Immagini caricate su Rail-pictures.com in Mai 2010:
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0. Mai 2010 (58 Foto)
La carrozza pilota 010 guida l'IR verso Troisvierges tra Colmar-Berg e Schieren il 17 aprile 2010.
De Rond Hans und Jeanny
La doppia trazione della Serie 23 sta trainando un treno merci misto verso la stazione di Antwerpen Noorderdokken il 24 aprile 2010.
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La locomotive à vapeur AL-T3 6114 avec des wagons patrimoniaux attend les passagers à Pétange le 1er mai 2010.
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Der historische Uerdinger Schienenbus 551.669 verkehrt am 1. Mai 2010 auf der Strecke der Museumsbahn „Train 1900“ zwischen Pétange und Fond de Gras.
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Le 3016 assure la tête de l'IR Luxembourg-Liers entre Colmar-Berg et Schieren le 10 avril 2010.
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Rail 4 Chem 185 542-8 sta trainando un treno merci attraverso la gola del Reno vicino a St. Goarshausen il 19 marzo 2010.
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. HLV 29.013 sta trainando carri storici da Treignes a Mariembourg a Nismes il 28 settembre 2008.
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La locomotiva a vapore 2002 del 1929 è stata costruita da Tubize Métallurgiques ed appartiene a un membro dell'Associazione CFV3V. In precedenza si trovava alla SAFEA di Houdeng-Goegnies, dove circolava con il numero SA 03. La foto è stata scattata a Mariembourg il 28 settembre 2008.
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Il patrimonio 201.010 (5910) sta arrivando alla stazione di Liegi Guillemins il 18 maggio 2008.
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La BB 36009 è stata mostrata a Kinkempois il 18 maggio 2008. Queste locomotive francesi (Astride) hanno un terzo pantografo e possono quindi circolare su diversi sistemi di alimentazione, inoltre sono dotate di dispositivi di sicurezza per diversi paesi. I primi 30 numeri di questa serie sono rossi (Voyageurs) e sono principalmente utilizzati per il trasporto passeggeri. Gli ultimi 30 numeri sono verdi (Fret) e sono utilizzati per i treni merci.
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1602 fotografata a Kinkempois il 18 maggio 2008. Nel 1966, otto locomotive di questa serie furono messe in servizio dalla SNCB, per garantire il mercato internazionale. Negli anni Settanta, 1601 e 1602 furono dotate di un quarto pantografo più piccolo, in modo da poter circolare in Svizzera con il treno "Freccia del Sole", che collegava Bruxelles a Spiez dal 1974 al 1978.
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La locomotiva diesel BB 63149 (1956) è stata costruita da Brissoneau & Lotz ed era precedentemente in uso alla SNCF. È stata parcheggiata nella stazione di Treignes il 28 settembre 2008.
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La locomotiva diesel 5506 ritratta davanti al deposito di Kinkempois il 18 maggio 2008. Questi motori sono stati messi in servizio dalla SNCB negli anni 1961-1962, e operano principalmente nel sud del Belgio. Il punto prima del numero indica che questa locomotiva è dotata di riscaldatore. Sulle strisce rosse e sulle parole TVM si può vedere che questo motore può raggiungere una velocità di 200 km/h ed è autorizzato a circolare sulla linea ad alta velocità tra Liegi e Lovanio per trainare treni ad alta velocità guasti. Diverse locomotive di questa serie riportano anche la dicitura L2, il che significa che possono arrivare fino a St Louis (Francia).
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La locomotiva a vapore 64.250 con carrozze d'epoca sta lasciando la stazione di Treignes in direzione Mariembourg il 28 settembre 2008. Si tratta di una locomotiva tedesca (Bubikopf), costruita dalla Henschel di Kassel. È di proprietà di un membro dell'Associazione CFV3V. È stata acquistata come rottame dalla DB e, in sette anni di lavoro da parte dei membri del club, è stata rimessa in funzione.
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2010 fotografata a Kinkempois il 18 maggio 2008. Questi potenti motori sono stati messi in servizio dalla SNCB tra il 1975 e il 1977. Vengono utilizzati per treni merci pesanti dal porto di Anversa, ma anche nel traffico passeggeri internazionale (linea Bruxelles-Lussemburgo).
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Der Triebwagen Nr. 26, fotografiert in der Nähe des Straßenbahn- und Busmuseums der Stadt Luxemburg in Hollerich am 21. September 2008.
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Twee Bombardier-locomotieven, TRAXX HLE 2801 en CFL 4020, werden getoond tijdens een open dag in Kinkempois op 18 mei 2008.
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Unità TGV Atlantique/Réseau fotografata a Fentange (L) durante il suo viaggio da Parigi a Lussemburgo il 21 settembre 2008.
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Die SNCF-Einheit 344 fährt am 21. September 2008 in Fentange auf dem Weg nach Luxemburg-Stadt.
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3013 con el IR Liers-Ciudad de Luxemburgo está cruzando el puente sobre el Sûre cerca de Michelau el 24 de enero de 2009.
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La piccola unità RhW fotografata sotto la pioggia alla stazione di Rheineck il 21 agosto 2006.
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La 1190 in livrea Benelux è stata esposta durante una giornata porte aperte a Kinkempois il 18 maggio 2008.
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