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Un SOB TRAVERSO RABe 526 viaggia come "Treno Gottardo" sul ponte Polmengo lungo 103 metri, e subito dopo entrerà nel tunnel Prato lungo 1567 metri, progettato come un tunnel circolare a 360°

(ID 50438)

Un veicolo di manutenzione Robel BAMOWAG attende un segnale a semaforo a Berlino Neukölln.

A luglio 2016 ho trovato questa location fotografica a nord di Faido, poco sopra il tunnel Broscerina con vista sul ponte Polmengo lungo 103 metri, che qui attraversa il fiume Ticino.

Un SOB TRAVERSO RABe 526 viaggia come Treno Gottardo sul ponte Polmengo lungo 103 metri, e subito dopo entrerà nel tunnel Prato lungo 1567 metri, progettato come un tunnel circolare a 360° e che quindi supera un dislivello di oltre 40 metri.

4 settembre 2023

Un SOB TRAVERSO RABe 526 viaggia come "Treno Gottardo" sul ponte Polmengo lungo 103 metri, e subito dopo entrerà nel tunnel Prato lungo 1567 metri, progettato come un tunnel circolare a 360° e che quindi supera un dislivello di oltre 40 metri.

4 settembre 2023

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 30.09.2023, 438 Visualizzazioni, 0 Commenti · tradotto automaticamente

EXIF: SONY ILCA-77M2, Data 2023:09:04 10:48:59, Tempo di esposizione: 1/640, Diaframma: 45/10, ISO160, Lunghezza focale: 160/10

Un SOB TRAVERSO RAbe 526 viaggia come Treno Gottardo sul ponte Polmengo lungo 103 metri, in direzione Locarno 4 settembre 2023

A luglio 2016 ho trovato questa location fotografica a nord di Faido, poco sopra il tunnel Broscerina con vista sul ponte Polmengo lungo 103 metri, che qui attraversa il fiume Ticino.

Un SOB TRAVERSO RABe 526 viaggia come Treno Gottardo sul ponte Polmengo lungo 103 metri, e subito dopo entrerà nel tunnel Prato lungo 1567 metri, progettato come un tunnel circolare a 360°

Un veicolo di manutenzione Robel BAMOWAG attende un segnale a semaforo a Berlino Neukölln.

Quando alcuni anni fa uno dei tratti più belli della linea Genova - Ventimiglia nei pressi di Cervia è stato sostituito da una variante in galleria, numerosi fotografi sono arrivati in

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Il 15 settembre 2011 SOB 456 094 sta per fermarsi al Verkehrshaus di Lucerna.

Il 15 settembre 2011 SOB 456 094 sta per fermarsi al Verkehrshaus di Lucerna. 
Leonardus Schrijvers

Svizzera / Aziende private / SOB (Südost-Bahn), Svizzera / Locomotive elettriche / Re 456 (SOB, BT)

 260 1200x799 Px, 20.08.2025

SOB 456 091 pubblicizza una stazione radio locale a Samstagern il 28 maggio 2002.

SOB 456 091 pubblicizza una stazione radio locale a Samstagern il 28 maggio 2002. 
Leonardus Schrijvers

Svizzera / Aziende private / SOB (Südost-Bahn), Svizzera / Locomotive elettriche / Re 456 (SOB, BT)

 262 1200x809 Px, 20.08.2025

SOB 526 216 si trova a Olten il 20 maggio 2022.

SOB 526 216 si trova a Olten il 20 maggio 2022. 
Leonardus Schrijvers

Svizzera / Aziende private / SOB (Südost-Bahn), Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 526

 224 1200x800 Px, 20.08.2025

Il SOB RABe 526 216 come IR 26 2320 da Locarno a Basilea SBB ha raggiunto l'Airolo innevato.

