Regierungsbezirk Gießen Rail-Pictures (railways, trains and stations)

HLB（ヘッセン州立鉄道）のFLIRT 429 044が2014年5月27日にヴェツラー駅に入線しています。 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 電車 / 429（フリルト）, ドイツ / 企業 / HLB（ヘッセン州立鉄

 1294 1200x766 Px, 06.11.2014 

2014年5月26日にルンケル＝シュテーデンで撮影されたシャーファー・カルク GmbH & Co. KGの入換機関車ドイツツ 57716。 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / ディーゼル機&# / 私有機関車

 937 1200x761 Px, 22.08.2014 

2014年5月26日にルンケル＝シュテーデンで撮影されたシャーファー石灰 GmbH & Co. KG のドイツ 57057。 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / ディーゼル機&# / 私有機関車

 951 1200x800 Px, 22.08.2014 

2014年5月26日にルンケル＝シュテーデンで撮影された、シャーファー・カルク GmbH & Co. KG のグマインダー製130馬力の入換用機関車。 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / ディーゼル機&# / 私有機関車

 924 1200x800 Px, 22.08.2014 

2014年5月26日、ヴェクトゥスVT 264がリムブルク（ラーン）駅に入線しています。 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / ディーゼル気&# / 648 LINT 41, ドイツ / 企業 / ヴェクトゥス交通੪, ドイツ / 列車 / 地域および通勤交๩

 942 1200x757 Px, 22.08.2014 

2014年5月26日にルンケルで撮影された612 643。 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / ディーゼル気&# / 612, ドイツ / 列車 / 地域および通勤交๩, ドイツ / 線路 / KBS 625 ニーダーラーンӟ

 991 1200x811 Px, 19.08.2014 

HLB VT 203は2014年5月26日にルンケル駅に入ります。 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / ディーゼル気&# / 648 LINT 41, ドイツ / 企業 / HLB（ヘッセン州立鉄, ドイツ / 線路 / KBS 625 ニーダーラーンӟ

 1002 1200x800 Px, 19.08.2014 

2014年5月27日、152 059-2号機がヴェッツラー駅を通過する貨物列車を牽引しています。 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 電気機関車 / 152

 911 1200x736 Px, 19.08.2014 

2014年5月26日にHLBのLINT 41がルンケルに到着します。 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / ディーゼル気&# / 648 LINT 41, ドイツ / 企業 / HLB（ヘッセン州立鉄, ドイツ / 線路 / KBS 625 ニーダーラーンӟ

 1024 1200x680 Px, 05.06.2014 

2014年5月26日、612 622がルンケル駅を通過しています。 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / ディーゼル気&# / 612, ドイツ / 線路 / KBS 625 ニーダーラーンӟ

 970 1200x810 Px, 04.06.2014 

2014年5月26日、ルンケルのシャデック城の下で撮影されたHLB LINT 41の2両編成。 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / ディーゼル気&# / 648 LINT 41, ドイツ / 企業 / HLB（ヘッセン州立鉄, ドイツ / 線路 / KBS 625 ニーダーラーンӟ

 995 812x1024 Px, 04.06.2014 

2014年5月26日、HLBのLINT 41の2両編成がルンケルを通過しています。 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / ディーゼル気&# / 648 LINT 41, ドイツ / 企業 / HLB（ヘッセン州立鉄, ドイツ / 線路 / KBS 625 ニーダーラーンӟ

 963 1200x746 Px, 04.06.2014 

2014年5月26日、ランケルを列車が走っています。 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / ディーゼル気&# / 612, ドイツ / 列車 / 地域および通勤交๩, ドイツ / 線路 / KBS 625 ニーダーラーンӟ

 1011 618x852 Px, 03.06.2014 

HLBのLINT 41二両編成が2014年5月26日にルンケルのラーン川沿いを走行しています。 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / ディーゼル気&# / 648 LINT 41, ドイツ / 企業 / HLB（ヘッセン州立鉄, ドイツ / 線路 / KBS 625 ニーダーラーンӟ

 941 1200x802 Px, 30.05.2014 

2014年5月26日、612 643がルンケルのラーン川沿いを走っています。 
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / ディーゼル気&# / 612, ドイツ / 線路 / KBS 625 ニーダーラーンӟ

 915 1200x800 Px, 28.05.2014 

MRCE 653-09（92 80 1266 119-7 D-DISPO）は、2013年7月13日にエーリングスハウゼン（ラーン＝ディル郡）でKBS 445（ディル線）にて撮影されたEMD JT42 CWRM（クラス66/9）です。ここでは古いバラストを積んだ貨車の荷降ろし用に機関車が使用されていました。ゼネラルモーターズのJT42 CWR-M「クラス66」は、重貨物用の6軸ディーゼル電気機関車です。この機関車は、2ストロークの2,420 kW / 3,290 HP、ターボチャージャー付き12N-710G3B-T2ディーゼルエンジンを搭載しています。この直流電源の機関車は、車載コンピューター（EM 2000）によって制御され、様々なフィードバックおよびセンサー装置を備えています。 MRCEは、この機関車をベルギー、オランダ、ドイツで認証取得済みで提供しており、ベトゥウェ線およびロッテルダム港線向けのETCS（レベル1およびレベル2）も含まれています。 JT42 CWRの設計は1970年代に起源を持ち、現在の生産モデルはそれ以来多くの改良を経た結果です。基本設計と直流牽引電力により、堅実なベースモデルとして実績があり、どの車両群においても信頼できる資産となっています。この機関車は2005年にEMDによって製造され、工場番号は20048653-09です。技術データ：軸配置：Bo'Bo' 軌間：1,435 mm バッファ間長さ：21,349 mm 台車中心間距離：14,140 mm 幅：2,692 mm 重量：129.6 t 定格出力：2,238 kW（軌道上 
Armin Schwarz

ドイツ / 企業 / MRCE（三井レールキャ&#, ドイツ / ディーゼル機&# / 266（クラス66 - EMD JT42CW）

 1461 1024x741 Px, 25.07.2013 

EBMカーゴ（グマースバッハ）の225 094-2、元DB 225 094-2、元DB 215 094-4が、2013年7月13日にカッツェンフルト（ラーン・ディル郡）で作業列車として運行中。KBS 445（ディル線）の139.2 km地点にて。 
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 225

 1112 1024x740 Px, 24.07.2013 