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Le prime foto di Germany / Electric+locomotives

2766 Foto
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Saar Rail è uno degli ultimi operatori a utilizzare le locomotive elettriche ex-DB Classe 151, ma anche quell'era giungerà al termine. Il 31 marzo 2026 la SR 151 161 ha trasportato un cosiddetto  Suppenzug  (treno della zuppa) di acciaio fuso in carri a forma di siluro dalla Dillinger Hütte a Völklingen. Dopo alcuni avanti e indietro, questo treno si trova davanti all'ex impianto siderurgico dismesso di Völklingen, che ora è un sito patrimonio dell'UNESCO.
Saar Rail è uno degli ultimi operatori a utilizzare le locomotive elettriche ex-DB Classe 151, ma anche quell'era giungerà al termine. Il 31 marzo 2026 la SR 151 161 ha trasportato un cosiddetto "Suppenzug" (treno della zuppa) di acciaio fuso in carri a forma di siluro dalla Dillinger Hütte a Völklingen. Dopo alcuni avanti e indietro, questo treno si trova davanti all'ex impianto siderurgico dismesso di Völklingen, che ora è un sito patrimonio dell'UNESCO.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 151

230 1200x800 Px, 07.04.2026

RFO 193 185 traina un treno intermodale attraverso Kaarst-Broicherheide il 12 agosto 2025.
RFO 193 185 traina un treno intermodale attraverso Kaarst-Broicherheide il 12 agosto 2025.
Leonardus Schrijvers

DR, S-Bahn e merci in un colpo solo: Delta Rail utilizza alcune ex locomotive DR 243, DB 143 con verniciature più datate nel traffico merci. Negli ultimi bagliori del crepuscolo del 19 febbraio 2026 la DR 143 175, con una livrea quasi retrò da S-Bahn, passa attraverso Hamburg Harburg con un treno di container.
DR, S-Bahn e merci in un colpo solo: Delta Rail utilizza alcune ex locomotive DR 243, DB 143 con verniciature più datate nel traffico merci. Negli ultimi bagliori del crepuscolo del 19 febbraio 2026 la DR 143 175, con una livrea quasi retrò da S-Bahn, passa attraverso Hamburg Harburg con un treno di container.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 143

257 1200x800 Px, 07.04.2026

DR, S-Bahn e merci in un colpo solo: Delta Rail utilizza alcune ex locomotive DR 243, DB 143 con livree più vecchie nel traffico merci. Negli ultimi bagliori del crepuscolo del 19 febbraio 2026, la DR 143 175 con una livrea quasi retrò della S-Bahn passa attraverso Hamburg Harburg.
DR, S-Bahn e merci in un colpo solo: Delta Rail utilizza alcune ex locomotive DR 243, DB 143 con livree più vecchie nel traffico merci. Negli ultimi bagliori del crepuscolo del 19 febbraio 2026, la DR 143 175 con una livrea quasi retrò della S-Bahn passa attraverso Hamburg Harburg.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 143

271 1200x800 Px, 07.04.2026

Il 19 febbraio 2026 la DB 101 075 spinge un treno IC da Amburgo verso LÜbeck Hbf, dove una locomotiva Diesel di Classe 218 verrà accoppiata al treno per il proseguimento verso Rostock Hbf.
Il 19 febbraio 2026 la DB 101 075 spinge un treno IC da Amburgo verso LÜbeck Hbf, dove una locomotiva Diesel di Classe 218 verrà accoppiata al treno per il proseguimento verso Rostock Hbf.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 101

278 1200x800 Px, 07.04.2026

A Singen (Htw), la 110 238-3 è parcheggiata mentre la 110 192-2 manovra.

