュネーブへ向かい、ローザンヌで停車中の姿を見せています。 2024年12月16日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 610, スイス / 駅 / ローザンヌ

435 1200x877 Px, 16.12.2024

チザルピーノETR 610がミラノ・ドモドッソラからCIS 40に定刻で到着し、短い停車の後、ブリーグへ向けて出発します。 2009年7月27日
チザルピーノETR 610がミラノ・ドモドッソラからCIS 40に定刻で到着し、短い停車の後、ブリーグへ向けて出発します。 2009年7月27日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ETR 610, イタリア / 駅 / さまざまな

330 871x1200 Px, 17.12.2024

ETR 610がまだCIS（チザルピーノSA）で運行していた頃：ルーク近くのローヌ橋を渡るCIS-ECミラノ - ジュネーブ。<br><br>2009年8月9日
ETR 610がまだCIS（チザルピーノSA）で運行していた頃：ルーク近くのローヌ橋を渡るCIS-ECミラノ - ジュネーブ。

2009年8月9日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ETR 610

356 1200x929 Px, 22.12.2024

悪天候の中、RTS 185 569-1がリヴァズ近くでローザンヌへ向かっています。 2007年1月26日
悪天候の中、RTS 185 569-1がリヴァズ近くでローザンヌへ向かっています。 2007年1月26日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 185, スイス / 民間貨物会社 / RTS

374 1200x901 Px, 23.12.2024

数年間使用されているSBB Ee 3/3 II 16511（元SNCF C20151）は、EC 101 ハンブルク - コブレンツ - クールがバーゼルSBBに残したDB IC車（喫煙車）の世話をしています。 2007年1月21日
数年間使用されているSBB Ee 3/3 II 16511（元SNCF C20151）は、EC 101 ハンブルク - コブレンツ - クールがバーゼルSBBに残したDB IC車（喫煙車）の世話をしています。 2007年1月21日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Ee 3/3

334 1200x904 Px, 28.12.2024

CIS ETR 610 001がヴヴェイで試運転中。 2008年5月14日
CIS ETR 610 001がヴヴェイで試運転中。 2008年5月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ETR 610

293 1200x903 Px, 28.12.2024

A miserable (cell phone) photo quality, a miserable photo location - but when was the last time a passenger train ran with an SBB Re 6/6?* For this reason I dare to show this picture here: the SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4) Suhr leaves Lausanne with the traditional New Year's Eve train of L'Association 141 R 568 in the direction of Bern and as you can see the train at the front is the noble Dining Car 2749 *To my amazement the answer should be: 12/15/24! Dec 31, 2024
A miserable (cell phone) photo quality, a miserable photo location - but when was the last time a passenger train ran with an SBB Re 6/6?* For this reason I dare to show this picture here: the SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4) "Suhr" leaves Lausanne with the traditional New Year's Eve train of "L'Association 141 R 568" in the direction of Bern and as you can see the train at the front is the noble "Dining Car" 2749" *To my amazement the answer should be: 12/15/24! Dec 31, 2024
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

372 1200x980 Px, 01.01.2025

ひどい（携帯電話の）写真の質、ひどい撮影場所 - しかし、SBB Re 6/6が乗客列車として走ったのはいつが最後だったでしょうか？この理由から、この写真をここでお見せする勇気があります：SBB Re 6/6 11622（Re 620 022-4）「スール」は、伝統的な大晦日の列車「L'Association 141 R 568」と共にローザンヌで出発を待っています。ベルン方面へ。2024年12月31日
ひどい（携帯電話の）写真の質、ひどい撮影場所 - しかし、SBB Re 6/6が乗客列車として走ったのはいつが最後だったでしょうか？この理由から、この写真をここでお見せする勇気があります：SBB Re 6/6 11622（Re 620 022-4）「スール」は、伝統的な大晦日の列車「L'Association 141 R 568」と共にローザンヌで出発を待っています。ベルン方面へ。2024年12月31日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

378 1058x1200 Px, 01.01.2025

CEV MVR ABeh 2/6 7507は、モントルーからレザヴァンへの地域列車R 34として運行しており、レザヴァン到着直前に撮影されました。 2025年1月3日
CEV MVR ABeh 2/6 7507は、モントルーからレザヴァンへの地域列車R 34として運行しており、レザヴァン到着直前に撮影されました。 2025年1月3日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

390 1200x806 Px, 03.01.2025

新年、新しい雪 - 夜の間にいくつかの雪片が風景を一瞬冬のワンダーランドに変えました... レザヴァンでCEV MVR ABeh 2/6 7507はMOB R34 2315としてモントルーへ向かっています。 2025年1月3日
新年、新しい雪 - 夜の間にいくつかの雪片が風景を一瞬冬のワンダーランドに変えました... レザヴァンでCEV MVR ABeh 2/6 7507はMOB R34 2315としてモントルーへ向かっています。 2025年1月3日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ, スイス / 民間企業 / MVR/CEV

394 1200x806 Px, 03.01.2025

SBB 10950は2024年12月31日にパイエルヌ駅に停車しています。
SBB 10950は2024年12月31日にパイエルヌ駅に停車しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Ae 4/7

362 1200x800 Px, 04.01.2025

SBBC 923 021は2024年12月31日にフリブールで休憩しています。
SBBC 923 021は2024年12月31日にフリブールで休憩しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Eem 923

319 1200x813 Px, 04.01.2025

2024年12月31日、パイエルヌでSSG 421 374を使用した臨時列車が出発を待っています。この列車は空車でジュネーブへ向かい、そこで多くの旅行者が2024年から2025年への切り替えを、ジュネーブ発ルツェルンおよびブルグドルフ行きの列車の車内で過ごします。そして再び戻ります。
2024年12月31日、パイエルヌでSSG 421 374を使用した臨時列車が出発を待っています。この列車は空車でジュネーブへ向かい、そこで多くの旅行者が2024年から2025年への切り替えを、ジュネーブ発ルツェルンおよびブルグドルフ行きの列車の車内で過ごします。そして再び戻ります。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 421

