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La NMBS 2707 effettua una manovra a Maastricht il 27 agosto 2001.

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La NMBS 2707 effettua una manovra a Maastricht il 27 agosto 2001. La chiesa sullo sfondo è la Onze Lieve Vrouwe Kerk, la seconda chiesa più importante di Maastricht dopo la Sint-Servaes - grazie al regime duale (il Condominio) su Maastricht nel Medioevo. La parte meridionale di Maastricht era detenuta per secoli dal Principato-Vescovado di Liegi, mentre la parte settentrionale era governata da una successione di conti e duchi, tra cui il Conte di Limbourg, il Duca di Brabante e l'Imperatore del Sacro Romano Impero Carlo V d'Asburgo. Quando la Repubblica delle Province Unite conquistò definitivamente e mantenne Maastricht, rivendicò il dominio su tutta Maastricht, ponendo fine a un governo interessante e a volte molto duro.

La NMBS 2707 effettua una manovra a Maastricht il 27 agosto 2001. La chiesa sullo sfondo è la Onze Lieve Vrouwe Kerk, la seconda chiesa più importante di Maastricht dopo la Sint-Servaes - grazie al regime duale (il Condominio) su Maastricht nel Medioevo. La parte meridionale di Maastricht era detenuta per secoli dal Principato-Vescovado di Liegi, mentre la parte settentrionale era governata da una successione di conti e duchi, tra cui il Conte di Limbourg, il Duca di Brabante e l'Imperatore del Sacro Romano Impero Carlo V d'Asburgo. Quando la Repubblica delle Province Unite conquistò definitivamente e mantenne Maastricht, rivendicò il dominio su tutta Maastricht, ponendo fine a un governo interessante e a volte molto duro.

Leonardus Schrijvers 12.07.2020, 226 Visualizzazioni, 0 Commenti · tradotto automaticamente

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Vista laterale del Certus Rail 2731 a Roosendal il 23 febbraio 2025. Purtroppo, anche le Classi 27 sono state dismesse da Certus Rail, ancor prima che NMBS/SNCB ritirasse le ultime locomotive delle Classi 21 e 27.
Vista laterale del Certus Rail 2731 a Roosendal il 23 febbraio 2025. Purtroppo, anche le Classi 27 sono state dismesse da Certus Rail, ancor prima che NMBS/SNCB ritirasse le ultime locomotive delle Classi 21 e 27.
Leonardus Schrijvers

In un piovoso 16 settembre 2004 la NMBS 2704 si trova con un treno nelle ore di punta a Bruxelles-Midi.
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Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive elettriche / Série 27

57 1200x800 Px, 22.11.2025

Il 7 agosto 1998 NMBS/SNCB 2707 si trova a Liège-Guillemins.
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Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive elettriche / Série 27

63 1200x810 Px, 22.11.2025

L'8 giugno 2015 la NMBS 2708 parte da Gent Sint-Pieters con un treno rapido per Kortrijk.
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Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive elettriche / Série 27

59 1200x802 Px, 22.11.2025






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