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Die SNCF 15022 steht am 20. Mai 2003 etwas abseits am Pariser Gare de l'Est, nachdem sie einen CoRail-Zug aus Straßburg gebracht hat.
Die SNCF 15022 steht am 20. Mai 2003 etwas abseits am Pariser Gare de l'Est, nachdem sie einen CoRail-Zug aus Straßburg gebracht hat.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 15000

81 1200x800 Px, 12.10.2025

Der SBB RABe 523 305 und eine „Mouettes“ verlassen den Bahnhof Veytaux-Chillon. 

03.10.2025
Der SBB RABe 523 305 und eine „Mouettes“ verlassen den Bahnhof Veytaux-Chillon. 03.10.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 523

69 1200x890 Px, 12.10.2025

Die SBB Re 6/6 11688 (620 088-5) „Linthal“ bei Villeneuve.

03.10.2025
Die SBB Re 6/6 11688 (620 088-5) „Linthal“ bei Villeneuve. 03.10.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 620 (Re 6/6)

79 1200x870 Px, 12.10.2025

Der TILO RABe 524 3058 und ein weiterer als RE 80 nach Milano Centrale warten auf die Abfahrt in Locarno.

01.10.2025
Der TILO RABe 524 3058 und ein weiterer als RE 80 nach Milano Centrale warten auf die Abfahrt in Locarno. 01.10.2025
Stefan Wohlfahrt

Ein Zug der Ferrovia Roma - Frosinone erreicht den Bahnhof Roma Laziali, den Endbahnhof der Strecke. Ende dieses Jahres beginnen die Arbeiten, um diese Züge durch Straßenbahnen zu ersetzen. Fertigstellung der Arbeiten: 2029

28.09.2025
Ein Zug der Ferrovia Roma - Frosinone erreicht den Bahnhof Roma Laziali, den Endbahnhof der Strecke. Ende dieses Jahres beginnen die Arbeiten, um diese Züge durch Straßenbahnen zu ersetzen. Fertigstellung der Arbeiten: 2029 28.09.2025
Stefan Wohlfahrt

Die verschwundenen Eisenbahnen - The Vanished Railways (RhB Bellinzona - Mesocco 1907 - 2016) Die RhB Abe 4/4 Nr. 35 in Blonay.

14.09.2025
Die verschwundenen Eisenbahnen - The Vanished Railways (RhB Bellinzona - Mesocco 1907 - 2016) Die RhB Abe 4/4 Nr. 35 in Blonay. 14.09.2025
Stefan Wohlfahrt

Die verschwundenen Eisenbahnen - The Vanished Railways (LLB 1915-1967) Der Triebwagen ABFe 2/4 Nr. 10 der Leuker Leukerbad Bahn (LLB) der Blonay Chamby Bahn trifft am Bahnhof Chamby ein.

14.09.2025
Die verschwundenen Eisenbahnen - The Vanished Railways (LLB 1915-1967) Der Triebwagen ABFe 2/4 Nr. 10 der Leuker Leukerbad Bahn (LLB) der Blonay Chamby Bahn trifft am Bahnhof Chamby ein. 14.09.2025
Stefan Wohlfahrt

Der TPC ASD ABe 4/8 472 bei Vers l'Église auf dem Weg nach Les Diablerets. Dies ist der ASD-Dienst R71 440 von Aigle nach Les Diablerets.

14.10.2025
Der TPC ASD ABe 4/8 472 bei Vers l'Église auf dem Weg nach Les Diablerets. Dies ist der ASD-Dienst R71 440 von Aigle nach Les Diablerets. 14.10.2025
Stefan Wohlfahrt

Der TPC ASD ABe 4/8 472 verlässt Les Diablerets auf dem Weg nach Aigle. Dies ist der ASD-Dienst R71 431 nach Aigle.

