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2021年9月18日にネヴェールのSNCF工場で開催されたオープンウィークエンド中に、67556号機がテクニセントル・ネヴェールで撮影されました。この機関車は、1998年のマルチサービス塗装のバージョンを纏っており、ディーゼル機関車には青いストライプが施されていました(電気機関車には赤いストライプがありました)。
2021年9月18日にネヴェールのSNCF工場で開催されたオープンウィークエンド中に、67556号機がテクニセントル・ネヴェールで撮影されました。この機関車は、1998年のマルチサービス塗装のバージョンを纏っており、ディーゼル機関車には青いストライプが施されていました(電気機関車には赤いストライプがありました)。
Leonardus Schrijvers

フランス / ディーゼル機&# / BB 67000

279 1200x800 Px, 12.10.2025

SNCF 67352は2014年6月2日にシャンベリーに停車しており、まだマルチサービスの塗装をまとっています。
SNCF 67352は2014年6月2日にシャンベリーに停車しており、まだマルチサービスの塗装をまとっています。
Leonardus Schrijvers

フランス / ディーゼル機&# / BB 67000

295 1200x842 Px, 12.10.2025

2011年9月19日、SNCF 17026号機がパリ・サン・ラザール駅で郊外列車と共に停車しています。
2011年9月19日、SNCF 17026号機がパリ・サン・ラザール駅で郊外列車と共に停車しています。
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 17000

301 1200x799 Px, 12.10.2025

SNCF 17010 enters Paris Saint-Lazare with an RER on 19 September 2011.
SNCF 17010 enters Paris Saint-Lazare with an RER on 19 September 2011.
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 17000

283 1200x800 Px, 12.10.2025

SNCF 15022は、2003年5月20日にストラスブールからのCoRailサービスを運んだ後、パリ東駅の隅に少し立っています。
SNCF 15022は、2003年5月20日にストラスブールからのCoRailサービスを運んだ後、パリ東駅の隅に少し立っています。
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 15000

269 1200x800 Px, 12.10.2025

SBB RABe 523 305と「ムエット」がヴェイトー・シヨン駅を出発します。

2025年10月3日
SBB RABe 523 305と「ムエット」がヴェイトー・シヨン駅を出発します。 2025年10月3日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

320 1200x890 Px, 12.10.2025

SBB Re 6/6 11688(620 088-5)「リンタール」ヴィルヌーヴにて。

2025年10月3日
SBB Re 6/6 11688(620 088-5)「リンタール」ヴィルヌーヴにて。 2025年10月3日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

263 1200x870 Px, 12.10.2025

TILO RABe 524 3058 ともう一編成が、ロカルノでミラノ中央駅行きのRE 80の出発を待っています。

2025年10月1日
TILO RABe 524 3058 ともう一編成が、ロカルノでミラノ中央駅行きのRE 80の出発を待っています。 2025年10月1日
Stefan Wohlfahrt

ローマ - フロジノーネ鉄道の列車が、路線の終点であるローマ・ラツィアリ駅に到着しています。今年の終わりに、この列車をトラムに置き換える工事が始まります。工事完了予定:2029年

2025年9月28日
ローマ - フロジノーネ鉄道の列車が、路線の終点であるローマ・ラツィアリ駅に到着しています。今年の終わりに、この列車をトラムに置き換える工事が始まります。工事完了予定:2029年 2025年9月28日
Stefan Wohlfahrt

消えた鉄道 - The Vanished Railways (RhB ベリンツォーナ - メソコ 1907 - 2016) ブロネイのRhB Abe 4/4 No. 35。

2025年9月14日
消えた鉄道 - The Vanished Railways (RhB ベリンツォーナ - メソコ 1907 - 2016) ブロネイのRhB Abe 4/4 No. 35。 2025年9月14日
Stefan Wohlfahrt

消えた鉄道 - The Vanished Railways (LLB 1915-1967) ブロネー・シャンビー鉄道のルーク・ルーカー バーン(LLB)気動車ABFe 2/4 No. 10がシャンビー駅に到着しています。

2025年9月14日
消えた鉄道 - The Vanished Railways (LLB 1915-1967) ブロネー・シャンビー鉄道のルーク・ルーカー バーン(LLB)気動車ABFe 2/4 No. 10がシャンビー駅に到着しています。 2025年9月14日
Stefan Wohlfahrt

Vers l'ÉgliseからLes Diablerestsへ向かうTPC ASD ABe 4/8 472。この列車はAigleからLes DiablretsへのASDサービスR71 440です。

2025年10月14日
Vers l'ÉgliseからLes Diablerestsへ向かうTPC ASD ABe 4/8 472。この列車はAigleからLes DiablretsへのASDサービスR71 440です。 2025年10月14日
Stefan Wohlfahrt

TPC ASD ABe 4/8 472は、エーグルへ向かう途中でレ・ディアブレレを出発します。これはASDのR71 431便、エーグル行きのサービスです。<br><br>2025年10月14日
TPC ASD ABe 4/8 472は、エーグルへ向かう途中でレ・ディアブレレを出発します。これはASDのR71 431便、エーグル行きのサービスです。

