Imágenes subidas en Rail-pictures.com en Juli 2020:
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9. Juli 2020 (20 Fotos)
La SNCF Z850 N° 52 (94 87 0001 854-2 F-SNCF) en camino a Les Houches por Vallorcine.
07.07.2020
Stefan Wohlfahrt
El SNCF Z850 N° 52 (94 87 0001 854-2 F-SNCF) de Les Houches llegará en breve a la estación de Vallorcine.
07.07.2020
Stefan Wohlfahrt
Desde Timelkam, la ÖGEG 77.28 remolca un tren de vapor de ida y vuelta a su base en el Lokpark Ampflwang el 31 de mayo de 2009.
Leonardus Schrijvers
ÖGEG 638.1301 (la versión austriaca de la KPEV P-8) se encuentra en el Lokpark Ampflwang el 31 de mayo de 2009.
Leonardus Schrijvers
ÖGEG 638.1301 (la versión austriaca de la KPEV P-8) echa vapor en el Lokpark Ampflwang el 31 de mayo de 2009.
Leonardus Schrijvers
La ÖGEG 78.618 sale de la placa giratoria en el parque de locomotoras de Ampflwang el 31 de mayo de 2009.
Leonardus Schrijvers
La locomotora de guerra 52.1198 (el punto es correcto para las locomotoras austriacas) está en el depósito de locomotoras en Ampflwang el 31 de mayo de 2009.
Leonardus Schrijvers
VSM 52 3879 remolca un tren fotográfico fuera de Beekbergen el 4 de septiembre de 2007.
Leonardus Schrijvers
El 20 de mayo de 2018, la locomotora de guerra 52 8079 está lista para partir en un tren de vapor lanzadera hacia Marktschorgast en Neuenmarkt-Wirsberg.
Leonardus Schrijvers
Un saludo del maquinista de la SNCB 1350 en Liège-Guillemins el 17 de julio de 1999: se han encendido tanto las luces delanteras rojas como las blancas.
Leonardus Schrijvers
El 16 de mayo de 2002, la NMBS 2514 remolca un tren intermodal a través de Antwerpen-Dam.
Leonardus Schrijvers
NMBS 2511 remolca un tren en hora punta a través de Antwerpen-Dam el 16 de mayo de 2002.
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NMBS 2513 remolca un tren con coches a través de Anmtwerpen-Dam el 15 de mayo de 2002.
Leonardus Schrijvers
Bajo la lluvia torrencial, la SNCB 2503 sale de Bruxelles-Midi con un tren de hora punta el 12 de septiembre de 2009.
Leonardus Schrijvers
El 18 de marzo de 2017 llovía cuando la Linea 7786 entró en Venlo con el tren de cal de Yves-Gomezée.
Leonardus Schrijvers
10. Juli 2020 (20 Fotos)
El tren de lechada de cal con el 7785 al frente está a punto de salir de Lage Zwaluwe el 17 de abril de 2015.
Leonardus Schrijvers
TRAXX advertiser 2825 hauls a mixed freight through Antwerpen-Noorderdokken on 23 May 2013.
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El 27 de enero de 2001, la NMBS 2742 está frente a un tren rápido internacional hacia Oostende en Aachen Hbf.
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El 23 de julio de 1998, la NMBS 2740 se acopla al Int.424 (Colonia)-Aquisgrán--Oostende en Aquisgrán Hbf, donde toma el lugar de una DB 101.
Leonardus Schrijvers
Servicio intermodal remolcado por la 6507 pasa por Arnhem el 15 de febrero de 2001.
Leonardus Schrijvers
La NS 6500 maniobra algunos vagones de cereales en Sittard el 31 de julio de 2000.
Leonardus Schrijvers
¿Arte por el arte? El ex-NS 673 decorado con 'Azul de Delft' se encuentra en el Museo Ferroviario de Utrecht-Maliebaan el 3 de marzo de 2012.
Leonardus Schrijvers
¿Arte por el arte? El ex-NS 673 decorado con 'Azul de Delft' se encuentra en el Museo Ferroviario de Utrecht-Maliebaan el 9 de marzo de 2015.
Leonardus Schrijvers
¿Arte por el arte? El ex-NS 673 decorado con 'Azul de Delft' se encuentra en el Museo Ferroviario de Utrecht-Maliebaan el 9 de marzo de 2015.
Leonardus Schrijvers
El 16 de diciembre de 2016, el NS 1762 hace parada en Nijmegen-Dukenburg en uno de los últimos servicios de doble piso remolcados por locomotora en la línea Tilburg--Nijmegen.
Leonardus Schrijvers
El tren intermodal hacia Kijfhoek es remolcado a través de Lage Zwaluwe por el 6513 el 22 de septiembre de 2016.
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DBC 6512 está en Nijmegen el 11 de mayo de 2012. Detrás de la locomotora se encuentra un lote de coches retirados de servicio de NS del tipo ICK, que a su vez fueron comprados unos años antes a DB.
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En una tarde gris del 27 de abril de 2016, el anunciante Metronom 146 542 está en Bremen Hbf.
