Museo del Tram e degli Autobus della Città di Lussemburgo Fotos

Il filobus N° 34 del 1931 è stato esposto nel Museo del Tram e degli Autobus della Città di Lussemburgo a Hollerich il 21 settembre 2008. 
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Ferrovie storiche e musei / Museo del Tram e degli Autobus della Città di Lussemburgo

 625 795x1024 Px, 16.01.2015 

Il rimorchio N° 121 del 1939 fotografato al Museo del Tram e degli Autobus della Città di Lussemburgo a Hollerich il 21 settembre 2008. 
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Ferrovie storiche e musei / Museo del Tram e degli Autobus della Città di Lussemburgo

 607 1200x825 Px, 16.01.2015 

Il filobus N° 34, costruito nel 1931, fotografato nel Museo del Tram e degli Autobus della Città di Lussemburgo a Hollerich il 27 aprile 2008. 
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Ferrovie storiche e musei / Museo del Tram e degli Autobus della Città di Lussemburgo

 551 913x1024 Px, 16.01.2015 

Il rimorchio N° 112 (ex automotrice N° 12) fotografato nel Museo del Tram e degli Autobus della Città di Lussemburgo a Hollerich il 27 aprile 2008. 
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Ferrovie storiche e musei / Museo del Tram e degli Autobus della Città di Lussemburgo

 642 1200x801 Px, 16.01.2015 

. Il filobus N° 34 del 1931 fotografato al Museo del Tram e dell'Autobus della Città di Lussemburgo a Hollerich il 21 settembre 2008. 
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Ferrovie storiche e musei / Museo del Tram e degli Autobus della Città di Lussemburgo

 577 1200x894 Px, 16.01.2015 

Il motrice N° 26 del 1938 e il rimorchio N° 121 fotografati nel Museo del Tram e degli Autobus della Città di Lussemburgo a Hollerich il 27 aprile 2008. La motrice N° 26 e il rimorchio N° 121 furono costruiti nelle officine del servizio a Limpertsberg (Lussemburgo). La costruzione di intere linee tranviarie fu decisa negli anni '20 e '30: da un lato, per ridurre la disoccupazione, che all'epoca era piuttosto significativa, e dall'altro, per ridurre il deficit del bilancio comunale. Quando il sistema tranviario fu smantellato a Lussemburgo, questa motrice e il rimorchio furono messi a disposizione del museo tranviario di Schepdaal a Bruxelles a causa della mancanza di spazio, in attesa di essere riportati nuovamente a Lussemburgo. 
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Ferrovie storiche e musei / Museo del Tram e degli Autobus della Città di Lussemburgo

 673 1024x720 Px, 16.04.2013 

Il rimorchio N° 112 (ex automotrice N° 12) fotografato nel Museo del Tram e degli Autobus della Città di Lussemburgo a Hollerich il 27 aprile 2008. 
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Ferrovie storiche e musei / Museo del Tram e degli Autobus della Città di Lussemburgo

 667 645x800 Px, 16.04.2013 

Der Triebwagen Nr. 26, fotografiert in der Nähe des Straßenbahn- und Busmuseums der Stadt Luxemburg in Hollerich am 21. September 2008. 
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Ferrovie storiche e musei / Museo del Tram e degli Autobus della Città di Lussemburgo

 1288 637x800 Px, 21.05.2010 