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画像 撮影： Stefan Wohlfahrt

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鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
画像 撮影： Stefan Wohlfahrt
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On the place of a SBB Re 460 is this Re 4/4 II 11205 with the IR 1712 from Brig to Geneva airport by the stop in Sion. 14.02.2011
On the place of a SBB Re 460 is this Re 4/4 II 11205 with the IR 1712 from Brig to Geneva airport by the stop in Sion. 14.02.2011
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

1179 749x1024 Px, 21.02.2011

SBB Te 329がシオンにて。 2011年2月14日
SBB Te 329がシオンにて。 2011年2月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / トラクター

1298 714x1024 Px, 21.02.2011

シオンからブリークへ向かう「ヴァリザー」ドミニオ。 2011年2月14日
シオンからブリークへ向かう「ヴァリザー」ドミニオ。 2011年2月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 560（RBDe 4/4）

1102 1024x707 Px, 21.02.2011

「zb」（ツェントラルバーン）De 110 022-1がルツェルン行きのゴールデンパスサービスでニーダーリードにて。 2011年2月9日
「zb」（ツェントラルバーン）De 110 022-1がルツェルン行きのゴールデンパスサービスでニーダーリードにて。 2011年2月9日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ZB セントラルバーン

1107 621x1024 Px, 20.02.2011

ウォータールー行きの159 004はウィンブルドン駅に停車しません。 2008年4月14日
ウォータールー行きの159 004はウィンブルドン駅に停車しません。 2008年4月14日
Stefan Wohlfahrt

イギリス / 電車 / クラス159

1022 1024x666 Px, 20.02.2011

ペンザンスでのバージンカントリークロス「ペンドリーノ」。 2008年4月16日
ペンザンスでのバージンカントリークロス「ペンドリーノ」。 2008年4月16日
Stefan Wohlfahrt

イギリス / 電車 / さまざまな

1396 1024x664 Px, 20.02.2011

150 229号列車はセントアーヴ駅を出発し、セントアイヴスへ向かいます。 2008年4月17日
150 229号列車はセントアーヴ駅を出発し、セントアイヴスへ向かいます。 2008年4月17日
Stefan Wohlfahrt

イギリス / ディーゼル気&# / 150形

1124 673x1024 Px, 20.02.2011

DB 218 434-9ともう一台のIC列車がウルム中央駅に到着しています。<br>2010年11月14日
DB 218 434-9ともう一台のIC列車がウルム中央駅に到着しています。
2010年11月14日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル機&# / 218

1282 1024x694 Px, 19.02.2011

CJのローカル列車、レ・ボワ駅にて。 2010年10月11日
CJのローカル列車、レ・ボワ駅にて。 2010年10月11日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / CJ（シュール鉄道）

1139 1024x614 Px, 19.02.2011

ル・クルー・デ・ビッシュ付近のCJローカルトレイン。 2010年10月8日。
ル・クルー・デ・ビッシュ付近のCJローカルトレイン。 2010年10月8日。
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / CJ（シュール鉄道）

1486 1024x686 Px, 19.02.2011

ル・クルー・デ・ビッシュ近くの小さな「ゴミ」貨物列車。<br>2010年10月8日。
ル・クルー・デ・ビッシュ近くの小さな「ゴミ」貨物列車。
2010年10月8日。
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / CJ（シュール鉄道）

1157 1024x618 Px, 19.02.2011

例えば、ツェントラルバーン130 010-2号車、ニーダーリード駅にて。<br>2011年2月5日
例えば、ツェントラルバーン130 010-2号車、ニーダーリード駅にて。
2011年2月5日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ZB セントラルバーン

1221 727x1024 Px, 18.02.2011

スピーツへ向かう2両のBLS「レッチベルガー」がブリーク駅を出発。<br>2011年2月7日
スピーツへ向かう2両のBLS「レッチベルガー」がブリーク駅を出発。
2011年2月7日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 535（BLS レッチベルガ&#

1205 1024x668 Px, 18.02.2011

FS/TI ETR 610とSBB Re 4/4 IIがシオンにて。 2011年2月14日
FS/TI ETR 610とSBB Re 4/4 IIがシオンにて。 2011年2月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II), イタリア / 電車 / ETR 610

1478 1024x619 Px, 17.02.2011

ロンドンのセントパンクラス駅のユーロスター、この列車はまるでネズミのように見えます。 2011年4月30日
ロンドンのセントパンクラス駅のユーロスター、この列車はまるでネズミのように見えます。 2011年4月30日
Stefan Wohlfahrt

ヨーロッパ / 企業 / ユーロスター

1284 1024x652 Px, 17.02.2011

ロンドン・パディントンへようこそ…<br>2011年4月20日
ロンドン・パディントンへようこそ…
2011年4月20日
Stefan Wohlfahrt

イギリス / ディーゼル気&# / クラス43（HST 125）, イギリス / 企業 / ファースト・グレӦ

1516 1024x546 Px, 17.02.2011

クラス455 007 ウィンブルドンにて。 2010年4月19日
クラス455 007 ウィンブルドンにて。 2010年4月19日
Stefan Wohlfahrt

イギリス / 電車 / クラス450

949 1024x488 Px, 17.02.2011

455 006 ウィンブルドン発ロンドン・ウォータールー行き。 2010年4月19日
455 006 ウィンブルドン発ロンドン・ウォータールー行き。 2010年4月19日
Stefan Wohlfahrt

イギリス / 電車 / クラス450

983 1024x570 Px, 17.02.2011

ヴヴェイとサン＝サフォラン間の貨物列車を牽引するRe 4/4 II。 2011年2月8日
ヴヴェイとサン＝サフォラン間の貨物列車を牽引するRe 4/4 II。 2011年2月8日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

1155 686x1024 Px, 16.02.2011

「zb」（ツェントラルバーン）De 110 022-1がIR 2225列車としてリンゲンベルクとニーダーリードの間を走行中。2011年2月5日
「zb」（ツェントラルバーン）De 110 022-1がIR 2225列車としてリンゲンベルクとニーダーリードの間を走行中。2011年2月5日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ZB セントラルバーン

1408 1024x683 Px, 16.02.2011

ニーダーリートの「zb」（ツェントラルバーン）スパッツ130 010-2。<br>2011年2月5日
ニーダーリートの「zb」（ツェントラルバーン）スパッツ130 010-2。
2011年2月5日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ZB セントラルバーン

1025 1024x703 Px, 16.02.2011

MIB Be 4/4 N° 8 インナートキルヒェンにて。<br>2011年2月5日
MIB Be 4/4 N° 8 インナートキルヒェンにて。
2011年2月5日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MIB（マイリンゲン・

1287 1024x698 Px, 16.02.2011

オーシーとローザンヌ駅間のM2線。 2011年2月13日。
オーシーとローザンヌ駅間のM2線。 2011年2月13日。
Stefan Wohlfahrt

スイス / メトロ / ローザンヌ

1734 1024x813 Px, 15.02.2011

ローヌ・ウーシ駅へまっすぐ進む。 2011年2月13日
ローヌ・ウーシ駅へまっすぐ進む。 2011年2月13日
Stefan Wohlfahrt

スイス / メトロ / ローザンヌ

1472 779x1024 Px, 15.02.2011

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