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Le prime foto di Germany / Electric+locomotives

2766 Foto
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LTE 193 257 mostra ancora tracce degli adesivi del suo precedente datore di lavoro SBB Cargo International mentre traina un treno container attraverso Kaarst l'8 agosto 2025.
LTE 193 257 mostra ancora tracce degli adesivi del suo precedente datore di lavoro SBB Cargo International mentre traina un treno container attraverso Kaarst l'8 agosto 2025.
Leonardus Schrijvers

Treno intermodale trainato dalla DB Cargo 185 132 passa attraverso Kaarst-Broicherseite (un famoso punto di spotting fotografico tra le stazioni di Neuss e Meerbusch-Osterrath) l'8 agosto 2025.
Treno intermodale trainato dalla DB Cargo 185 132 passa attraverso Kaarst-Broicherseite (un famoso punto di spotting fotografico tra le stazioni di Neuss e Meerbusch-Osterrath) l'8 agosto 2025.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 185

282 1200x800 Px, 17.11.2025

De DB 101 100-6 bij zijn stop op het station Radolfzell met een IC-dienst. 

22.09.2019
De DB 101 100-6 bij zijn stop op het station Radolfzell met een IC-dienst. 22.09.2019
Stefan Wohlfahrt

De DB 101 100-6 vertrekt uit Konstanz met een IC-dienst. 

22.09.2019
De DB 101 100-6 vertrekt uit Konstanz met een IC-dienst. 22.09.2019
Stefan Wohlfahrt

Vicino a Ligerz c'è la X4-E 771 e una BLS Re 475 con un lungo treno merci in viaggio in direzione Neuchâtel.

8.10.2025
Vicino a Ligerz c'è la X4-E 771 e una BLS Re 475 con un lungo treno merci in viaggio in direzione Neuchâtel. 8.10.2025
Stefan Wohlfahrt

SEL, ex DB 120 143, si trova a Göppingen il 19 settembre 2025 durante i biannuali Märklin Days. Martin Schlüns Eisenbahn Logistik (SEK) era presente con due locomotive in stile DB (Ovest) degli anni 1980/1990, di cui una era la 120 143.
SEL, ex DB 120 143, si trova a Göppingen il 19 settembre 2025 durante i biannuali Märklin Days. Martin Schlüns Eisenbahn Logistik (SEK) era presente con due locomotive in stile DB (Ovest) degli anni 1980/1990, di cui una era la 120 143.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 120

259 1200x800 Px, 29.11.2025

Metrans 187 509 traina un treno merci container in direzione sud attraverso Fulda il 24 settembre 2025.
Metrans 187 509 traina un treno merci container in direzione sud attraverso Fulda il 24 settembre 2025.
Leonardus Schrijvers

SEL, ex DB 120 143, si trova a Göppingen il 19 settembre 2025 durante i biannuali Märklin Days. Martin Schlüns Eisenbahn Logistik (SEK) era presente con due locomotive in stile DB (Ovest) degli anni 1980/1990, di cui una era la 120 143.
SEL, ex DB 120 143, si trova a Göppingen il 19 settembre 2025 durante i biannuali Märklin Days. Martin Schlüns Eisenbahn Logistik (SEK) era presente con due locomotive in stile DB (Ovest) degli anni 1980/1990, di cui una era la 120 143.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 120

289 1200x800 Px, 02.12.2025

Lineas 186 504 traina il treno d'acciaio Nievenheimer attraverso Kaarst Broicherseite l'8 agosto 2025.
Lineas 186 504 traina il treno d'acciaio Nievenheimer attraverso Kaarst Broicherseite l'8 agosto 2025.
Leonardus Schrijvers

L'inserzionista 110 469 di TRI offre corse in cabina a Göppingen il 19 settembre 2025. La livrea pubblicizza i cinquant'anni del programma educativo per bambini  Sendung mit der Maus  (Trasmissione con il Topo).
L'inserzionista 110 469 di TRI offre corse in cabina a Göppingen il 19 settembre 2025. La livrea pubblicizza i cinquant'anni del programma educativo per bambini "Sendung mit der Maus" (Trasmissione con il Topo).
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 110

