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V 100.03 from the HGB Hessische Güterbahn GmbH (ex 202488-3) parked on 31.01.2011 in Siegen-Weidenau. The locomotive was supplied in 1972 by LEW in Hennigsdorf as 110488-4 to the DR. In the 1989 a modification was done in 112488-2. In 1992 the redrawing in 202488-3. In the year 2000 the locomotive was out of service by the DB.
V 100.03 from the HGB Hessische Güterbahn GmbH (ex 202488-3) parked on 31.01.2011 in Siegen-Weidenau. The locomotive was supplied in 1972 by LEW in Hennigsdorf as 110488-4 to the DR. In the 1989 a modification was done in 112488-2. In 1992 the redrawing in 202488-3. In the year 2000 the locomotive was out of service by the DB.
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 202

955 1024x785 Px, 03.07.2011

2011年1月31日、クライスバーン・ジーゲン＝ヴィトゲンシュタイン（KSW）の機関車45号（MaK G 1204 BB）が、3両の有蓋ばら積み貨車をKSWの機関車および整備工場の車庫に押し込んでいる。
2011年1月31日、クライスバーン・ジーゲン＝ヴィトゲンシュタイン（KSW）の機関車45号（MaK G 1204 BB）が、3両の有蓋ばら積み貨車をKSWの機関車および整備工場の車庫に押し込んでいる。
Armin Schwarz

ドイツ / 企業 / KSW（クライスバーン

1121 1024x682 Px, 03.07.2011

2011年6月26日、コブレンツ中央駅で撮影された181 214「モーゼル」。
2011年6月26日、コブレンツ中央駅で撮影された181 214「モーゼル」。
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 電気機関車 / 181

1201  3 1000x750 Px, 03.07.2011

MRCE 189 090-4（ES 64 F4-990）は、2011年6月25日にカウブ駅を通過する貨物列車を牽引しています。
MRCE 189 090-4（ES 64 F4-990）は、2011年6月25日にカウブ駅を通過する貨物列車を牽引しています。
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 電気機関車 / 189

846 1000x735 Px, 03.07.2011

2011年6月26日、コブレンツ中央駅で撮影された111 028。
2011年6月26日、コブレンツ中央駅で撮影された111 028。
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 電気機関車 / 111

833 1014x758 Px, 03.07.2011

LTE 185 608-7は2011年6月25日にカウブで貨物列車を牽引しています。
LTE 185 608-7は2011年6月25日にカウブで貨物列車を牽引しています。
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 電気機関車 / 185

868 1000x733 Px, 03.07.2011

2011年6月23日、ルクセンブルク発のIC列車を牽引する181 213-0がコブレンツ中央駅に到着します。
2011年6月23日、ルクセンブルク発のIC列車を牽引する181 213-0がコブレンツ中央駅に到着します。
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 電気機関車 / 181

850 699x814 Px, 03.07.2011

2011年3月19日、ドイツのクロイツタールに停車中のDBシェンクラー・レール・ドイツAGの294772-9および294731-5（V 90再動力化車）。
2011年3月19日、ドイツのクロイツタールに停車中のDBシェンクラー・レール・ドイツAGの294772-9および294731-5（V 90再動力化車）。
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 290/294

946 1024x735 Px, 03.07.2011

2011年3月19日、ジーゲン＝ガイスヴァイドにて：「ドイチェ・エーデルシュタールヴェルケ」（DEW）の機関車4号（ERNA）。この機関車は1975年製のマック G 500 C、製造番号500072です。
2011年3月19日、ジーゲン＝ガイスヴァイドにて：「ドイチェ・エーデルシュタールヴェルケ」（DEW）の機関車4号（ERNA）。この機関車は1975年製のマック G 500 C、製造番号500072です。
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 私有機関車

1169 1024x929 Px, 03.07.2011

ディーゼル気動車640 011（LINT 27）、3カ国列車の一部として2011年3月20日にベッツドルフ＝シャウアーフェルトでRB-95としてアウ（ジーク）行き。単一車体の気動車は出力315 kW、最高速度120 km/hです。
ディーゼル気動車640 011（LINT 27）、3カ国列車の一部として2011年3月20日にベッツドルフ＝シャウアーフェルトでRB-95としてアウ（ジーク）行き。単一車体の気動車は出力315 kW、最高速度120 km/hです。
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル気&# / 640

876 1024x682 Px, 03.07.2011

ヘラタールバーン（スタッドラーGTW 2/6）2011年3月24日、ノインキルヒェン＝シュトゥルテュッテン停車場を出た直後にノインキルヒェン方面へ向かう。
ヘラタールバーン（スタッドラーGTW 2/6）2011年3月24日、ノインキルヒェン＝シュトゥルテュッテン停車場を出た直後にノインキルヒェン方面へ向かう。
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル気&# / 646 スタッドラー GTW, ドイツ / 企業 / ヘラタール鉄道

