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画像 撮影: Leonardus Schrijvers

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2023年9月3日、テールグ・ナー・トーン2023の期間中、VSMの52 3879号機がローネンで単機運転を行います。
2023年9月3日、テールグ・ナー・トーン2023の期間中、VSMの52 3879号機がローネンで単機運転を行います。
Leonardus Schrijvers

2023年9月3日、テールグ・ナー・トーン2023の期間中、VSMの52 3879号機がローネンで単機運転を行います。
2023年9月3日、テールグ・ナー・トーン2023の期間中、VSMの52 3879号機がローネンで単機運転を行います。
Leonardus Schrijvers

Engineering train with Strukton 303007 speeds through HUlten on 23 August 2023 toward Roosendaal.
Engineering train with Strukton 303007 speeds through HUlten on 23 August 2023 toward Roosendaal.
Leonardus Schrijvers

DBC 189 099は、2023年8月23日にフルテンを通りスローへーベンへ向かうLNG列車を牽引しています。
DBC 189 099は、2023年8月23日にフルテンを通りスローへーベンへ向かうLNG列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

DBC 189 075は2023年8月23日にフルテンを通過する石炭列車を牽引しています。
DBC 189 075は2023年8月23日にフルテンを通過する石炭列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 189

325 1200x800 Px, 13.09.2023

RFO X4E-627 hauls the Katy-intermodal shuttle through Tilburg Oude warande on 30 July 2019, but yet has to receive her characteristic ruby red colours.
RFO X4E-627 hauls the Katy-intermodal shuttle through Tilburg Oude warande on 30 July 2019, but yet has to receive her characteristic ruby red colours.
Leonardus Schrijvers

2002年3月18日、DB 101 111がインターリージョを牽引してケルン・ドイツからデュースブルクおよびカッセル方面へ向かうスキャン写真。
2002年3月18日、DB 101 111がインターリージョを牽引してケルン・ドイツからデュースブルクおよびカッセル方面へ向かうスキャン写真。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 101

333 1200x800 Px, 04.09.2023

2022年2月14日、DB 101 110はデュースブルク中央駅でTEEとICの両方のカラースキームを示しています。
2022年2月14日、DB 101 110はデュースブルク中央駅でTEEとICの両方のカラースキームを示しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 101

342 1200x799 Px, 04.09.2023

2023年8月20日、FL広告車4019号がルクセンブルク駅に停車しました。その日に、1時間以内にルクセンブルク駅で3台の広告TRAXXが目撃されました。
2023年8月20日、FL広告車4019号がルクセンブルク駅に停車しました。その日に、1時間以内にルクセンブルク駅で3台の広告TRAXXが目撃されました。
Leonardus Schrijvers

栄光の復活:30年ぶりに、オランダには元DBクラス41蒸気機関車が現役で存在します。41 241はDampflok-Tradition Oberhausenの所有でした。スペース不足のため、オーバーハウゼンの関係者は41 241をロッテルダム北貨物のSSNに保管することを決定しました。しかし、SSNは自前の線路を持たず、その歴史の中で常に国内環境の拡張計画というダモクレスの剣にさらされており、SSNは何度も完全に移転を余儀なくされてきました。2015年にVSMはドイツから41 241を購入し、直接運行可能な状態に修復を開始しました。成功を収め、9月の祭典「Terug naar Toen」の直前に機関車は試運転を終えました。2023年9月3日、新たなスターはローネンへ写真貨物を牽引しました。
栄光の復活:30年ぶりに、オランダには元DBクラス41蒸気機関車が現役で存在します。41 241はDampflok-Tradition Oberhausenの所有でした。スペース不足のため、オーバーハウゼンの関係者は41 241をロッテルダム北貨物のSSNに保管することを決定しました。しかし、SSNは自前の線路を持たず、その歴史の中で常に国内環境の拡張計画というダモクレスの剣にさらされており、SSNは何度も完全に移転を余儀なくされてきました。2015年にVSMはドイツから41 241を購入し、直接運行可能な状態に修復を開始しました。成功を収め、9月の祭典「Terug naar Toen」の直前に機関車は試運転を終えました。2023年9月3日、新たなスターはローネンへ写真貨物を牽引しました。
Leonardus Schrijvers