Foto analogica del 29 aprile 1995
A Singen (Htw), la 110 238-3 è parcheggiata mentre la 110 192-2 manovra. Foto analogica del 29 aprile 1995
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive elettriche / 110

217 1400x913 Px, 11.04.2026

La Saar Rail 151 161 gira a Völklingen il 31 marzo 2026. Un tempo onnipresenti nelle flotte DB e successivamente molto utilizzate nelle flotte private, l'era delle locomotive a sei assi della Classe 151 sta purtroppo volgendo al termine. Quindi goditele finché puoi!
La Saar Rail 151 161 gira a Völklingen il 31 marzo 2026. Un tempo onnipresenti nelle flotte DB e successivamente molto utilizzate nelle flotte private, l'era delle locomotive a sei assi della Classe 151 sta purtroppo volgendo al termine. Quindi goditele finché puoi!
Leonardus Schrijvers

Il 20 febbraio 2026 DB Cargo 185 040 sems per accompagnare una DB Classe 185.2 attraverso Amburgo-Harburg.
Il 20 febbraio 2026 DB Cargo 185 040 sems per accompagnare una DB Classe 185.2 attraverso Amburgo-Harburg.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 185

271 1200x800 Px, 11.04.2026

Railpool 193 131 traina uno dei tanti treni merci container attraverso Amburgo-Harburg il 20 febbraio 2026. La maggior parte dei treni merci attraverso Harburg passa sui binari 6-8, ma a causa della posizione del Sole, le foto di questi possono essere scattate al meglio prima di mezzogiorno.
Railpool 193 131 traina uno dei tanti treni merci container attraverso Amburgo-Harburg il 20 febbraio 2026. La maggior parte dei treni merci attraverso Harburg passa sui binari 6-8, ma a causa della posizione del Sole, le foto di questi possono essere scattate al meglio prima di mezzogiorno.
Leonardus Schrijvers

La 193 701 noleggiata da SBB International viaggia in direzione sud con un treno merci a Spiez.

23 luglio 2024
La 193 701 noleggiata da SBB International viaggia in direzione sud con un treno merci a Spiez. 23 luglio 2024
Stefan Wohlfahrt

La 193 066 noleggiata da SBB Cargo viaggia con un treno merci in direzione di Ginevra ed è stata fotografata mentre passava per Morges.

16 aprile 2026
La 193 066 noleggiata da SBB Cargo viaggia con un treno merci in direzione di Ginevra ed è stata fotografata mentre passava per Morges. 16 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

La DBC 193 347 tenta il 16 aprile 2026 la sua fortuna per la seconda volta durante una prova ATO (Automatic Train Operation) a Valburg. Solo il terzo tentativo di partire da Valburg verso BR Meteren ha avuto successo, i primi due tentativi della giornata sono stati piccoli test a causa di un malfunzionamento del software - ma è proprio per questo che servono le prove ATO...
La DBC 193 347 tenta il 16 aprile 2026 la sua fortuna per la seconda volta durante una prova ATO (Automatic Train Operation) a Valburg. Solo il terzo tentativo di partire da Valburg verso BR Meteren ha avuto successo, i primi due tentativi della giornata sono stati piccoli test a causa di un malfunzionamento del software - ma è proprio per questo che servono le prove ATO...
Leonardus Schrijvers

Un piccolo fiocco di neve accompagna il BoxXpress 193 880 con treno container mentre passa attraverso Hamburg-Harburg il 13 febbraio 2026.
Un piccolo fiocco di neve accompagna il BoxXpress 193 880 con treno container mentre passa attraverso Hamburg-Harburg il 13 febbraio 2026.
Leonardus Schrijvers

La SBB 193 064-3 (91 80 6193 064-3 D-NRAIL) noleggiata da SBB Cargo sta effettuando manovre a Villeneuve, offrendo buone opportunità fotografiche.