14.10.2025
Der TPC ASD ABe 4/8 472 verlässt Les Diablerets auf dem Weg nach Aigle. Dies ist der ASD-Dienst R71 431 nach Aigle. 14.10.2025
Stefan Wohlfahrt

Der TPC ASD ABe 4/8 472 wartet in Les Diablerets auf seine Abfahrt nach Aigle. Dies wird der ASD-Dienst R71 431 nach Aigle sein.

14.10.2025
Der TPC ASD ABe 4/8 472 wartet in Les Diablerets auf seine Abfahrt nach Aigle. Dies wird der ASD-Dienst R71 431 nach Aigle sein. 14.10.2025
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Cargo Re 6/6 11669 (620 069-5)  Hägendorf  mit einem Cargo Service auf dem Weg nach Biel/Bienne bei Ligerz.

08.10.2025
Die SBB Cargo Re 6/6 11669 (620 069-5) "Hägendorf" mit einem Cargo Service auf dem Weg nach Biel/Bienne bei Ligerz. 08.10.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 620 (Re 6/6)

74 906x1200 Px, 14.10.2025

Der X4E-711 (fährt für die BLS) und eine BLS Re 465 mit einem Güterzug zwischen Ligerz und La Neuveville. 

08.10.2024
Der X4E-711 (fährt für die BLS) und eine BLS Re 465 mit einem Güterzug zwischen Ligerz und La Neuveville. 08.10.2024
Stefan Wohlfahrt

Transilien/Pariser RER mit En Voyages... Fernverkehrsfarben: BB 17049 steht am 19. September 2011 mit einem RER am Bahnhof Paris Saint-Lazare. Kurz darauf werden moderne Triebzüge und die Baureihe 27300 die einst allgegenwärtige (im Pariser Raum) BB 17000 von den Gleisen der französischen Hauptstadt verdrängen.
Transilien/Pariser RER mit En Voyages... Fernverkehrsfarben: BB 17049 steht am 19. September 2011 mit einem RER am Bahnhof Paris Saint-Lazare. Kurz darauf werden moderne Triebzüge und die Baureihe 27300 die einst allgegenwärtige (im Pariser Raum) BB 17000 von den Gleisen der französischen Hauptstadt verdrängen.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 17000

72 1200x800 Px, 15.10.2025

BB 17031 schiebt am 19. September 2011 einen RER-Zug aus Paris Saint-Lazare.
BB 17031 schiebt am 19. September 2011 einen RER-Zug aus Paris Saint-Lazare.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 17000

82 1200x800 Px, 15.10.2025

SNCF 16555 steht mit einem TER nach Béthune am 14. September 2004 in Lille-Flandres.
SNCF 16555 steht mit einem TER nach Béthune am 14. September 2004 in Lille-Flandres.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 16500

56 1200x800 Px, 15.10.2025

Bereit zur Abfahrt ist die SNCF 16653 mit ihrem TER in Douai am 13. September 2004.
Bereit zur Abfahrt ist die SNCF 16653 mit ihrem TER in Douai am 13. September 2004.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 16500

53 1200x813 Px, 15.10.2025

Am 23. Juli 1999 steht die SNCF 15031 in Straßburg mit dem EuroCity 'MOZART' nach Wien Westbahnhof. Die Lok wird für die Fahrt nach Frankfurt (Main) gegen eine DB Baureihe 181.2 getauscht, wo eine Baureihe 101 den Zug übernimmt.
Am 23. Juli 1999 steht die SNCF 15031 in Straßburg mit dem EuroCity 'MOZART' nach Wien Westbahnhof. Die Lok wird für die Fahrt nach Frankfurt (Main) gegen eine DB Baureihe 181.2 getauscht, wo eine Baureihe 101 den Zug übernimmt.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 15000