270 1200x800 Px, 04.01.2025

BLS 465 010は2025年1月1日にカンダーステークで停車中です：霜のため、停車中のすべての電気機関車はパンタグラフを1基上げて架線に接触させています。この編成が太陽を楽しむ一方で、465形電気機関車は約10分に1本の頻度でオートフェルラーデからゴッペンシュタインへ自動車輸送列車を牽引しています。
BLS 465 010は2025年1月1日にカンダーステークで停車中です：霜のため、停車中のすべての電気機関車はパンタグラフを1基上げて架線に接触させています。この編成が太陽を楽しむ一方で、465形電気機関車は約10分に1本の頻度でオートフェルラーデからゴッペンシュタインへ自動車輸送列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 465 (BLS), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

377 1200x800 Px, 04.01.2025

雪に覆われた森を背景に、2台のMOBアルピナABe 4/4 9304とBe 4/4 9204が、ツヴァイジンメンからモントルーへ向かう地域列車PE 2215のレ・ザヴァン駅に停車しています。2025年1月3日
雪に覆われた森を背景に、2台のMOBアルピナABe 4/4 9304とBe 4/4 9204が、ツヴァイジンメンからモントルーへ向かう地域列車PE 2215のレ・ザヴァン駅に停車しています。2025年1月3日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

372 1200x806 Px, 05.01.2025

素晴らしい冬の風景の中、CEV MVR ABeh 2/6 7507はレ・ザヴァン付近でR 34としてモントルーへ向かっています。 2025年1月3日
素晴らしい冬の風景の中、CEV MVR ABeh 2/6 7507はレ・ザヴァン付近でR 34としてモントルーへ向かっています。 2025年1月3日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

388 1200x806 Px, 05.01.2025

先頭に2両のAst制御客車のうちの1両を配置し、MOB「アルピナ」ABe 4/4 9302が押している状態で、MOB地域列車PE 30 2218はモントルーからツヴァイジンメンへ向かう途中、レ・ザヴァン付近を走行中です。<br><br>2025年1月3日
先頭に2両のAst制御客車のうちの1両を配置し、MOB「アルピナ」ABe 4/4 9302が押している状態で、MOB地域列車PE 30 2218はモントルーからツヴァイジンメンへ向かう途中、レ・ザヴァン付近を走行中です。

2025年1月3日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

412 1200x806 Px, 05.01.2025

2両のAst制御客車のうちの1両が先頭に立ち、MOB「アルピナ」ABe 4/4 9302が押している状態で、MOBの地域列車PE 30 2218はモントルーからツヴァイジンメンへ向かう途中、レ・ザヴァン付近を走行中です。<br><br>2025年1月3日
2両のAst制御客車のうちの1両が先頭に立ち、MOB「アルピナ」ABe 4/4 9302が押している状態で、MOBの地域列車PE 30 2218はモントルーからツヴァイジンメンへ向かう途中、レ・ザヴァン付近を走行中です。

2025年1月3日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

375 1200x806 Px, 05.01.2025

MOB Ge 4/4 8004「トレイナブル」は、レザヴァンを過ぎて間もなく、インターラーケン・オストからモントルーへ向かうゴールデンパス・エクスプレスGPX 4064を牽引しており、ほぼ目的地に到達しています。2025年1月3日
MOB Ge 4/4 8004「トレイナブル」は、レザヴァンを過ぎて間もなく、インターラーケン・オストからモントルーへ向かうゴールデンパス・エクスプレスGPX 4064を牽引しており、ほぼ目的地に到達しています。2025年1月3日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

377 1200x777 Px, 05.01.2025

MOB / BLS ゴールデンパスエクスプレス GPX 4064 は、インターラーケン・オストからモントルーへの旅の終わりに近づいており、レザヴァンを過ぎたところです。<br><br>2025年1月3日
MOB / BLS ゴールデンパスエクスプレス GPX 4064 は、インターラーケン・オストからモントルーへの旅の終わりに近づいており、レザヴァンを過ぎたところです。

2025年1月3日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

432 1200x785 Px, 05.01.2025

一晩で雪が降った後、標高約800メートル以上の風景は短時間だけ魔法のような冬の装いを見せます。標高900メートルに位置するレザヴァンへ向かい、溶ける前の白銀の輝きを捉えるには十分な理由です。雪に覆われた森を背景に、CEV MVR ABeh 2/6 7507号車がモントルーからレザヴァンへ向かうRE 34列車として走行中です。<br><br>2025年1月3日
一晩で雪が降った後、標高約800メートル以上の風景は短時間だけ魔法のような冬の装いを見せます。標高900メートルに位置するレザヴァンへ向かい、溶ける前の白銀の輝きを捉えるには十分な理由です。雪に覆われた森を背景に、CEV MVR ABeh 2/6 7507号車がモントルーからレザヴァンへ向かうRE 34列車として走行中です。

2025年1月3日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

415 1200x779 Px, 05.01.2025

ジュネーブのプラットフォームでのSNCFの雰囲気、コライユ客車とパリ・リヨン駅からローザンヌへのTGVリリア。<br><br>2024年8月20日
ジュネーブのプラットフォームでのSNCFの雰囲気、コライユ客車とパリ・リヨン駅からローザンヌへのTGVリリア。

2024年8月20日
Stefan Wohlfahrt

スイス / TGV / リリア, フランス / 高速列車 / TGVデュプレックス

491 1200x737 Px, 09.01.2025

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