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MOB ABDe 8/8がシャトー・ド・エックス経由でツヴァイジンメンへ向かう普通列車を牽引中。  
2011年1月23日
MOB ABDe 8/8がシャトー・ド・エックス経由でツヴァイジンメンへ向かう普通列車を牽引中。 2011年1月23日
Stefan Wohlfahrt

シャトー・ド・エックスへ向かう古いGFM特別列車。  
2011年1月23日
シャトー・ド・エックスへ向かう古いGFM特別列車。 2011年1月23日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPF(旧GFM)

885 1024x643 Px, 10.07.2011

Heavy small car Klv 53 4732-3 of the DBG on 04.06.2011 parked in Kreuztal. The rail car was built in 1978 by Windhoff under the factory number 2310
Heavy small car Klv 53 4732-3 of the DBG on 04.06.2011 parked in Kreuztal. The rail car was built in 1978 by Windhoff under the factory number 2310
Armin Schwarz

オーレンシュタイン&コッペル製 元機関車1号、ドルトムント=ドルストフェルト、2011年6月5日(稼働中)、ハッティンゲンのLWL産業博物館ヘンリッヒスヒュッテにて。この機関車(タイプMV 4)は、1953年にO&Kによって製造され、製造番号は25386です。
オーレンシュタイン&コッペル製 元機関車1号、ドルトムント=ドルストフェルト、2011年6月5日(稼働中)、ハッティンゲンのLWL産業博物館ヘンリッヒスヒュッテにて。この機関車(タイプMV 4)は、1953年にO&Kによって製造され、製造番号は25386です。
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 私有機関車

1857 1024x786 Px, 10.07.2011

2011年6月5日、ドイツのハッティンゲンにあるLWL産業博物館ヘンリッヒスヒュッテでのヘンシェル蒸気蓄熱機関車。ミンシュタイン型のこの機関車は1938年に製造番号24 370でマンネスマン・レーエンヴェルケに納入されました。
2011年6月5日、ドイツのハッティンゲンにあるLWL産業博物館ヘンリッヒスヒュッテでのヘンシェル蒸気蓄熱機関車。ミンシュタイン型のこの機関車は1938年に製造番号24 370でマンネスマン・レーエンヴェルケに納入されました。
Armin Schwarz

ドイツ / 蒸気機関車 / さまざまな

986 848x1024 Px, 10.07.2011

ヘンシェル蒸気蓄熱機関車、2011年6月5日にLWL産業博物館ヘンリッヒスヒュッテ(ドイツ、ハッティンゲン)で撮影。ミンシュタイン型のこの機関車は1938年に製造番号24 370で製造され、マンネスマン・レーゲンヴェルケに納入されました。
ヘンシェル蒸気蓄熱機関車、2011年6月5日にLWL産業博物館ヘンリッヒスヒュッテ(ドイツ、ハッティンゲン)で撮影。ミンシュタイン型のこの機関車は1938年に製造番号24 370で製造され、マンネスマン・レーゲンヴェルケに納入されました。
Armin Schwarz

ドイツ / 蒸気機関車 / さまざまな

1330 1024x670 Px, 10.07.2011

Ex locomotive EH 389 (Eisenbahn und Häfen) on 05.06.2011 in LWL Industrial Museum Henrichshütte in Hattingen. The locomotive of the type EL 07 , design Bo'Bo'-el / del was built in 1955 by Krauss-Maffei under the serial number 18 163 as EH 104 and in 1992 the name was changed to 389
Ex locomotive EH 389 (Eisenbahn und Häfen) on 05.06.2011 in LWL Industrial Museum Henrichshütte in Hattingen. The locomotive of the type EL 07 , design Bo'Bo'-el / del was built in 1955 by Krauss-Maffei under the serial number 18 163 as EH 104 and in 1992 the name was changed to 389
Armin Schwarz

ドイツ / 電気機関車 / 産業用機関車

1021 1024x709 Px, 10.07.2011

Ex locomotive EH 389 (Eisenbahn und Häfen) on 05.06.2011 in LWL Industrial Museum Henrichshütte in Hattingen. The locomotive of the type EL 07 , design Bo'Bo'-el / del was built in 1955 by Krauss-Maffei under the serial number 18 163 as EH 104 and in 1992 the name was changed to 389
Ex locomotive EH 389 (Eisenbahn und Häfen) on 05.06.2011 in LWL Industrial Museum Henrichshütte in Hattingen. The locomotive of the type EL 07 , design Bo'Bo'-el / del was built in 1955 by Krauss-Maffei under the serial number 18 163 as EH 104 and in 1992 the name was changed to 389
Armin Schwarz

ドイツ / 電気機関車 / 産業用機関車

955 1024x682 Px, 10.07.2011

VSG - Vereinigte Schmiedewerke GmbH、ハッティンゲン工場の元52型機関車が、2011年6月5日にハッティンゲンのLWL産業博物館ヘンリッヒスヒュッテで展示されました。Ca DH 500型機関車は、1962年にヘンシェル社によって製造され、製造番号は30326です。
VSG - Vereinigte Schmiedewerke GmbH、ハッティンゲン工場の元52型機関車が、2011年6月5日にハッティンゲンのLWL産業博物館ヘンリッヒスヒュッテで展示されました。Ca DH 500型機関車は、1962年にヘンシェル社によって製造され、製造番号は30326です。
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 私有機関車

