Regierungsbezirk Gießen Rail-Pictures (railways, trains and stations)
17 Bilder
Der FLIRT 429 044 der HLB (Hessische Landesbahn) fährt am 27. Mai 2014 in den Bahnhof Wetzlar ein.
De Rond Hans und Jeanny
De Rond Hans und Jeanny
Deutschland / Elektrotriebzüge / 429 (Flirt), Deutschland / Unternehmen / HLB (Hessischen Landesbahn)
1294 1200x766 Px, 06.11.2014
Die Rangierlok Deutz 57716 der Schaefer Kalk GmbH & Co. KG aufgenommen in Runkel-Steeden am 26. Mai 2014.
De Rond Hans und Jeanny
De Rond Hans und Jeanny
Deutschland / Diesellokomotiven / Private Lokomotiven
937 1200x761 Px, 22.08.2014
. Der Deutz 57057 der Schaefer Kalk GmbH & Co. KG, fotografiert in Runkel-Steeden am 26. Mai 2014.
De Rond Hans und Jeanny
De Rond Hans und Jeanny
Deutschland / Diesellokomotiven / Private Lokomotiven
951 1200x800 Px, 22.08.2014
Eine Gmeinder 130 PS Rangierlok der Schaefer Kalk GmbH & Co. KG, aufgenommen am 26. Mai 2014 in Runkel-Steeden.
De Rond Hans und Jeanny
De Rond Hans und Jeanny
Deutschland / Diesellokomotiven / Private Lokomotiven
924 1200x800 Px, 22.08.2014
Der Vectus VT 264 fährt am 26. Mai 2014 in den Bahnhof Limburg (Lahn) ein.
De Rond Hans und Jeanny
De Rond Hans und Jeanny
. 152 059-2 zieht am 27. Mai 2014 einen Güterzug durch den Bahnhof Wetzlar.
De Rond Hans und Jeanny
De Rond Hans und Jeanny
Deutschland / Elektrolokomotiven / 152
911 1200x736 Px, 19.08.2014
Deutschland / Dieseltriebwagen / 612, Deutschland / Gleise / KBS 625 Niederlahnstein - Wetzlar (Lahntalbahn)
970 1200x810 Px, 04.06.2014
. HLB LINT 41 Doppeltriebwagen aufgenommen unterhalb der Burg Schadeck in Runkel am 26. Mai 2014.
De Rond Hans und Jeanny
De Rond Hans und Jeanny
. HLB LINT 41 Doppeltriebwagen fährt am 26. Mai 2014 entlang der Lahn in Runkel.
De Rond Hans und Jeanny
De Rond Hans und Jeanny
Deutschland / Dieseltriebwagen / 612, Deutschland / Gleise / KBS 625 Niederlahnstein - Wetzlar (Lahntalbahn)
915 1200x800 Px, 28.05.2014
The MRCE 653-09 (92 80 1266 119-7 D-DISPO) an EMD JT42 CWRM (Class 66/9) on 13.07.2013 in Ehringshausen (Lahn-Dill-Kreis) at the KBS 445 (Dillstecke). Here was the locomotive for unloading wagons with old ballast.
The General Motors JT42 CWR-M “Class 66” is a heavy haul, 6-axle, diesel-electric locomotive.
The locomotive has a two stroke 2.420 kW / 3.290 HP, Turbo charged 12N-710G3B-T2 diesel engine. This DC powered
locomotive is controlled by an onboard computer (EM 2000) and has various feedback and sensing devices.
MRCE offers this locomotive homologated in Belgium, the Netherlands and Germany, including ETCS (L1 &L2) for the Betuwe Line and Rotterdam Harbourline.
The JT42 CWR design originated in the 1970’s, the current production model is the result of many improvements made since that time. It has proven itself to be a solid based model, and with its basic design and DC traction power, is a reliable asset in any fleet.
This locomotive was built in 2005 by EMD at the factory number 20048653-09.
Technical Data:
Wheel arrangement: Bo`Bo`
Track gauge: 1 435 mm
Length over buffers: 21 349 mm
Distance between bogie centers: 14 140 mm
Width: 2 692 mm
Weight: 129,6 t
Rating: 2 238 kW (on the track)
Diesel engine: 12N-710G3B-T2
Speed range: 904 rpm
Maximum speed: 120 km/h
Starting tractive effort: 409 kN
Traction motors: 6 units of D43TR (DC)
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Unternehmen / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe), Deutschland / Diesellokomotiven / 266 (Baureihe 66 - EMD JT42CW)
1461 1024x741 Px, 25.07.2013
Die 225 094-2 der EBM Cargo (Gummersbach), ehemals DB 225 094-2, ehemals DB 215 094-4, hier im Bauzugdienst am 13.07.2013 in Katzenfurt (Lahn-Dill-Kreis), an der KBS 445 (Dillstrecke) bei km 139,2.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Diesellokomotiven / 225
1112 1024x740 Px, 24.07.2013