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Le MOB GoldenPass Express circule jusqu'à Interlaken Ost, la MOB Ge 4/4 8001 prend le train jusqu'à Zweisimmen, où la BLS Re 465 011 reprend ensuite le GEX 4064.

30 nov. 2024
Le MOB GoldenPass Express circule jusqu'à Interlaken Ost, la MOB Ge 4/4 8001 prend le train jusqu'à Zweisimmen, où la BLS Re 465 011 reprend ensuite le GEX 4064. 30 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

La MOB Ge 4/4 8001 est prête à Montreux avec le GOLDENPASS EXPRESS GPX4064 pour le départ vers Interlaken Ost.

30 nov. 2024
La MOB Ge 4/4 8001 est prête à Montreux avec le GOLDENPASS EXPRESS GPX4064 pour le départ vers Interlaken Ost. 30 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Le MOB Ge 4/4 8001 avec le GOLDENPASS EXPRESS GPX 4065 en route d'Interlaken Ost à Zweisimmen via Gstaad. 

30 nov. 2024
Le MOB Ge 4/4 8001 avec le GOLDENPASS EXPRESS GPX 4065 en route d'Interlaken Ost à Zweisimmen via Gstaad. 30 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Le MOB Ge 4/4 8004  Swiss Tainable  avec un GOLDENPASS EXPRESS près de Gstaad. 

30 nov. 2024
Le MOB Ge 4/4 8004 "Swiss Tainable" avec un GOLDENPASS EXPRESS près de Gstaad. 30 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Deux AVA BDWM Abe 4/8  Diamant  de couleurs différentes sont en route de Dietikon à Wohlen en tant que S17 peu après l'arrêt Bremgarten Obertor (qui n'est pas desservi pendant le marché de Noël) dans des conditions d'éclairage presque dramatiques.

6 décembre 2024
Deux AVA BDWM Abe 4/8 "Diamant" de couleurs différentes sont en route de Dietikon à Wohlen en tant que S17 peu après l'arrêt Bremgarten Obertor (qui n'est pas desservi pendant le marché de Noël) dans des conditions d'éclairage presque dramatiques. 6 décembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / AVA/BDWM

272 1200x806 Px, 07.12.2024

Les deux locomotives publicitaires MOB Ge 4/4 8001 et 8004 avec leurs trains GoldenPass Express à Montreux. La Ge 4/4 8004 est arrivée d'Interlaken Ost avec le GPX 4065 et se dirige maintenant vers le parking, tandis que la Ge 4/4 8001 partira dans quelques minutes avec son GPX 4074 en direction d'Interlaken Ost.

7 déc. 2024
Les deux locomotives publicitaires MOB Ge 4/4 8001 et 8004 avec leurs trains GoldenPass Express à Montreux. La Ge 4/4 8004 est arrivée d'Interlaken Ost avec le GPX 4065 et se dirige maintenant vers le parking, tandis que la Ge 4/4 8001 partira dans quelques minutes avec son GPX 4074 en direction d'Interlaken Ost. 7 déc. 2024
Stefan Wohlfahrt

Les deux locomotives publicitaires MOB Ge 4/4 8001 et 8004 avec leurs trains GoldenPass Express à Montreux. La Ge 4/4 8004 vient d'arriver d'Interlaken Ost avec le GPX 4065 et la Ge 4/4 8001 partira dans quelques minutes avec son GPX 4074 en direction d'Interlaken Ost. 7 décembre 2024
Les deux locomotives publicitaires MOB Ge 4/4 8001 et 8004 avec leurs trains GoldenPass Express à Montreux. La Ge 4/4 8004 vient d'arriver d'Interlaken Ost avec le GPX 4065 et la Ge 4/4 8001 partira dans quelques minutes avec son GPX 4074 en direction d'Interlaken Ost. 7 décembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Juste quelques minutes avant l'arrivée du GoldenPass Express GPX 4065 avec la MOB Ge 4/4  Swiss Tainable  (à 12h22), la Re 460 SBB  Swiss Tainable  s'est arrêtée avec son IR 90 Ven Genève à Brig à Montreux (à 12h17) ! Mais même si les deux locomotives avaient été ensemble à la gare de Montreux, il aurait été difficile de les avoir toutes les deux sur une seule photo. 7 décembre 2024
Juste quelques minutes avant l'arrivée du GoldenPass Express GPX 4065 avec la MOB Ge 4/4 "Swiss Tainable" (à 12h22), la Re 460 SBB "Swiss Tainable" s'est arrêtée avec son IR 90 Ven Genève à Brig à Montreux (à 12h17) ! Mais même si les deux locomotives avaient été ensemble à la gare de Montreux, il aurait été difficile de les avoir toutes les deux sur une seule photo. 7 décembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 460

