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1998年7月24日の雨の日、SNCF

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1998年7月24日の雨の日、SNCF 15053はグラン・コンフォール客車とともにルクセンブルク駅でパリ東駅行きのECヴィクトル・ユーゴーとして停車しています。15000形は4つのロットに分けて納入され、最後のロット15050-15065は左右対称の換気グリルを持っていましたが、最初の3つのロットは非対称のグリルを持っていました。大規模な近代化プログラムにより、最初の3つのロットもグリルが左右対称に修正されました。
(ID 55664)
2024年2月14日、SNCF Fluo
2004年5月20日の夕方、SNCF



1998年7月24日の雨の日、SNCF 15053はグラン・コンフォール客車とともにルクセンブルク駅でパリ東駅行きのECヴィクトル・ユーゴーとして停車しています。15000形は4つのロットに分けて納入され、最後のロット15050-15065は左右対称の換気グリルを持っていましたが、最初の3つのロットは非対称のグリルを持っていました。大規模な近代化プログラムにより、最初の3つのロットもグリルが左右対称に修正されました。

1998年7月24日の雨の日、SNCF 15053はグラン・コンフォール客車とともにルクセンブルク駅でパリ東駅行きのECヴィクトル・ユーゴーとして停車しています。15000形は4つのロットに分けて納入され、最後のロット15050-15065は左右対称の換気グリルを持っていましたが、最初の3つのロットは非対称のグリルを持っていました。大規模な近代化プログラムにより、最初の3つのロットもグリルが左右対称に修正されました。

Leonardus Schrijvers 15.10.2025, 281 閲覧数, 0 コメント · 自動翻訳

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CFL 2453はアテュス線の運行のため、ルクセンブルク駅で出発準備が整っています。2026年3月20日
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De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 駅 / ルクセンブルク市, ルクセンブル&# / 電車 / シリーズ2400 / 2450

260 1600x1067 Px, 10.04.2026

CFL 2453はアテュス線の運行のため、ルクセンブルク駅で出発準備が整っています。2026年3月20日
CFL 2453はアテュス線の運行のため、ルクセンブルク駅で出発準備が整っています。2026年3月20日
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 駅 / ルクセンブルク市, ルクセンブル&# / 電車 / シリーズ2400 / 2450

222 1200x801 Px, 10.04.2026

2020年12月2日、ルクセンブルク市中央駅で撮影されたCFL 3019。
2020年12月2日、ルクセンブルク市中央駅で撮影されたCFL 3019。
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 電気機関車 / シリーズ3000, ルクセンブル&# / 駅 / ルクセンブルク市

577 1200x800 Px, 09.12.2020

CFL 4006は2020年12月2日にルクセンブルク市の中央駅で撮影されました。
CFL 4006は2020年12月2日にルクセンブルク市の中央駅で撮影されました。
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 電気機関車 / シリーズ4000, ルクセンブル&# / 駅 / ルクセンブルク市

549 1200x800 Px, 09.12.2020



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