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ELL 193 276 sustituye a un Vectron 'propio' defectuoso de RegioJet y ha llegado a Praha hl.n. el 2 de enero de 2017.
Leonardus Schrijvers
11. Juli 2020 (6 Fotos)
Rochers de Naye Beh 2/4 203 en camino a la cima y el Hem 2/2 12 con dos Beh 4/8 en la estación de Jaman.
03.07.2016
Stefan Wohlfahrt
Rochers de Naye Beh 2/4 203 y Hem 2/2 12 en la estación de Jaman.
03.07.2016
Stefan Wohlfahrt
El Hem 2/2 12 en la estación de Jaman está esperando su salida.
03.07.2016
Stefan Wohlfahrt
El TPF SURF Be 2/4 - B - ABe 2/4 106 en la estación de Châtel St Denis.
10.03.2019
Stefan Wohlfahrt
El TPF SURF ABe 2/4 - B - Be 2/4 106 en la estación de Châtel St Denis.
10.03.2019
Stefan Wohlfahrt
12. Juli 2020 (23 Fotos)
El TER 18920 de la SNCF de Vallorcine a St Gervais está saliendo de la estación de Argentière (Alta Saboya).
07.07.2020
Stefan Wohlfahrt
El TMR Beh 4/8 N° 72 es el tren local 26222 de Martiny a Vallorcine fotografiado entre Le Châtelard frontière y Vallorcine.
07.07.2020
Stefan Wohlfahrt
El 20 de julio de 2016, el transbordador Acht Container con el 6424 pasa a toda velocidad por Tilburg Universiteit.
Leonardus Schrijvers
¡Doble ayudante! NMBS 2366 es la segunda de dos locomotoras de ayuda en la parte trasera de un tren de carbón algo sobrecargado que pasa por Antwerpen-Luchtbal el 13 de junio de 2006.
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Tren vacío Eanos con la locomotora 2355 al frente, pasa por Antwerpen-Dam el 15 de mayo de 2002.
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El 22 de mayo de 2014, la NMBS 7783 remolca un tren de mercancías mixto a través de Antwerpen-Berchem. Debido a que la NMBS/SNCB subestimó ligeramente la potencia necesaria para remolcar cargas pesadas en la era de la competencia ferroviaria, el doble tracción es a menudo la norma con las clases 77/78 en trayectos más largos.
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La NMBS 2707 circula por Maastricht el 27 de agosto de 2001. La iglesia al fondo es la Onze Lieve Vrouwe Kerk, la segunda iglesia más importante de Maastricht después de la Sint-Servaes, cortesía del régimen dual (el Condominio) sobre Maastricht en la Edad Media. La parte sur de Maastricht estuvo bajo el dominio del Principado-Obispado de Lieja durante siglos, mientras que la parte norte fue gobernada por una sucesión de condes y duques, entre ellos el Conde de Limburgo, el Duque de Brabante y el Emperador del Sacro Imperio Romano Carlos V Habsburgo. Cuando la República de las Provincias Unidas de los Países Bajos conquistó y mantuvo Maastricht de forma definitiva, reclamaron el dominio sobre toda Maastricht, poniendo fin a un gobierno interesante y en ocasiones muy desagradable.
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NMBS 2739 para en Antwerpen-Noorderdokken con un tren de hora punta el 29 de agosto de 2013.
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El 17 de febrero de 1996, la NS 6406 arrastra un tren de contenedores vacío a través de Dordrecht Zuid.
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NS RaiLioN 6409 transporta un tren de arena a través de Alverna el 24 de octubre de 2005.
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Az IC-Direct 186 011-es mozdonnyal 2015. október 25-én áll Rotterdam Centraal állomáson.
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Két évvel később a kocsik mind sárga-kékek, és a 186 011-es vontatja az IC-kocsikat Rotterdami Központi pályaudvarra 2017. március 26-án.
Leonardus Schrijvers
Az IC-Direct 186 010 pályaszámú mozdonyával 2015. október 25-én a rotterdami Centraal állomáson áll.
Leonardus Schrijvers
El 23 de septiembre de 2018, el ELL 193 276 está parado con un servicio de RegioJet en Praha-Smichov, la base de RegioJet en Praga. En 2017 y 2018, RegioJet ganó tantos contratos que su flota de locomotoras no fue suficiente para cubrir todas las tareas. ELL estaba ansiosa por alquilar algunos Vectrons más, como el 193 276.
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TX Log 193 282 remolca una locomotora hermana publicitaria (alquilada por TX Log a MRCE) fuera de Kufstein el 17 de mayo de 2018.
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Bajo la lluvia torrencial, el LTE 193 733 entra en Nijmegen con el transbordador intermodal Rzepin el 1 de noviembre de 2019.
Leonardus Schrijvers
¡Lleno! El 17 de septiembre de 2019, ELL/LTE 193 735 avanza lentamente entre los trenes de carga en Kufstein, que todos parecen tomar un descanso al mismo tiempo.
Leonardus Schrijvers
La antigua NS, ahora SGB 521, está en el depósito de locomotoras en Goes el 14 de mayo de 2015.
Leonardus Schrijvers
