Immagini caricate su Rail-pictures.com in Juli 2020:
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9. Juli 2020 (20 Foto)
La SNCF Z850 N° 52 (94 87 0001 854-2 F-SNCF) in viaggio verso Les Houches da Vallorcine.
07.07.2020
Stefan Wohlfahrt
La SNCF Z850 N° 52 (94 87 0001 854-2 F-SNCF) da Les Houches arriverà a breve alla Stazione di Vallorcine.
07.07.2020
Stefan Wohlfahrt
Da Timelkam ÖGEG 77.28 traina una navetta a vapore verso la sua base operativa al Lokpark Ampflwang il 31 maggio 2009.
Leonardus Schrijvers
ÖGEG 638.1301 (la versione austriaca della KPEV P-8) si trova nel Lokpark Ampflwang il 31 maggio 2009.
Leonardus Schrijvers
ÖGEG 638.1301 (la versione austriaca della KPEV P-8) fuma nel Lokpark Ampflwang il 31 maggio 2009.
Leonardus Schrijvers
La ÖGEG 78.618 scende dalla piattaforma girevole al Lokpark Ampflwang il 31 maggio 2009.
Leonardus Schrijvers
La locomotiva da guerra 52.1198 (il punto è corretto per le locomotive austriache) si trova nel deposito locomotive di Ampflwang il 31 maggio 2009.
Leonardus Schrijvers
Il 20 maggio 2018 la locomotiva da guerra 52 8079 è pronta per la partenza con un treno navetta a vapore per Marktschorgast a Neuenmarkt-Wirsberg.
Leonardus Schrijvers
Un saluto dal macchinista della SNCB 1350 a Liège-Guillemins il 17 luglio 1999: sono accesi sia i fari rossi che quelli bianchi.
Leonardus Schrijvers
NMBS 2511 traina un treno nelle ore di punta attraverso Antwerpen-Dam il 16 maggio 2002.
Leonardus Schrijvers
NMBS 2513 traina un treno con automobili attraverso Anmtwerpen-Dam il 15 maggio 2002.
Leonardus Schrijvers
Sotto la pioggia battente la SNCB 2503 parte da Bruxelles-Midi con un treno nelle ore di punta il 12 settembre 2009.
Leonardus Schrijvers
Am 18. März 2017 regnete es, als Lineas 7786 mit dem Kalkzug aus Yves-Gomezée in Venlo einfuhr.
Leonardus Schrijvers
10. Juli 2020 (20 Foto)
A 7785-ös vezetésével közlekedő mésziszapvonat 2015. április 17-én indul el Lage Zwaluweből.
Leonardus Schrijvers
Il TRAXX con numero 2825 traina un treno merci misto attraverso Antwerpen-Noorderdokken il 23 maggio 2013.
Leonardus Schrijvers
Il 27 gennaio 2001 la NMBS 2742 si trova davanti a un treno internazionale veloce per Oostende alla stazione centrale di Aachen.
Leonardus Schrijvers
Il 23 luglio 1998 la NMBS 2740 viene accoppiata al treno Int.424 (Colonia)-Aachen--Oostende ad Aachen Hbf, dove prende il posto di una DB 101.
Leonardus Schrijvers
Az 6507-es vontatta intermodális szerelvény 2001. február 15-én halad át Arnhem városán.
Leonardus Schrijvers
Az NS 6500 tolat néhány gabonaszállító vagon között Sittardban 2000. július 31-én.
Leonardus Schrijvers
Arte per l'arte? L'ex NS 673 decorato in 'Blu di Delft' si trova al Museo Ferroviario di Utrecht-Maliebaan il 3 marzo 2012.
Leonardus Schrijvers
Arte per l'arte? L'ex NS 673 decorato in 'Blu di Delft' si trova al Museo Ferroviario di Utrecht-Maliebaan il 9 marzo 2015.
Leonardus Schrijvers
Arte per l'arte? L'ex NS 673 decorato in 'Blu di Delft' si trova al Museo Ferroviario di Utrecht-Maliebaan il 9 marzo 2015.
Leonardus Schrijvers
Il 16 dicembre 2016 la NS 1762 effettua una fermata a Nijmegen-Dukenburg su uno degli ultimi servizi a doppio piano trainati da locomotiva sulla linea Tilburg--Nijmegen.
Leonardus Schrijvers
Il treno intermodale verso Kijfhoek viene trainato attraverso Lage Zwaluwe dalla 6513 il 22 settembre 2016.
Leonardus Schrijvers
La DBC 6512 si trova a Nijmegen l'11 maggio 2012. Dietro la locomotiva si trova un gruppo di carrozze NS fuori servizio di tipo ICK, acquistate a loro volta alcuni anni prima dalla DB.
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In un pomeriggio grigio del 27 aprile 2016 il locomotore Metronom 146 542 è fermo a Bremen Hbf.