VSMの新人機関車41 241は、2023年9月3日にBeekbergenのVSM工場で開催された「Terug naar Toen」蒸気機関車フェスティバルで注目を集めました。この機関車はDampflok-Tradition Oberhausenの所有でした。スペース不足のため、オーバーハウゼンの所有者は41 241をロッテルダム北貨物地区のSSNに保管することに決めました。しかし、SSNは独自の線路を持たず、その歴史の中で常に国内環境の拡張計画というダモクレスの剣にさらされており、SSNは数回にわたり施設ごと移転を余儀なくされてきました。2015年にVSMはドイツから41 241を購入し、直ちに運行可能な状態に修復を開始しました。成功を収め、9月の「Terug naar Toen」フェスティバル直前に試運転を完了しました。
VSMの新人機関車41 241は、2023年9月3日にBeekbergenのVSM工場で開催された「Terug naar Toen」蒸気機関車フェスティバルで注目を集めました。この機関車はDampflok-Tradition Oberhausenの所有でした。スペース不足のため、オーバーハウゼンの所有者は41 241をロッテルダム北貨物地区のSSNに保管することに決めました。しかし、SSNは独自の線路を持たず、その歴史の中で常に国内環境の拡張計画というダモクレスの剣にさらされており、SSNは数回にわたり施設ごと移転を余儀なくされてきました。2015年にVSMはドイツから41 241を購入し、直ちに運行可能な状態に修復を開始しました。成功を収め、9月の「Terug naar Toen」フェスティバル直前に試運転を完了しました。
Leonardus Schrijvers

VSMの新人機関車41 241は、9月3日にディーレンで入換作業を行い、1両の客車をベークベルヘンへ牽引しました。この機関車はDampflok-Traditionオーバーハウゼンの所有でした。スペース不足のため、オーバーハウゼンの関係者は41 241をロッテルダム・ノールト貨物駅のSSNに保管することを決定しました。しかし、SSNは独自の線路を持っておらず、その歴史の中で常に国内環境の拡張計画というダモクレスの剣にさらされており、SSNは数回にわたり施設ごと移転を余儀なくされてきました。2015年にVSMはドイツから41 241を購入し、直接運行可能な状態に復元を開始しました。成功を収め、9月の「Terug naar Toen」祭典の直前に機関車は試運転を完了しました。
VSMの新人機関車41 241は、9月3日にディーレンで入換作業を行い、1両の客車をベークベルヘンへ牽引しました。この機関車はDampflok-Traditionオーバーハウゼンの所有でした。スペース不足のため、オーバーハウゼンの関係者は41 241をロッテルダム・ノールト貨物駅のSSNに保管することを決定しました。しかし、SSNは独自の線路を持っておらず、その歴史の中で常に国内環境の拡張計画というダモクレスの剣にさらされており、SSNは数回にわたり施設ごと移転を余儀なくされてきました。2015年にVSMはドイツから41 241を購入し、直接運行可能な状態に復元を開始しました。成功を収め、9月の「Terug naar Toen」祭典の直前に機関車は試運転を完了しました。
Leonardus Schrijvers

On 23 August 2023 RFO 1837 passes through Hulten with a tank train toward Bad Bentheim.
On 23 August 2023 RFO 1837 passes through Hulten with a tank train toward Bad Bentheim.
Leonardus Schrijvers

2023年8月23日、キャップトレイン186 153号機が牽引する石炭列車がティルブルフ=リーショフを通過します。
2023年8月23日、キャップトレイン186 153号機が牽引する石炭列車がティルブルフ=リーショフを通過します。
Leonardus Schrijvers

VSM 64 415は、2023年9月3日に蒸気機関車の祭典「Terug naar Toen」のための20分以上遅れた最初の蒸気シャトルトレインでディーレンに停車します。この牽引にははるかに大型の機関車が予定されていましたが、その機関車は動く気がなくなり、急遽バビコップ64 415が代役を務めることになりました。
VSM 64 415は、2023年9月3日に蒸気機関車の祭典「Terug naar Toen」のための20分以上遅れた最初の蒸気シャトルトレインでディーレンに停車します。この牽引にははるかに大型の機関車が予定されていましたが、その機関車は動く気がなくなり、急遽バビコップ64 415が代役を務めることになりました。
Leonardus Schrijvers