144 1200x719 Px, 08.12.2024

Les dernières feuilles colorées pendent encore aux buissons et aux arbres, la première neige recouvre les montagnes - c'est l'automne ; et cela offre une lumière qu'on ne peut voir autrement toute l'année. Raison suffisante pour prendre des photos malgré la brise froide : la Re 460 010 des CFF  Swiss Tainable  est en route vers Lausanne avec un IR90 près de St-Saphorin.

12 nov. 2024
Les dernières feuilles colorées pendent encore aux buissons et aux arbres, la première neige recouvre les montagnes - c'est l'automne ; et cela offre une lumière qu'on ne peut voir autrement toute l'année. Raison suffisante pour prendre des photos malgré la brise froide : la Re 460 010 des CFF "Swiss Tainable" est en route vers Lausanne avec un IR90 près de St-Saphorin. 12 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Peu avant Gstaad se trouve la MOB Ge 4/4 8004  Swiss Tainable  avec son GoldenPass Express GPX 4065 en route vers Zweisimmen, où une Re 465 BLS prendra ensuite en charge le train jusqu'à Interlaken Ost.

30 nov. 2024
Peu avant Gstaad se trouve la MOB Ge 4/4 8004 "Swiss Tainable" avec son GoldenPass Express GPX 4065 en route vers Zweisimmen, où une Re 465 BLS prendra ensuite en charge le train jusqu'à Interlaken Ost. 30 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Le 2 novembre, l'« Association ASD 1914 » a invité les gens à une excursion Jass avec leur ASD BCFe 4/4 N° 1 « TransOrmonan ». La photo montre l'ASD BCFe 4/4 N° 1 « TransOrmonan » de l'« Association ASD 1914 » au-dessus du Château d'Aigle en direction des Diablerets. 2 novembre 2024
Le 2 novembre, l'« Association ASD 1914 » a invité les gens à une excursion Jass avec leur ASD BCFe 4/4 N° 1 « TransOrmonan ». La photo montre l'ASD BCFe 4/4 N° 1 « TransOrmonan » de l'« Association ASD 1914 » au-dessus du Château d'Aigle en direction des Diablerets. 2 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Le 2 novembre, l'« Association ASD 1914 » a invité les gens à une excursion Jass avec leur ASD BCFe 4/4 N° 1 « TransOrmonan ». La photo montre l'ASD BCFe 4/4 N° 1 « TransOrmonan » de l'« Association ASD 1914 » au-dessus du Château d'Aigle en direction des Diablerets. 2 novembre 2024
Le 2 novembre, l'« Association ASD 1914 » a invité les gens à une excursion Jass avec leur ASD BCFe 4/4 N° 1 « TransOrmonan ». La photo montre l'ASD BCFe 4/4 N° 1 « TransOrmonan » de l'« Association ASD 1914 » au-dessus du Château d'Aigle en direction des Diablerets. 2 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Lorsque le soleil est bas, la lumière atteint le Château d'Aigle trop tard pour qu'il soit suffisamment éclairé en arrière-plan des photos ferroviaires, j'ai donc dû chercher un nouvel emplacement pour cette photo, où le TPC ASD ABe a été photographié au milieu des vignobles au-dessus d'Aigle 4/8 472 en tant que R 71 en direction des Diablerets.