58 1200x790 Px, 15.10.2025

Am Abend des 20. Mai 2004 hat sich die SNCF 15038 an einen EC-Zug nach Straßburg im Bahnhof Luxemburg angekuppelt. Der Zug ist aus Brüssel-Midi über Namur und Arlon angekommen und wird mit einem Lokwechsel auf eine NMBS/SNCB Baureihe 20 die Fahrtrichtung ändern.
Am Abend des 20. Mai 2004 hat sich die SNCF 15038 an einen EC-Zug nach Straßburg im Bahnhof Luxemburg angekuppelt. Der Zug ist aus Brüssel-Midi über Namur und Arlon angekommen und wird mit einem Lokwechsel auf eine NMBS/SNCB Baureihe 20 die Fahrtrichtung ändern.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 15000

60 1200x800 Px, 15.10.2025

An einem regnerischen 24. Juli 1998 steht die SNCF 15053 mit Grand Comfort-Wagen als EC VICTOR HUGO nach Paris Est am Bahnhof Luxemburg. Die Baureihe 15000 wurde in vier Lieferchargen geliefert, wobei die letzte Charge 15050-15065 symmetrische Lüftungsgitter hatte, während die ersten drei Chargen asymmetrische besaßen. Im Rahmen eines umfangreichen Modernisierungsprogramms wurden bei den ersten drei Chargen die Lüftungsgitter symmetrisch befestigt.
An einem regnerischen 24. Juli 1998 steht die SNCF 15053 mit Grand Comfort-Wagen als EC VICTOR HUGO nach Paris Est am Bahnhof Luxemburg. Die Baureihe 15000 wurde in vier Lieferchargen geliefert, wobei die letzte Charge 15050-15065 symmetrische Lüftungsgitter hatte, während die ersten drei Chargen asymmetrische besaßen. Im Rahmen eines umfangreichen Modernisierungsprogramms wurden bei den ersten drei Chargen die Lüftungsgitter symmetrisch befestigt.
Leonardus Schrijvers

Am 14. Februar 2024 steht die SNCF Fluo 26147 mit dem TER-200 nach Basel im Straßburger Hauptbahnhof.
Am 14. Februar 2024 steht die SNCF Fluo 26147 mit dem TER-200 nach Basel im Straßburger Hauptbahnhof.
Leonardus Schrijvers

Die Sonne beginnt über Basel SBB unterzugehen, während 26143 mit ihrem TER 200 nach Straßburg am 1. Juni 2014 zur Abfahrt bereitsteht.
Die Sonne beginnt über Basel SBB unterzugehen, während 26143 mit ihrem TER 200 nach Straßburg am 1. Juni 2014 zur Abfahrt bereitsteht.
Leonardus Schrijvers

Am 30. Mai 2019 verlässt die SNCF GrandEst 26142 Straßburg mit einem TER-200 nach Basel SBB über Mulhouse.
Am 30. Mai 2019 verlässt die SNCF GrandEst 26142 Straßburg mit einem TER-200 nach Basel SBB über Mulhouse.
Leonardus Schrijvers

Am 26. Juli 1998 befindet sich die SNCF 16753 zusammen mit dem TER wieder in Mulhouse-Ville. Der Einsatz der SNCF BB 16500 im östlichsten Teil Frankreichs war eher von kurzer Dauer, da sie hauptsächlich in den Regionen Nord-Pas-de-Calais und Picardie eingesetzt wurde.
Am 26. Juli 1998 befindet sich die SNCF 16753 zusammen mit dem TER wieder in Mulhouse-Ville. Der Einsatz der SNCF BB 16500 im östlichsten Teil Frankreichs war eher von kurzer Dauer, da sie hauptsächlich in den Regionen Nord-Pas-de-Calais und Picardie eingesetzt wurde.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 16500

54 1200x798 Px, 15.10.2025

Traurig markiert hält 22259 am 14. Februar 2024 mit einem TER von Sélestat nach Saverne in Straßburg.
Traurig markiert hält 22259 am 14. Februar 2024 mit einem TER von Sélestat nach Saverne in Straßburg.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 22200

56 1200x800 Px, 15.10.2025

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