266 1200x800 Px, 05.12.2025

L'inserzionista 110 469 di TRI offre corse in cabina a Göppingen il 19 settembre 2025. La livrea pubblicizza i cinquant'anni del programma educativo per bambini  Sendung mit der Maus  (Trasmissione con il Topo).
L'inserzionista 110 469 di TRI offre corse in cabina a Göppingen il 19 settembre 2025. La livrea pubblicizza i cinquant'anni del programma educativo per bambini "Sendung mit der Maus" (Trasmissione con il Topo).
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 110

253 1200x800 Px, 05.12.2025

La DBC 185 009 traina un treno merci misto vicino a Kaarst Broicherseite in una grigia giornata dell'8 agosto 2025.
La DBC 185 009 traina un treno merci misto vicino a Kaarst Broicherseite in una grigia giornata dell'8 agosto 2025.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 185

302 1200x800 Px, 05.12.2025

Rail Adventure 111 082 viaggia da sola attraverso Kaarst Broicherseite in un grigio 8 agosto 2025.
Rail Adventure 111 082 viaggia da sola attraverso Kaarst Broicherseite in un grigio 8 agosto 2025.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 111

285 1200x800 Px, 05.12.2025

RFO 193 904 traina un trasporto di alluminio in carri chiusi attraverso Venlo Vierpaardjes verso la Germania il 6 dicembre 2025.
RFO 193 904 traina un trasporto di alluminio in carri chiusi attraverso Venlo Vierpaardjes verso la Germania il 6 dicembre 2025.
Leonardus Schrijvers

Solo corsa per TX Log 7 193 316 attraverso Kaarst Broicherheide l'8 agosto 2025.
Solo corsa per TX Log 7 193 316 attraverso Kaarst Broicherheide l'8 agosto 2025.
Leonardus Schrijvers

Beacon Rail/Medway 193 044 si trova a Venlo il 6 dicembre 2025.
Beacon Rail/Medway 193 044 si trova a Venlo il 6 dicembre 2025.
Leonardus Schrijvers

TCS 103002 (un ex-DB 101) spinge un treno regionale verso Hagen via Mönchengladbach fuori da Venlo il 6 dicembre 2025 nell'ultima settimana dei treni TCS che sostituiscono gli EMU Eurobahn non disponibili. Dal 14 dicembre 2025 Eurobahn promette di gestire tutti i servizi tra Venlo e Mönchengladbach con una frequenza oraria (come previsto dal contratto), ma chissà se ciò avverrà?
TCS 103002 (un ex-DB 101) spinge un treno regionale verso Hagen via Mönchengladbach fuori da Venlo il 6 dicembre 2025 nell'ultima settimana dei treni TCS che sostituiscono gli EMU Eurobahn non disponibili. Dal 14 dicembre 2025 Eurobahn promette di gestire tutti i servizi tra Venlo e Mönchengladbach con una frequenza oraria (come previsto dal contratto), ma chissà se ciò avverrà?
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 101

337 1200x800 Px, 08.12.2025

La DB 111 158 si mette davanti a un treno speciale a Venlo il 6 dicembre 2025.
La DB 111 158 si mette davanti a un treno speciale a Venlo il 6 dicembre 2025.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 111

328 1200x800 Px, 12.12.2025

KonRail 151 129 traina un treno extra per Bonn da Venlo il 20 dicembre 2025 e passa da Vierpaardjes. Il design della locomotiva combina il blu-avorio dello stile originale e il rosso traffico DB, e questa locomotiva è stata quindi dipinta per salutare l'ultimo trasporto di treni di minerale di ferro con la Classe 151.
KonRail 151 129 traina un treno extra per Bonn da Venlo il 20 dicembre 2025 e passa da Vierpaardjes. Il design della locomotiva combina il blu-avorio dello stile originale e il rosso traffico DB, e questa locomotiva è stata quindi dipinta per salutare l'ultimo trasporto di treni di minerale di ferro con la Classe 151.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 151