2 novembre 2024
Lorsque le soleil est bas, la lumière atteint le Château d'Aigle trop tard pour qu'il soit suffisamment éclairé en arrière-plan des photos ferroviaires, j'ai donc dû chercher un nouvel emplacement pour cette photo, où le TPC ASD ABe a été photographié au milieu des vignobles au-dessus d'Aigle 4/8 472 en tant que R 71 en direction des Diablerets. 2 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Une Re 460 des CFF avec son IR arrive à la gare de Montreux. 

07.12.2024
Une Re 460 des CFF avec son IR arrive à la gare de Montreux. 07.12.2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 460

151 1200x865 Px, 10.12.2024

Le SOB RABe 526 105 en route de Locarno à Bâle SBB en tant que  Treno Gotthardo  à Zofingen. 

06.12.2024
Le SOB RABe 526 105 en route de Locarno à Bâle SBB en tant que "Treno Gotthardo" à Zofingen. 06.12.2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 526

142 1200x830 Px, 10.12.2024

La Re 6/6 11667 (Re 620 066-9) des CFF  Bodio  avec un train de marchandises à Wohlen le 06.12.2024.
La Re 6/6 11667 (Re 620 066-9) des CFF "Bodio" avec un train de marchandises à Wohlen le 06.12.2024.
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 620 (Re 6/6)

182 991x1200 Px, 10.12.2024

La Re 4/4 I 10039 attend à Lausanne avec son train spécial 31131 pour partir à destination de Zurich Enge. La Re 4/4 I appartient désormais à SWISS RAIL TRAFFIC et appartenait auparavant à la Mittelthurgaubahn sous le numéro Re 416 628, ayant auparavant été utilisée par les CFF sous le numéro 10039, qui est toujours enregistré aujourd'hui. À cette époque, la locomotive, livrée le 22 décembre 1950, portait encore les lettres chromées SBB - CFF ou SBB - FFS sur les parois latérales.

11 décembre 2024
La Re 4/4 I 10039 attend à Lausanne avec son train spécial 31131 pour partir à destination de Zurich Enge. La Re 4/4 I appartient désormais à SWISS RAIL TRAFFIC et appartenait auparavant à la Mittelthurgaubahn sous le numéro Re 416 628, ayant auparavant été utilisée par les CFF sous le numéro 10039, qui est toujours enregistré aujourd'hui. À cette époque, la locomotive, livrée le 22 décembre 1950, portait encore les lettres chromées SBB - CFF ou SBB - FFS sur les parois latérales. 11 décembre 2024
Stefan Wohlfahrt

La Re 4/4 I 10039 assure le train spécial 31131 à Lausanne. Le train circule pour un groupe touristique à destination de Zurich Enge (avec un arrêt à Palézieux). Le train est composé du  Le Salon Bleu  61 85 80-90 200-6 CH-IRSI, du 56 80 89-80 010-2 WGm D-IRSI et de l'Am 56 80 10-40 360-4 D-IRSI. Puisque le TEE Rheingold Genève - Amsterdam, à la fin de sa durée de service il y a de nombreuses années, était composé d'une voiture-restaurant DB, d'une voiture-couchettes DB et d'une voiture ouverte DB et était également tracté par une Re 4/4 I, le train d'aujourd'hui rappelle le TEE 6 / 7, qui circulait pour la dernière fois depuis Genève le 23 mai 1982 (et est ensuite resté sur la section Bâle - Amsterdam pendant un peu plus de deux ans). Malheureusement, la Re 4/4 I 10039 était un peu maladroite devant le panneau  Traversée des voies interdite , et malheureusement ces conditions d'éclairage n'étaient pas adaptées à mes petites photos, donc je montre ici une photo prise avec un téléphone portable à titre exceptionnel.