1159 1024x682 Px, 03.07.2011

111075-8は2011年3月26日にケルン中央駅でRE 9（ライン＝ジーク急行）を牽引しています。RE 9はアーヘン－ケルン－ジーゲン線を運行しており、重連運転（補助機関車は111079-0）で運転されています。
111075-8は2011年3月26日にケルン中央駅でRE 9（ライン＝ジーク急行）を牽引しています。RE 9はアーヘン－ケルン－ジーゲン線を運行しており、重連運転（補助機関車は111079-0）で運転されています。
Armin Schwarz

ドイツ / 電気機関車 / 111

823 1024x774 Px, 03.07.2011

111 079-0 as a pusher locomotive for the RE 09 after Siegen(Rhein-Sieg-Express) on 26/03/2011 (the pulling lokomtive is 111 075-8) in Cologne Main Station.
111 079-0 as a pusher locomotive for the RE 09 after Siegen(Rhein-Sieg-Express) on 26/03/2011 (the pulling lokomtive is 111 075-8) in Cologne Main Station.
Armin Schwarz

ドイツ / 電気機関車 / 111

846 1024x682 Px, 03.07.2011

2011年3月26日、ジーゲン（ラインジークエクスプレス）後のRE 09の押し込み機関車としての111 079-0（牽引機関車は111 075-8）がケルン中央駅にて。
2011年3月26日、ジーゲン（ラインジークエクスプレス）後のRE 09の押し込み機関車としての111 079-0（牽引機関車は111 075-8）がケルン中央駅にて。
Armin Schwarz

ドイツ / 電気機関車 / 111

865 1024x682 Px, 03.07.2011

HKB - ヘルスフェルダー・クライスバーンの元VT 50が、2011年6月5日にドイツのハッティンゲンにあるLWL産業博物館ヘンリッヒスヒュッテで展示されました。この気動車は1955年にヴァッゴンファブリック・ウエルディンゲンで製造番号60 229として製造されました。設計は1モーターのVT98型です。
HKB - ヘルスフェルダー・クライスバーンの元VT 50が、2011年6月5日にドイツのハッティンゲンにあるLWL産業博物館ヘンリッヒスヒュッテで展示されました。この気動車は1955年にヴァッゴンファブリック・ウエルディンゲンで製造番号60 229として製造されました。設計は1モーターのVT98型です。
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル気&# / VT 95 / 96 / 98 (795 / 796 / 798 / ウェルデ

1079 1024x682 Px, 03.07.2011

151 017-1 is hauling a freight train through the main station of Koblenz on June 23rd, 2011.
151 017-1 is hauling a freight train through the main station of Koblenz on June 23rd, 2011.
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 電気機関車 / １５１

877 1014x760 Px, 04.07.2011

VIAS N° 401は2011年6月23日にコブレンツの中央駅に入線しています。
VIAS N° 401は2011年6月23日にコブレンツの中央駅に入線しています。
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 電車 / 428（フリルト）, ドイツ / 企業 / VIAS株式会社

977 616x814 Px, 04.07.2011

612 506は2011年6月26日にコブレンツ中央駅で乗客を待っています。
612 506は2011年6月26日にコブレンツ中央駅で乗客を待っています。
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / ディーゼル気&# / 612

868 1014x769 Px, 04.07.2011

2011年6月23日、コブレンツ中央駅で101 018-0がノルトダイク・モーレ行きのICを引き継ぎます。
2011年6月23日、コブレンツ中央駅で101 018-0がノルトダイク・モーレ行きのICを引き継ぎます。
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 電気機関車 / 101

892 1014x774 Px, 04.07.2011

RTS 2016 908は2011年6月23日にコブレンツ中央駅を通過しています。
RTS 2016 908は2011年6月23日にコブレンツ中央駅を通過しています。
De Rond Hans und Jeanny

オーストリア / ディーゼル機&# / 2016, オーストリア / 企業 / 鉄道輸送サービス (RTS)

1312 1014x646 Px, 04.07.2011

B 4/5 と SBB Re 460 016-9 がドレモンにて。<br>(1997年夏／スキャンしたネガフィルム)
B 4/5 と SBB Re 460 016-9 がドレモンにて。
(1997年夏／スキャンしたネガフィルム)
Stefan Wohlfahrt

スイス / 蒸気機関車 / さまざまな

791 1024x700 Px, 04.07.2011

ニース（CP駅）のディーゼルエンジン （1985年夏／スキャンしたネガフィルム）
ニース（CP駅）のディーゼルエンジン （1985年夏／スキャンしたネガフィルム）
Stefan Wohlfahrt

フランス / ナローゲージ / プロヴァンス鉄道ᦀ

1233 1024x690 Px, 04.07.2011

サン・マルタン・デュ・ヴァールのCP普通列車。 （1985年夏／スキャンしたネガフィルム）
サン・マルタン・デュ・ヴァールのCP普通列車。 （1985年夏／スキャンしたネガフィルム）
Stefan Wohlfahrt

フランス / ナローゲージ / プロヴァンス鉄道ᦀ

963 1024x669 Px, 04.07.2011

BLS Re 4/4 171と2両のRe 465が貨物列車を牽引してスピーツにて。2011年6月29日
BLS Re 4/4 171と2両のRe 465が貨物列車を牽引してスピーツにて。2011年6月29日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 425 (BLS Re 4/4)

962 1024x626 Px, 04.07.2011

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