17 aprile 2026
La SBB 193 064-3 (91 80 6193 064-3 D-NRAIL) noleggiata da SBB Cargo sta effettuando manovre a Villeneuve, offrendo buone opportunità fotografiche. 17 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

WFL 145 097 spinge un TRE verso Bremen Hbf da Osnabrück attraverso St.Hülfe vicino a Diepholz il 23 aprile 2026.
WFL 145 097 spinge un TRE verso Bremen Hbf da Osnabrück attraverso St.Hülfe vicino a Diepholz il 23 aprile 2026.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 145

223 1200x800 Px, 26.04.2026

MRCE/Beacon Rail 189 999 traina un treno intermodale attraverso Valburg il 14 aprile 2026.
MRCE/Beacon Rail 189 999 traina un treno intermodale attraverso Valburg il 14 aprile 2026.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 189

230 1200x800 Px, 26.04.2026

InteGro/PRESS 145 068 traina una locomotiva gemella e uno dei tanti treni per il trasporto di automobili attraverso Bremen Hbf il 20 febbraio 2026.
InteGro/PRESS 145 068 traina una locomotiva gemella e uno dei tanti treni per il trasporto di automobili attraverso Bremen Hbf il 20 febbraio 2026.
Leonardus Schrijvers

Il 19 febbraio 2026 il Metronom 146 531 lascia Amburgo-Harburg nell'ultimo anno di servizio del Metronom.
Il 19 febbraio 2026 il Metronom 146 531 lascia Amburgo-Harburg nell'ultimo anno di servizio del Metronom.
Leonardus Schrijvers

Girl Power per ALEX 183 005 a Regensburg Hbf il 27 maggio 2022.
Girl Power per ALEX 183 005 a Regensburg Hbf il 27 maggio 2022.
Leonardus Schrijvers

Più veloce dell'Adler è invece l'Arriva 183 001, che mostra la sua livrea pubblicitaria per i 175 anni delle ferrovie in Germania a Monaco di Baviera Hbf il 4 giugno 2015.
Più veloce dell'Adler è invece l'Arriva 183 001, che mostra la sua livrea pubblicitaria per i 175 anni delle ferrovie in Germania a Monaco di Baviera Hbf il 4 giugno 2015.
Leonardus Schrijvers

RTB 186 428 traina il treno container Blerick attraverso Lage Zwaluwe nella serata del 27 aprile 2026.
RTB 186 428 traina il treno container Blerick attraverso Lage Zwaluwe nella serata del 27 aprile 2026.
Leonardus Schrijvers

Solo corsa per DB 152 066 attraverso Karst-Broicherseite il 24 aprile 2026.
Solo corsa per DB 152 066 attraverso Karst-Broicherseite il 24 aprile 2026.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 152

187 1200x800 Px, 29.04.2026

Train Rental schiera sempre qualcosa di interessante sulla linea locale RB37 tra Krefeld Hbf e Neuss Hbf. Principalmente vecchie ex-DB Classe 111, ma si possono vedere anche 145 più moderne. Il 24 aprile 2026 la 145 097 opera sulla RB37 ed è stata fotografata qui il 24 aprile 2026 mentre spinge quel treno attraverso Kaarst-Broicherseite. La locomotiva porta una rivisitazione dello schema cromatico DB degli anni '80/'90 di un rosso rosato, una verniciatura che queste locomotive non hanno mai avuto durante i loro giorni in DB.
Train Rental schiera sempre qualcosa di interessante sulla linea locale RB37 tra Krefeld Hbf e Neuss Hbf. Principalmente vecchie ex-DB Classe 111, ma si possono vedere anche 145 più moderne. Il 24 aprile 2026 la 145 097 opera sulla RB37 ed è stata fotografata qui il 24 aprile 2026 mentre spinge quel treno attraverso Kaarst-Broicherseite. La locomotiva porta una rivisitazione dello schema cromatico DB degli anni '80/'90 di un rosso rosato, una verniciatura che queste locomotive non hanno mai avuto durante i loro giorni in DB.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 145

202 1200x800 Px, 29.04.2026

La Linea 186 258 traina il treno d'acciaio Nievenheimer attraverso Kaarst-Broicherseite il 24 aprile 2026.
La Linea 186 258 traina il treno d'acciaio Nievenheimer attraverso Kaarst-Broicherseite il 24 aprile 2026.
Leonardus Schrijvers

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