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CC 6500 foto

3 Foto
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France
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Locomotive elettriche
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CC 6500
Tramonto in quattro atti Sole della sera intenso con la silhouette del Petersberg alto 250 metri a nord di Halle (Saale), riconoscibile dalla torre di trasmissione. 🕓 20.6.2025 | 21:10
Tramonto in quattro atti Sole della sera intenso con la silhouette del Petersberg alto 250 metri a nord di Halle (Saale), riconoscibile dalla torre di trasmissione. 🕓 20.6.2025 | 21:10
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive elettriche / CC 6500

479 1200x892 Px, 09.01.2022

La CC 6572 si trova nella Cité du Train a Mulhouse ed è stata fotografata il 24 settembre 2010.
La CC 6572 si trova nella Cité du Train a Mulhouse ed è stata fotografata il 24 settembre 2010.
Leonardus Schrijvers

France / Musei / Cité du Train Mulhouse, France / Locomotive elettriche / CC 6500

595 1200x793 Px, 08.04.2020

La CC 6572 si presenta al museo Cité du Train di Mulhouse come appena uscita dalla fabbrica. Ma questa locomotiva ha una particolarità: non è la CC 6572, porta solo le sue targhe numeriche e il nome Résistance Fer . È la CC 6565 originale. In generale, le locomotive SNCF venivano battezzate esclusivamente con i nomi delle città. Non così per la CC 6572, che fu battezzata Résistance Fer in memoria della resistenza organizzata dei ferrovieri contro l'occupazione tedesca durante la seconda guerra mondiale. Dopo che l'originale fu demolita, l'attuale CC 6565 ereditò le targhe numeriche e il nome della CC 6572, per avere nuovamente una locomotiva con questo nome per le cerimonie. Al momento della loro entrata in servizio nel 1969, le CC 6500 furono certificate come le locomotive a più alte prestazioni della SNCF con una velocità massima di 200 km/h. Portano il design inconfondibile del cosiddetto nez cassé (naso rotto) del designer Paul Arzens. 19 giugno 2010.
La CC 6572 si presenta al museo Cité du Train di Mulhouse come appena uscita dalla fabbrica. Ma questa locomotiva ha una particolarità: non è la CC 6572, porta solo le sue targhe numeriche e il nome "Résistance Fer". È la CC 6565 originale. In generale, le locomotive SNCF venivano battezzate esclusivamente con i nomi delle città. Non così per la CC 6572, che fu battezzata "Résistance Fer" in memoria della resistenza organizzata dei ferrovieri contro l'occupazione tedesca durante la seconda guerra mondiale. Dopo che l'originale fu demolita, l'attuale CC 6565 ereditò le targhe numeriche e il nome della CC 6572, per avere nuovamente una locomotiva con questo nome per le cerimonie. Al momento della loro entrata in servizio nel 1969, le CC 6500 furono certificate come le locomotive a più alte prestazioni della SNCF con una velocità massima di 200 km/h. Portano il design inconfondibile del cosiddetto "nez cassé" (naso rotto) del designer Paul Arzens. 19 giugno 2010.
De Rond Hans und Jeanny

France / Musei / Cité du Train Mulhouse, France / Locomotive elettriche / CC 6500

1920 1000x752 Px, 14.03.2011