Infrabel 7797+6295+6217（元NMBS HLR 77-78 + HLD 62-63）シーメンス・フォスロー + BN

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Infrabel 7797+6295+6217（元NMBS HLR 77-78 + HLD 62-63）シーメンス・フォスロー + BN ブルージュ
25-04-2025

Mark Min 25.04.2025, 450 閲覧数, 0 コメント * 自動翻訳

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インフラベル 6291（元NMBS HLD 62-63）BNブルージュ 2025年4月22日

Infrabel 7797+6295+6217（元NMBS HLR 77-78 + HLD 62-63）シーメンス・フォスロー + BN

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アントワープ港からのルート上のInfrabel 6282。1966年製造、製造番号212 182のBNブルージュHLD 62。NMBSクラス62：1961年から1966年の間にBNブルージュによって136両のディーゼル機関車が製造されました。番号は6201から6333および6391から6393まで。最高速度：120km/h。出力：1030kW。48両が現在もInfrabelで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年6月15日。 
Mark Min

ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ62-63, ベルギー / 企業 / インフラベル

 57 1600x1066 Px, 21.08.2026 

アントワープ港から来るインフラベル6330。1966年製造、製造番号212 230のBNブルージュHLD 62。NMBSクラス62：1961年から1966年の間にBNブルージュによって136両のディーゼル機関車が製造されました。番号は6201から6333および6391から6393まで。最高速度：120km/h。出力：1030kW。48両が現在もインフラベルで運用中です。写真右側の白い建物はアントワープ空港のターミナルです。アントワープ空港の27A線。2026年8月11日。 
Mark Min

ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ62-63, ベルギー / 企業 / インフラベル

 81 1600x1066 Px, 16.08.2026 

6295号機は、アントワープ港の整備基地から来た6331号機と一緒にいます。BNブルージュ製HLD 62、1966年製、製造番号212 195。NMBSクラス62：1961年から1966年の間にBNブルージュによって136両のディーゼル機関車が製造されました。番号は6201から6333および6391から6393まで。最高速度：120km/h。出力：1030kW。48両が現在もインフラベルで運用中です。写真右側の白い建物はアントワープ空港のターミナルです。アントワープ空港の27A線。2026年8月13日。 
Mark Min

ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ62-63, ベルギー / 企業 / インフラベル

 89 1600x1066 Px, 14.08.2026 

2026年7月4日、SDPの6219号機が「Scheldeland in Stoom」イベントの毎時運行されるシャトルトレインの一つとしてプールスに入線します。このイベントは7月の最初の完全な週末に開催され、多くの自社車両が運行されるだけでなく、時には海外からのゲスト機関車も登場します。 
Leonardus Schrijvers

ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ62-63, ベルギー / 保存鉄道と博&# / SCM（スチームセンタ

 90 1200x800 Px, 13.08.2026