321 1200x771 Px, 23.12.2025

L'inserzionista di TRI 110 469 offre corse in cabina a Göppingen il 19 settembre 2025. La livrea pubblicizza i cinquant'anni del programma educativo per bambini  Sendung mit der Maus  (Trasmissione con il Topo).
L'inserzionista di TRI 110 469 offre corse in cabina a Göppingen il 19 settembre 2025. La livrea pubblicizza i cinquant'anni del programma educativo per bambini "Sendung mit der Maus" (Trasmissione con il Topo).
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 110

267 1200x817 Px, 23.12.2025

Distorsione temporale? Il 6 dicembre 2025 la DB 111 158 si trova a Venlo con un treno straordinario per Bonn composto da alcune carrozze DB degli anni 1960 e 1970, ma anche una o due carrozze degli anni 1930. Il molto più moderno ICE Classe 407 attende la partenza sul binario 3 sullo sfondo.
Distorsione temporale? Il 6 dicembre 2025 la DB 111 158 si trova a Venlo con un treno straordinario per Bonn composto da alcune carrozze DB degli anni 1960 e 1970, ma anche una o due carrozze degli anni 1930. Il molto più moderno ICE Classe 407 attende la partenza sul binario 3 sullo sfondo.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 111

323 1200x800 Px, 25.12.2025

Uno degli ultimi treni FORD (qui convoglio vuoto) passa attraverso Venlo Vierpaardjes, trainato dalla 189 078 il 20 dicembre 2025. I treni giornalieri di auto FORD saranno presto storia a causa della prevista chiusura della fabbrica FORD a Dillingen (Saar).
Uno degli ultimi treni FORD (qui convoglio vuoto) passa attraverso Venlo Vierpaardjes, trainato dalla 189 078 il 20 dicembre 2025. I treni giornalieri di auto FORD saranno presto storia a causa della prevista chiusura della fabbrica FORD a Dillingen (Saar).
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 189

275 1200x800 Px, 25.12.2025

Foto scannerizzata della 143 635 con S-Bahn a Essen Hbf il 16 aprile 1998.
Foto scannerizzata della 143 635 con S-Bahn a Essen Hbf il 16 aprile 1998.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 143

276 1200x801 Px, 25.12.2025

La (ex DB) WRS 193 302 (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) è ferma a Losanna con un lungo convoglio di carri cisterna prima di proseguire il suo viaggio. Secondo le marcature, la locomotiva è autorizzata per l'esercizio in Germania, Austria, Svizzera, Italia, Paesi Bassi e Belgio, anche se le tensioni indicate praticamente nello stesso punto non mi sono chiare: 3000 V, 1500 V, 1500 V 50 Hz e 1000 V 16,7 Hz. Purtroppo, la locomotiva e il suo convoglio erano posizionati in modo molto scomodo per la fotografia, principalmente a causa della lunghezza del treno. Luogo della foto: Binario 4, di cui si vede la ringhiera a destra dell'immagine. 5 gennaio 2026
La (ex DB) WRS 193 302 (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) è ferma a Losanna con un lungo convoglio di carri cisterna prima di proseguire il suo viaggio. Secondo le marcature, la locomotiva è autorizzata per l'esercizio in Germania, Austria, Svizzera, Italia, Paesi Bassi e Belgio, anche se le tensioni indicate praticamente nello stesso punto non mi sono chiare: 3000 V, 1500 V, 1500 V 50 Hz e 1000 V 16,7 Hz. Purtroppo, la locomotiva e il suo convoglio erano posizionati in modo molto scomodo per la fotografia, principalmente a causa della lunghezza del treno. Luogo della foto: Binario 4, di cui si vede la ringhiera a destra dell'immagine. 5 gennaio 2026
Stefan Wohlfahrt

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