rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Nessuna registrazione necessaria - accedi con account Google, Facebook o X! Ciao ospite, non hai effettuato l'accesso. Accedi | Crea account 
Forum   Contatto   Note legali
inglese tedesco francese italiano spagnolo polacco olandese japanisch svedese 

La locomotiva diesel 5506 ritratta davanti al deposito di Kinkempois il 18 maggio 2008.

(ID 6377)


La locomotiva diesel 5506 ritratta davanti al deposito di Kinkempois il 18 maggio 2008. Questi motori sono stati messi in servizio dalla SNCB negli anni 1961-1962, e operano principalmente nel sud del Belgio. Il punto prima del numero indica che questa locomotiva è dotata di riscaldatore. Sulle strisce rosse e sulle parole TVM si può vedere che questo motore può raggiungere una velocità di 200 km/h ed è autorizzato a circolare sulla linea ad alta velocità tra Liegi e Lovanio per trainare treni ad alta velocità guasti. Diverse locomotive di questa serie riportano anche la dicitura L2, il che significa che possono arrivare fino a St Louis (Francia).

La locomotiva diesel 5506 ritratta davanti al deposito di Kinkempois il 18 maggio 2008. Questi motori sono stati messi in servizio dalla SNCB negli anni 1961-1962, e operano principalmente nel sud del Belgio. Il punto prima del numero indica che questa locomotiva è dotata di riscaldatore. Sulle strisce rosse e sulle parole TVM si può vedere che questo motore può raggiungere una velocità di 200 km/h ed è autorizzato a circolare sulla linea ad alta velocità tra Liegi e Lovanio per trainare treni ad alta velocità guasti. Diverse locomotive di questa serie riportano anche la dicitura L2, il che significa che possono arrivare fino a St Louis (Francia).

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 21.05.2010, 1625 Visualizzazioni, 0 Commenti * tradotto automaticamente

0 Commenti, Tutti i commenti
L'Infrabel/TVM 5501 insieme al 7731 in viaggio verso il porto di Anversa. BN Brugge HLD 55 costruita nel 1961 con numero di costruzione 205 001. NMBS Classe 55: tra il 1961 e il 1962 sono state costruite 42 di queste locomotive diesel da BN Brugge. Numeri: 5501 a 5542. Velocità massima: 120 km/h. Potenza: 1435 kW. Solo poche sono ancora in servizio presso Infrabel. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 13-08-2026
L'Infrabel/TVM 5501 insieme al 7731 in viaggio verso il porto di Anversa. BN Brugge HLD 55 costruita nel 1961 con numero di costruzione 205 001. NMBS Classe 55: tra il 1961 e il 1962 sono state costruite 42 di queste locomotive diesel da BN Brugge. Numeri: 5501 a 5542. Velocità massima: 120 km/h. Potenza: 1435 kW. Solo poche sono ancora in servizio presso Infrabel. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 13-08-2026
Mark Min

L'Infrabel 5511 trainato dalla 7794 insieme alla 6249 proveniente dal porto di Anversa. BN Brugge HLD 55 costruita nel 1961 con numero di costruzione 205 011. NMBS Classe 55: tra il 1961 e il 1962 sono state costruite 42 di queste locomotive diesel da BN Brugge. Numeri: 5501 a 5542. Velocità massima: 120 km/h. Potenza: 1435 kW. Solo poche sono ancora in servizio presso Infrabel. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 27-07-2026
L'Infrabel 5511 trainato dalla 7794 insieme alla 6249 proveniente dal porto di Anversa. BN Brugge HLD 55 costruita nel 1961 con numero di costruzione 205 011. NMBS Classe 55: tra il 1961 e il 1962 sono state costruite 42 di queste locomotive diesel da BN Brugge. Numeri: 5501 a 5542. Velocità massima: 120 km/h. Potenza: 1435 kW. Solo poche sono ancora in servizio presso Infrabel. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 27-07-2026
Mark Min

NMBS 5512 prende il sole a Puurs il 4 luglio 2026.
NMBS 5512 prende il sole a Puurs il 4 luglio 2026.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive diesel / Serie 55

126 1200x800 Px, 07.07.2026

Alcune locomotive NMBS/SNCB Classe 55 erano equipaggiate con riscaldamento elettrico per carrozze e ricevettero una verniciatura blu con giallo per renderle riconoscibili come tali. Una di queste, la 5529, si trova a Liège-Guillemins davanti a un IR per Lussemburgo il 3 agosto 1997.
Alcune locomotive NMBS/SNCB Classe 55 erano equipaggiate con riscaldamento elettrico per carrozze e ricevettero una verniciatura blu con giallo per renderle riconoscibili come tali. Una di queste, la 5529, si trova a Liège-Guillemins davanti a un IR per Lussemburgo il 3 agosto 1997.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive diesel / Serie 55

401 1200x800 Px, 02.11.2025