1590 1024x682 Px, 10.07.2011

ドイツの蒸気機関車78 468(Pt 37.17)- プロイセンT18が2008年5月22日(昇天祭)にハーゲン中央駅で旅客列車を牽引。計画ではハーゲン中央駅とボーフム=ダールハウゼン鉄道博物館間でルールタール鉄道の蒸気運転が行われました。
ドイツの蒸気機関車78 468(Pt 37.17)- プロイセンT18が2008年5月22日(昇天祭)にハーゲン中央駅で旅客列車を牽引。計画ではハーゲン中央駅とボーフム=ダールハウゼン鉄道博物館間でルールタール鉄道の蒸気運転が行われました。
Armin Schwarz

ドイツ / 蒸気機関車 / 78

1009 842x1024 Px, 10.07.2011

294850-3(V 90 再動力化)DBシェンカー・レールAG、ドイツ、2011年2月21日、クロイツタールのグラビティハンプにて。この機関車は1973年にMaKによって製造されました(製造番号1000625)。2006年にMTU 8V 4000 R41エンジンへの再動力化とエントリーの変更が行われました。
294850-3(V 90 再動力化)DBシェンカー・レールAG、ドイツ、2011年2月21日、クロイツタールのグラビティハンプにて。この機関車は1973年にMaKによって製造されました(製造番号1000625)。2006年にMTU 8V 4000 R41エンジンへの再動力化とエントリーの変更が行われました。
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 290/294

986 1024x705 Px, 10.07.2011

2011年6月24日、トランスレギオの編成がコブレンツ=シュトルツェンフェルスを通過しています。
2011年6月24日、トランスレギオの編成がコブレンツ=シュトルツェンフェルスを通過しています。
De Rond Hans und Jeanny

A local train from Trier is entering into the main station of Koblenz on June 26th, 2011
A local train from Trier is entering into the main station of Koblenz on June 26th, 2011
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 貨車 / 制御車

858 667x814 Px, 11.07.2011

ICE 401 505-3「オッフェンバッハ・アム・マイン」は2011年6月26日にコブレンツ中央駅に到着します。
ICE 401 505-3「オッフェンバッハ・アム・マイン」は2011年6月26日にコブレンツ中央駅に到着します。
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 高速列車(ICE) / 401(ICE 1)

984 1014x655 Px, 11.07.2011

185 246-6は2011年6月25日にカウブを通過する貨物列車を牽引しています。
185 246-6は2011年6月25日にカウブを通過する貨物列車を牽引しています。
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 電気機関車 / 185

921 746x814 Px, 11.07.2011

151 139-3 is running with a freight train through the main station of Kobllenz on June 25th, 2011.
151 139-3 is running with a freight train through the main station of Kobllenz on June 25th, 2011.
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 電気機関車 / 151

892 1014x772 Px, 11.07.2011

ウィーン西駅のÖBB 1010 014-7。  
2001年5月1日
ウィーン西駅のÖBB 1010 014-7。 2001年5月1日
Stefan Wohlfahrt

オーストリア / 電気機関車 / 1010/1110

1668 1024x759 Px, 11.07.2011

FS 656 180の急行列車がサンレモ駅に到着しています。  
(1985年夏/スキャンしたネガフィルム)
FS 656 180の急行列車がサンレモ駅に到着しています。 (1985年夏/スキャンしたネガフィルム)
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 656

1312 1024x694 Px, 12.07.2011

サンレモのFS 636 072。  
(1985年夏/スキャンしたネガフィルム)
サンレモのFS 636 072。 (1985年夏/スキャンしたネガフィルム)
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 636

1112 1024x667 Px, 12.07.2011

ブレイル・シュル・ロワのFS D 345 1145。<br>(1985年夏/ネガフィルムスキャン)
ブレイル・シュル・ロワのFS D 345 1145。
(1985年夏/ネガフィルムスキャン)

Stefan Wohlfahrt

イタリア / ディーゼル機&# / D 345

988 1024x678 Px, 12.07.2011

ミラノからチューリッヒへのTEEゴッタルド、コモ・サン・ジョヴァンニにて  
1985年6月11日/ネガフィルムスキャン
ミラノからチューリッヒへのTEEゴッタルド、コモ・サン・ジョヴァンニにて 1985年6月11日/ネガフィルムスキャン
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe TEE

977 1024x696 Px, 12.07.2011

ドモドッソラのFS D 345 1117。<br>(1989年春/ネガフィルムスキャン)
ドモドッソラのFS D 345 1117。
(1989年春/ネガフィルムスキャン)

Stefan Wohlfahrt

イタリア / ディーゼル機&# / D 345

1108 1024x692 Px, 12.07.2011

ムルテンのSBB A 3/5 705。<br>2011年6月25日
ムルテンのSBB A 3/5 705。
2011年6月25日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 蒸気機関車 / A 3/5

1102 1024x863 Px, 12.07.2011

オルテンのSBB A 3/5。<br>2011年6月25日
オルテンのSBB A 3/5。
2011年6月25日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 蒸気機関車 / A 3/5

976 693x1024 Px, 12.07.2011

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