伝統的に、VSMは毎年9月の最初の完全な週末に蒸気機関車の祭典「Terug naar Toen」(過去への回帰)を開催します。同様に伝統的に、ロッテルダムを拠点とするSSNは、少なくとも2台の大型蒸気機関車と完全な列車編成で熱心に参加します。  
VSMのTerug naar Toenフェスティバルの後、SSNの01 1075号機は2023年9月3日の夕方にロッテルダム・ノールトへ戻る合図を待ちながら、ディーレン駅に停車しています。
伝統的に、VSMは毎年9月の最初の完全な週末に蒸気機関車の祭典「Terug naar Toen」(過去への回帰)を開催します。同様に伝統的に、ロッテルダムを拠点とするSSNは、少なくとも2台の大型蒸気機関車と完全な列車編成で熱心に参加します。 VSMのTerug naar Toenフェスティバルの後、SSNの01 1075号機は2023年9月3日の夕方にロッテルダム・ノールトへ戻る合図を待ちながら、ディーレン駅に停車しています。
Leonardus Schrijvers

伝統的に、VSMは毎年9月の最初の完全な週末に蒸気機関車の祭典「Terug naar Toen」(過去への回帰)を開催します。同様に伝統的に、ロッテルダムを拠点とするSSNは、少なくとも2台の大型蒸気機関車と完全な編成で熱心に参加します。  
ここでは、2023年9月3日にSSNの23 023号機がリーレンを通過する際に、約20人の熱狂的なファン(筆者もその一人)が見守る中を走行しています。
伝統的に、VSMは毎年9月の最初の完全な週末に蒸気機関車の祭典「Terug naar Toen」(過去への回帰)を開催します。同様に伝統的に、ロッテルダムを拠点とするSSNは、少なくとも2台の大型蒸気機関車と完全な編成で熱心に参加します。 ここでは、2023年9月3日にSSNの23 023号機がリーレンを通過する際に、約20人の熱狂的なファン(筆者もその一人)が見守る中を走行しています。
Leonardus Schrijvers

VSM 2233 stands with a shuttle train at beekbergen on 3 September 2023 during the  Terug naar Toen  (Back to Beyond) steam bonanza.
VSM 2233 stands with a shuttle train at beekbergen on 3 September 2023 during the "Terug naar Toen" (Back to Beyond) steam bonanza.
Leonardus Schrijvers

1950年代から1970年代のNSの色である緑と黒のSik:VSM 225は2023年9月3日にベークベルゲンの車庫で見られました。
1950年代から1970年代のNSの色である緑と黒のSik:VSM 225は2023年9月3日にベークベルゲンの車庫で見られました。
Leonardus Schrijvers

Sik in yellow and grey, the NS colours of the 1970s-1990s: VSM 307 is seen at the depot at Beekbergen on 3 September 2023.
Sik in yellow and grey, the NS colours of the 1970s-1990s: VSM 307 is seen at the depot at Beekbergen on 3 September 2023.
Leonardus Schrijvers

2023年8月20日、ルクセンブルク駅にCFL広告車4017が停車しています。その日に、1時間以内にルクセンブルク駅で3台の広告TRAXXが目撃されました。
2023年8月20日、ルクセンブルク駅にCFL広告車4017が停車しています。その日に、1時間以内にルクセンブルク駅で3台の広告TRAXXが目撃されました。
Leonardus Schrijvers

2023年8月20日、CFL広告車4017号がルクセンブルク駅に停車しました。その日、1時間以内にルクセンブルク駅で3台の広告TRAXXが目撃されました。
2023年8月20日、CFL広告車4017号がルクセンブルク駅に停車しました。その日、1時間以内にルクセンブルク駅で3台の広告TRAXXが目撃されました。
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あなたの特派員が2023年8月20日にAMTF/Train 1900を訪問するわずか2ヶ月前に、Arbed-12は見事な状態に復元され、2023年8月20日にFonds-de-Grasで見られました。
あなたの特派員が2023年8月20日にAMTF/Train 1900を訪問するわずか2ヶ月前に、Arbed-12は見事な状態に復元され、2023年8月20日にFonds-de-Grasで見られました。
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最近修復された元アルベド12号、かつてのプロイセンT7モデルが2023年8月20日にFonds-de-Grasで列車1900/AMTF No.33に連結されています。
最近修復された元アルベド12号、かつてのプロイセンT7モデルが2023年8月20日にFonds-de-Grasで列車1900/AMTF No.33に連結されています。
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