11 décembre 2024
La Re 4/4 I 10039 assure le train spécial 31131 à Lausanne. Le train circule pour un groupe touristique à destination de Zurich Enge (avec un arrêt à Palézieux). Le train est composé du "Le Salon Bleu" 61 85 80-90 200-6 CH-IRSI, du 56 80 89-80 010-2 WGm D-IRSI et de l'Am 56 80 10-40 360-4 D-IRSI. Puisque le TEE Rheingold Genève - Amsterdam, à la fin de sa durée de service il y a de nombreuses années, était composé d'une voiture-restaurant DB, d'une voiture-couchettes DB et d'une voiture ouverte DB et était également tracté par une Re 4/4 I, le train d'aujourd'hui rappelle le TEE 6 / 7, qui circulait pour la dernière fois depuis Genève le 23 mai 1982 (et est ensuite resté sur la section Bâle - Amsterdam pendant un peu plus de deux ans). Malheureusement, la Re 4/4 I 10039 était un peu maladroite devant le panneau "Traversée des voies interdite", et malheureusement ces conditions d'éclairage n'étaient pas adaptées à mes petites photos, donc je montre ici une photo prise avec un téléphone portable à titre exceptionnel. 11 décembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Une photo un peu audacieuse compte tenu des conditions d'éclairage : la BLS Re 4/4 191 attend à Goppenstein avec son train de voitures (assez court) (AT1) dans une structure pour le départ vers Kandersteg. La « superstructure » s'appelle le « tunnel Meigenbach » et mesure 114 mètres de long. 12 septembre 2024
Une photo un peu audacieuse compte tenu des conditions d'éclairage : la BLS Re 4/4 191 attend à Goppenstein avec son train de voitures (assez court) (AT1) dans une structure pour le départ vers Kandersteg. La « superstructure » s'appelle le « tunnel Meigenbach » et mesure 114 mètres de long. 12 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Autour de la voie ferrée / Around the iron railway (événement d'automne 2024) - Le GFM (Historique) BDe 4/4 141 est en stationnement à Blonay. 

7 septembre 2024
Autour de la voie ferrée / Around the iron railway (événement d'automne 2024) - Le GFM (Historique) BDe 4/4 141 est en stationnement à Blonay. 7 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

La Re 4/4 II 11346 des CFF avec le service de train rapide 732 de l'aéroport de Zurich à Olten à Dietikon. 

Photo analogique / 25.07.1984
La Re 4/4 II 11346 des CFF avec le service de train rapide 732 de l'aéroport de Zurich à Olten à Dietikon. Photo analogique / 25.07.1984
Stefan Wohlfahrt

Deux AVA BDWM ABe 4/8  Diamant  sur le pont de la Reuss à Bremgarten.

06.12.2024
Deux AVA BDWM ABe 4/8 "Diamant" sur le pont de la Reuss à Bremgarten. 06.12.2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / AVA/BDWM

163 1200x748 Px, 13.12.2024

Un AVA BDWM ABe 4/8  Diamant  sur le pont de la Reuss à Bremgarten. 

06.12.2024
Un AVA BDWM ABe 4/8 "Diamant" sur le pont de la Reuss à Bremgarten. 06.12.2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / AVA/BDWM

176 804x1200 Px, 13.12.2024

Le BD  Mutschälle-Zähni  : Le BDe 4/4 10  Mutschälle-Zähni  (SWS/MFO 1928) de l'AVA BDWM arrive à la gare de Bremgarten en tant que tramway fondue dans le cadre du marché de Noël de Bremgarten. 

6 décembre 2024
Le BD "Mutschälle-Zähni" : Le BDe 4/4 10 "Mutschälle-Zähni" (SWS/MFO 1928) de l'AVA BDWM arrive à la gare de Bremgarten en tant que tramway fondue dans le cadre du marché de Noël de Bremgarten. 6 décembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / AVA/BDWM

162 1200x832 Px, 13.12.2024

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