21 gennaio 2025

Il SOB RABe 526 216 come IR 26 2320 da Locarno a Basilea SBB ha raggiunto l'Airolo innevato. 21 gennaio 2025 
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / SOB (Südost-Bahn), Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 526, Svizzera / Gallerie / La Linea del Gottardo

 313 1200x806 Px, 31.01.2025

Altre Bilder da "Switzerland / Private Companies / SOB (Südost-Bahn)"

Un SOB TRAVERSO RAbe 526 viaggia come Treno Gottardo sul ponte Polmengo lungo 103 metri, in direzione Locarno 4 settembre 2023

Il SOB TRAVERSO, il RABe 526 218 diretto a Locarno, lascia Faido.

Il SOB RABe 526 106/206 Treno Gottardo sta lasciando Göschenen.

SOB 526 045 parte da Sankt-Gallen il 20 maggio 2023.

Il SOB RABe 526 116 da Zurigo a Locarno tra Minusio e Locarno.

Il SOB RABe 526 218 Locarno a Zurigo tra Minusio e Tenero 26.04.2013

SOB 008 si trova a Zurigo HB il 28 maggio 2022.

SOB Treno Gottardo e TILO Flirt a Bellinzona.

Un SOB Treno Gottardo in viaggio verso Locarno durante la sua fermata a Bellinzona.

Il SOB RABe 526 210 è vicino a Locarno in viaggio verso Basilea SBB.

Il SOB RABe 526 106/206 Treno Gottardo in viaggio verso Basilea SBB a Göschenen.

Il SOB RABe 526 109/209 in viaggio da Locarno a Zurigo a Giubiasco.

Il SOB RABe 526 109/209 in viaggio da Locarno a Zurigo a Giubiasco.

Il SOB RABe 526 206-8 (UIC 94 85 7 526 206-8 CH-SOB) TRAVERSO in una corsa di prova a Locarno.

Il SOB RABe 526 206-8 (UIC 94 85 7 526 206-8 CH-SOB) TRAVERSO durante una corsa di prova a Locarno.

Il SOB RABe 526 206-8 (UIC 94 85 7 526 206-8 CH-SOB) TRAVERSO durante una corsa di prova a Locarno.

La SOB 456 091 pubblicizza il 6 giugno 2015 ad Arth-Goldau il suo treno, il VorAlpenExpress.

Altre Bilder da "Switzerland / Galleries / The Gotthard Line"

A luglio 2016 ho trovato questa location fotografica a nord di Faido, poco sopra il tunnel Broscerina con vista sul ponte Polmengo lungo 103 metri, che qui attraversa il fiume Ticino.

Un SOB TRAVERSO RAbe 526 viaggia come Treno Gottardo sul ponte Polmengo lungo 103 metri, in direzione Locarno 4 settembre 2023

Due SBB GIRUNO RABe 501 sono a Faido dirette verso sud.

Il SOB TRAVERSO, il RABe 526 218 diretto a Locarno, lascia Faido.

Il SOB IR 46 2413 da Zurigo a Locarno a Faido.

L'IR SOB 46 2413 da Zurigo a Locarno a Faido.

Il servizio SBB SOB IR 26 2320 da Locarno a Basilea effettua una fermata a Faido.

Un SOB Flirt RABe 526 209 da Basilea SBB a Locarno esce dal tunnel circolare di Prato e arriverà a breve a Faido4 settembre 2023

A luglio 2016 ho trovato una location fotografica a nord di Faido, appena sopra il Tunnel Broscerina con vista sul ponte Polmengo lungo 103 metri.

Un SBB RABe 501 Giruno in viaggio verso Lugano vicino a Faido.

Un SBB RABe 501 Giruno a Göschenen.

Il SOB RABe 526 106/206 Treno Gottardo sta lasciando Göschenen.

SOB 526 045 parte da Sankt-Gallen il 20 maggio 2023.

Il SOB RABe 526 116 da Zurigo a Locarno tra Minusio e Locarno.

Il SOB RABe 526 218 Locarno a Zurigo tra Minusio e Tenero 26.04.2013

Una scena del passato: la BLS 168 inclina un treno intermodale fuori da Erstfeld il 6 giugno 2015.

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