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ELL 193 276 sostituisce un Vectron 'proprio' difettoso di RegioJet ed è arrivato a Praha hl.n. il 2 gennaio 2017.
Leonardus Schrijvers
11. Juli 2020 (6 Foto)
Rochers de Naye Beh 2/4 203 in viaggio verso la vetta e l'Hem 2/2 12 con due Beh 4/8 nella stazione di Jaman.
03.07.2016
Stefan Wohlfahrt
Rochers de Naye Beh 2/4 203 e Hem 2/2 12 nella stazione di Jaman.
03.07.2016
Stefan Wohlfahrt
L'Hem 2/2 12 nella stazione di Jaman sta aspettando la sua partenza.
03.07.2016
Stefan Wohlfahrt
Il TPF SURF Be 2/4 - B - ABe 2/4 106 nella stazione di Châtel St Denis.
10.03.2019
Stefan Wohlfahrt
Il TPF SURF ABe 2/4 - B - Be 2/4 106 nella stazione di Châtel St Denis.
10.03.2019
Stefan Wohlfahrt
12. Juli 2020 (23 Foto)
Il TER SNCF 18920 da Vallorcine a St Gervais sta lasciando la stazione di Argentière (Alta Savoia).
07.07.2020
Stefan Wohlfahrt
Il TMR Beh 4/8 N° 72 è il treno locale 26222 da Martiny a Vallorcine fotografato tra Le Châtelard frontière e Vallorcine.
07.07.2020
Stefan Wohlfahrt
Il 20 luglio 2016 l'Acht Container shuttle con il 6424 sfreccia attraverso Tilburg Universiteit.
Leonardus Schrijvers
Doppio spingitore! NMBS 2366 è il secondo di due locomotive di spinta poste nella parte posteriore di un treno di carbone piuttosto pesante che attraversa Antwerpen-Luchtbal il 13 giugno 2006.
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Treno Eanos vuoto con locomotiva 2355 in testa, passa attraverso Antwerpen-Dam il 15 maggio 2002.
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El 22 de mayo de 2014, la NMBS 7783 remolca un tren de mercancías mixto a través de Antwerpen-Berchem. Debido a que la NMBS/SNCB subestimó ligeramente la potencia necesaria para remolcar cargas pesadas en la era de la competencia ferroviaria, el doble tracción es a menudo la norma con las clases 77/78 en trayectos largos.
Leonardus Schrijvers
La NMBS 2707 effettua una manovra a Maastricht il 27 agosto 2001. La chiesa sullo sfondo è la Onze Lieve Vrouwe Kerk, la seconda chiesa più importante di Maastricht dopo la Sint-Servaes - grazie al regime duale (il Condominio) su Maastricht nel Medioevo. La parte meridionale di Maastricht era detenuta per secoli dal Principato-Vescovado di Liegi, mentre la parte settentrionale era governata da una successione di conti e duchi, tra cui il Conte di Limbourg, il Duca di Brabante e l'Imperatore del Sacro Romano Impero Carlo V d'Asburgo. Quando la Repubblica delle Province Unite conquistò definitivamente e mantenne Maastricht, rivendicò il dominio su tutta Maastricht, ponendo fine a un governo interessante e a volte molto duro.
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NMBS 2739 ferma ad Antwerpen-Noorderdokken con un treno nelle ore di punta il 29 agosto 2013.
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Il 17 febbraio 1996 la NS 6406 traina un treno di container vuoto attraverso Dordrecht Zuid.
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NS RaiLioN 6409 traina un convoglio di sabbia attraverso Alverna il 24 ottobre 2005.
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Due anni dopo, le carrozze sono tutte gialle e blu e la 186 011 traina materiale IC a Rotterdam Centraal il 26 marzo 2017.
Leonardus Schrijvers
Il 23 settembre 2018 ELL 193 276 si trova con un servizio RegioJet a Praha-Smichov, base di RegioJet a Praga. Nel 2017 e 2018 RegioJet ha vinto così tanti contratti che la loro flotta di locomotive non era sufficiente a coprire tutti i servizi. ELL era desiderosa di noleggiare qualche Vectron in più, come la 193 276.
Leonardus Schrijvers
TX Log 193 282 traina una locomotiva pubblicitaria sorella (noleggiata da TX Log a MRCE) fuori da Kufstein il 17 maggio 2018.
Leonardus Schrijvers
Sotto la pioggia battente, LTE 193 733 entra a Nijmegen con lo shuttle intermodale Rzepin il 1° novembre 2019.
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Pieno! Il 17 settembre 2019 ELL/LTE 193 735 striscia tra i treni merci a Kufstein, che sembrano tutti prendersi una pausa nello stesso momento.
Leonardus Schrijvers
La ex NS, ora SGB 521, si trova nel deposito locomotive di Goes il 14 maggio 2015.
Leonardus Schrijvers
