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インフラベル6207号機と6331号機がリエール駅のインフラベル車両基地へ向かう途中。BNブルージュ製HLD 62、1962年製、製造番号212 107。NMBSクラス62:1961年から1966年にかけてBNブルージュで136両のディーゼル機関車が製造されました。番号は6201から6333および6391から6393まで。最高速度:120km/h。出力:1030kW。48両が現在もインフラベルで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年9月10日。
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インフラベル6236号機がリエール駅のインフラベル車両基地へ向かう途中。BNブルージュ製HLD 62、1964年製、製造番号212 150。NMBSクラス62:1961年から1966年にかけてBNブルージュで136両のディーゼル機関車が製造されました。番号は6201から6333および6391から6393まで。最高速度:120km/h。出力:1030kW。48両が現在もインフラベルで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年10月7日。
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ベルギー / ディーゼル機 / シリーズ62-63, ベルギー / 企業 / インフラベル
53 1600x1065 Px, 10.10.2026
インフラベル6250が5514号機と7791号機を牽引してアントワープ港のサービスデポへ向かう。BNブルージュ製HLD 62、1964年製、製造番号212 150。NMBSクラス62:1961年から1966年にかけてBNブルージュで136両のディーゼル機関車が製造された。番号は6201から6333および6391から6393。最高速度:120km/h。出力:1030kW。48両が現在もインフラベルで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年9月14日。
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ベルギー / ディーゼル機 / シリーズ62-63, ベルギー / 企業 / インフラベル
114 1600x1066 Px, 17.09.2026
アントワープ港からのルート上のInfrabel 6282。1966年製造、製造番号212 182のBNブルージュHLD 62。NMBSクラス62:1961年から1966年の間にBNブルージュによって136両のディーゼル機関車が製造されました。番号は6201から6333および6391から6393まで。最高速度:120km/h。出力:1030kW。48両が現在もInfrabelで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年6月15日。
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ベルギー / ディーゼル機 / シリーズ62-63, ベルギー / 企業 / インフラベル
130 1600x1066 Px, 21.08.2026
アントワープ港から来るインフラベル6330。1966年製造、製造番号212 230のBNブルージュHLD 62。NMBSクラス62:1961年から1966年の間にBNブルージュによって136両のディーゼル機関車が製造されました。番号は6201から6333および6391から6393まで。最高速度:120km/h。出力:1030kW。48両が現在もインフラベルで運用中です。写真右側の白い建物はアントワープ空港のターミナルです。アントワープ空港の27A線。2026年8月11日。
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ベルギー / ディーゼル機 / シリーズ62-63, ベルギー / 企業 / インフラベル
144 1600x1066 Px, 16.08.2026








