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Un SOB TRAVERSO RABe 526 viaggia come "Treno Gottardo" sul ponte Polmengo lungo 103 metri, e subito dopo entrerà nel tunnel Prato lungo 1567 metri, progettato come un tunnel circolare a 360°

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Un SOB TRAVERSO RABe 526 viaggia come  Treno Gottardo  sul ponte Polmengo lungo 103 metri, e subito dopo entrerà nel tunnel Prato lungo 1567 metri, progettato come un tunnel circolare a 360° e che quindi supera un dislivello di oltre 40 metri.

4 settembre 2023

Un SOB TRAVERSO RABe 526 viaggia come "Treno Gottardo" sul ponte Polmengo lungo 103 metri, e subito dopo entrerà nel tunnel Prato lungo 1567 metri, progettato come un tunnel circolare a 360° e che quindi supera un dislivello di oltre 40 metri.

4 settembre 2023

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 30.09.2023, 276 Visualizzazioni, 0 Commenti · tradotto automaticamente

EXIF: SONY ILCA-77M2, Data 2023:09:04 10:48:59, Tempo di esposizione: 1/640, Diaframma: 45/10, ISO160, Lunghezza focale: 160/10

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Solo corsa per SBB Cargo 420 169 vicino a Erstfeld il 15 settembre 2011.
Solo corsa per SBB Cargo 420 169 vicino a Erstfeld il 15 settembre 2011.
Leonardus Schrijvers

La corazzata SBB 11801 ha effettuato alcune prove presso la stazione di Erstfeld il 6 giugno 2015.
La corazzata SBB 11801 ha effettuato alcune prove presso la stazione di Erstfeld il 6 giugno 2015.
Leonardus Schrijvers

La corazzata SBB 11801 ha effettuato alcune prove alla stazione di Erstfeld il 6 giugno 2015.
La corazzata SBB 11801 ha effettuato alcune prove alla stazione di Erstfeld il 6 giugno 2015.
Leonardus Schrijvers

Le due locomotive C 5/6 2978 e 2969 sono in viaggio da Bellinzona a Bellinzona. Il treno a vapore viene riformato a Göschenen per il proseguimento attraverso il Tunnel del Gottardo. Le due locomotive a vapore sono state fotografate prima che la SBB Re 4/4 II 11161 prendesse la testa. 21 ottobre 2017
Le due locomotive C 5/6 2978 e 2969 sono in viaggio da Bellinzona a Bellinzona. Il treno a vapore viene riformato a Göschenen per il proseguimento attraverso il Tunnel del Gottardo. Le due locomotive a vapore sono state fotografate prima che la SBB Re 4/4 II 11161 prendesse la testa. 21 ottobre 2017
Stefan Wohlfahrt






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