2025年10月14日

Stefan Wohlfahrt

TPC ASD ABe 4/8 472はレ・ディアブレレストでエーグルへの出発を待っています。これはASDサービスR71 431のエーグル行きです。

2025年10月14日
TPC ASD ABe 4/8 472はレ・ディアブレレストでエーグルへの出発を待っています。これはASDサービスR71 431のエーグル行きです。 2025年10月14日
Stefan Wohlfahrt

SBBカーゴ Re 6/6 11669(620 069-5)「ヘーゲンドルフ」がリゲルツ経由でビール/ビエンヌへ向かうカーゴサービスを牽引中。

2025年10月8日
SBBカーゴ Re 6/6 11669(620 069-5)「ヘーゲンドルフ」がリゲルツ経由でビール/ビエンヌへ向かうカーゴサービスを牽引中。 2025年10月8日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

252 906x1200 Px, 14.10.2025

X4E-711(BLSで運行)とBLS Re 465がリゲルツとラ・ヌーヴヴィル間で貨物列車を牽引しています。

2024年10月8日
X4E-711(BLSで運行)とBLS Re 465がリゲルツとラ・ヌーヴヴィル間で貨物列車を牽引しています。 2024年10月8日
Stefan Wohlfahrt

TRansilien/パリのRERとEn Voyages...長距離色:BB 17049は2011年9月19日にパリ・サン・ラザール駅でRERと共に停車しています。その直後、最新の電車(EMU)とクラス27300が、かつてパリ圏で広く見られたBB 17000をフランスの首都の線路から駆逐することになります。
TRansilien/パリのRERとEn Voyages...長距離色:BB 17049は2011年9月19日にパリ・サン・ラザール駅でRERと共に停車しています。その直後、最新の電車(EMU)とクラス27300が、かつてパリ圏で広く見られたBB 17000をフランスの首都の線路から駆逐することになります。
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 17000

280 1200x800 Px, 15.10.2025

BB 17031は2011年9月19日にパリ・サン=ラザール駅からRER列車を押し出しています。
BB 17031は2011年9月19日にパリ・サン=ラザール駅からRER列車を押し出しています。
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 17000

278 1200x800 Px, 15.10.2025

SNCF 16555は2004年9月14日にリール=フランドル駅でベチューヌ行きのTERと共に停車しています。
SNCF 16555は2004年9月14日にリール=フランドル駅でベチューヌ行きのTERと共に停車しています。
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 16500

259 1200x800 Px, 15.10.2025

2004年9月13日、ドゥエでTERを牽引するSNCF 16653が出発準備完了です。
2004年9月13日、ドゥエでTERを牽引するSNCF 16653が出発準備完了です。
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 16500

246 1200x813 Px, 15.10.2025

1999年7月23日、SNCF 15031はストラスブールでウィーン西駅行きのユーロシティ『MOZART』と共に停車しています。列車はフランクフルト(マイン)までの運行のためにDBクラス181.2に交換され、そこでクラス101が列車を引き継ぎます。
1999年7月23日、SNCF 15031はストラスブールでウィーン西駅行きのユーロシティ『MOZART』と共に停車しています。列車はフランクフルト(マイン)までの運行のためにDBクラス181.2に交換され、そこでクラス101が列車を引き継ぎます。
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 15000

266 1200x790 Px, 15.10.2025

2004年5月20日の夕方、SNCF 15038はルクセンブルク駅でストラスブール行きのEC列車に連結されました。この列車はブリュッセル南駅からナミュール、アルロン経由で到着し、NMBS/SNCBクラス20との機関車交換で進行方向を変えます。
2004年5月20日の夕方、SNCF 15038はルクセンブルク駅でストラスブール行きのEC列車に連結されました。この列車はブリュッセル南駅からナミュール、アルロン経由で到着し、NMBS/SNCBクラス20との機関車交換で進行方向を変えます。
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 15000

277 1200x800 Px, 15.10.2025

1998年7月24日の雨の日、SNCF 15053はグラン・コンフォール客車とともにルクセンブルク駅でパリ東駅行きのECヴィクトル・ユーゴーとして停車しています。15000形は4つのロットに分けて納入され、最後のロット15050-15065は左右対称の換気グリルを持っていましたが、最初の3つのロットは非対称のグリルを持っていました。大規模な近代化プログラムにより、最初の3つのロットもグリルが左右対称に修正されました。
1998年7月24日の雨の日、SNCF 15053はグラン・コンフォール客車とともにルクセンブルク駅でパリ東駅行きのECヴィクトル・ユーゴーとして停車しています。15000形は4つのロットに分けて納入され、最後のロット15050-15065は左右対称の換気グリルを持っていましたが、最初の3つのロットは非対称のグリルを持っていました。大規模な近代化プログラムにより、最初の3つのロットもグリルが左右対称に修正されました。
Leonardus Schrijvers

2024年2月14日、SNCF Fluo 26147はストラスブール中央駅でバーゼル行きのTER-200と並んでいます。
2024年2月14日、SNCF Fluo 26147はストラスブール中央駅でバーゼル行きのTER-200と並んでいます。
Leonardus Schrijvers

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