La ZSSK 361 109 si bagna completamente mentre entra a Hranice nad Morave con un treno veloce da Zilina il 15 maggio 2018.

La ZSSK 361 109 si bagna completamente mentre entra a Hranice nad Morave con un treno veloce da Zilina il 15 maggio 2018.

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Ancora completamente bianco, il CD 193 576 si trova con un servizio Metropolitan per Budapest alla stazione principale di Brno il 19 settembre 2024.

Il treno elettrico Kamlby pubblicitario EMU 535 114 è parcheggiato a Spiez il 1° gennaio 2025, ma entrerà in servizio in meno di dieci minuti.

Slovacchia / Locomotive elettriche / 361

La ZSSK 361 109 si bagna completamente mentre entra a Hranice nad Morave con un treno veloce da Zilina il 15 maggio 2018.

Leonardus Schrijvers 22.02.2025, 255 Visualizzazioni, 0 Commenti · tradotto automaticamente

TRI 110 459 più RE7 per Hamm Pbf passa da solo davanti al fotografo alla Dellweger Strasse a Oberhausen il 21 febbraio 2025.

Il 9 maggio 2024 il CD 914 196 è pronto per la partenza a Zelezna Ruda - la parte ceca di una stazione doppia, di cui la parte tedesca si chiama Bayerisch Eisenstein.

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ZSSK 361 105 entra a Bratislava hl.st. il 19 settembre 2023 - anche se le locomotive di Classe 361 sono intercity, entra nella stazione principale di Bratislava con un Osobni (treno locale) da Galanta come servizio sostitutivo. 
Leonardus Schrijvers

Slovacchia / Locomotive elettriche / 361

 290 1200x800 Px, 30.10.2024

ZSSK 361 107 entra a Bratislava hl.st. il 19 settembre 2023 - anche se le locomotive di Classe 361 sono intercity, entra nella stazione principale di Bratislava con un Osobni (treno locale) da Galanta come servizio sostitutivo. 
Leonardus Schrijvers

Slovacchia / Locomotive elettriche / 361

 301 1200x800 Px, 30.10.2024

L'ultimo giorno del 2016 la ZSSK 361 106 traina un Rychlík per Poprad fuori da Bratislava hl.st. 
Leonardus Schrijvers

Slovacchia / Locomotive elettriche / 361

 328 1200x799 Px, 19.06.2024

Le locomotive ESO/Pershing più veloci sono della Classe 361 - riconoscibili dalle loro ruote monoblocco (invece delle ruote a raggi). Poiché la Classe 361.1 è in grado di raggiungere i 160 km/h, a volte sostituiscono sulle EuroCity Praga--Bratislava/-Žilina, come è avvenuto il 20 settembre 2020 a Praha hl.n., dove la 361 125 sta per trainare l'EC verso Žilina via Pardubice e Ostrava. 
Leonardus Schrijvers

Slovacchia / Locomotive elettriche / 361

 420 1200x800 Px, 19.06.2024

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Le locomotive ESO/Pershing più veloci sono della Classe 361 - riconoscibili dalle loro ruote monoblocco (invece delle ruote a raggi).

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