Condizioni di illuminazione difficili sulla CC 40101 alla Cité du Train di Mulhouse il 24 settembre 2010.

Condizioni di illuminazione difficili sulla CC 40101 alla Cité du Train di Mulhouse il 24 settembre 2010.

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Il 13 settembre 2004 SNCF 16524 si trova a Lille-Flandres.

Condizioni di illuminazione difficili sulla CC 40101 alla Cité du Train di Mulhouse il 24 settembre 2010.

Leonardus Schrijvers 02.05.2020, 254 Visualizzazioni, 0 Commenti · tradotto automaticamente

La SNCF 16642 arriva a Lille-Flandres con un TER da Maubeuge il 13 settembre 2004.

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"Nez cassé" è il nome dato alle locomotive SNCF con finestre frontali leggermente inclinate e una parte anteriore leggermente angolata, anche se questa denominazione è emersa solo all'inizio degli anni 2000. Il progettista della locomotiva, Paul Arzens, ha preso ispirazione dall'atleta che parte per una gara per questo design, che voleva esprimere velocità. Fu solo con la costruzione della "Sybic" nel 1988 che Alstom abbandonò questo design nella costruzione delle locomotive. Le prime locomotive di questo tipo furono le SNCF CC 40100 nel 1964, che mi hanno dato l'opportunità di "scavare" questa foto. Essa mostra la SNCF CC 40108 con l'IC 435 da Paris Gare du Nord a Colonia durante una sosta a Namur all'inizio dell'estate del 1984. Seguirono altre serie di locomotive, come le CC 72000, BB 1500 e 22200. Oggi, le ultime locomotive "Nez Cassé" furono costruite a metà degli anni '80, e queste interessanti locomotive si possono ancora vedere occasionalmente, ma probabilmente saranno in servizio solo per qualche anno ancora. 25 giugno 1984 
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive elettriche / CC 40100

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Condizioni di illuminazione difficili sulla CC 40101 alla Cité du Train di Mulhouse il 24 settembre 2010. 
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive elettriche / CC 40100, France / Musei / Cité du Train Mulhouse

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