151 070-0 con treno di trasporto combinato parcheggiato alla stazione di Linz / Reno il 21.08.2011

(ID 9393)

Con la 52 8132-0 in discesa lungo il Reno sul lato destro del Reno.

189 040-9 e 189 035-9 treno merci pesante di minerale il 21.08.2011 a Toisdorf.

Germania / Locomotive elettriche / 151

151 070-0 con treno di trasporto combinato parcheggiato alla stazione di Linz / Reno il 21.08.2011

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 06.11.2011, 1067 Visualizzazioni, 0 Commenti * tradotto automaticamente

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Data 2011:08:21 16:32:10, Tempo di esposizione: 0.008 s (1/125) (1/125), Diaframma: f/13.0, ISO200, Lunghezza focale: 35.00 (35/1)

Carro aperto a cassone ribaltabile (carri per minerale) con scarico a gravità improvviso, sistema di chiusura valvola idraulica e 6 assi (Falrrs 152), fotografato il 21.08.2011 a Toisdorf da un

0 Commenti, Tutti i commenti

EGP 151 118 traina un treno a blocchi attraverso Celle nella serata del 18 settembre 2019. 
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 151

 129 1200x800 Px, 10.06.2026

La Saar Rail 151 161 gira a Völklingen il 31 marzo 2026. Un tempo onnipresenti nelle flotte DB e successivamente molto utilizzate nelle flotte private, l'era delle locomotive a sei assi della Classe 151 sta purtroppo volgendo al termine. Quindi goditele finché puoi! 
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 151, Germania / Stazioni / Various in Saarland

 273 1200x800 Px, 11.04.2026

Saar Rail è uno degli ultimi operatori a utilizzare le locomotive elettriche ex-DB Classe 151, ma anche quell'era giungerà al termine. Il 31 marzo 2026 la SR 151 161 ha trasportato un cosiddetto "Suppenzug" (treno della zuppa) di acciaio fuso in carri a forma di siluro dalla Dillinger Hütte a Völklingen. Dopo alcuni avanti e indietro, questo treno si trova davanti all'ex impianto siderurgico dismesso di Völklingen, che ora è un sito patrimonio dell'UNESCO. 
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 151

 272 1200x800 Px, 07.04.2026

Saar Rail è uno degli ultimi operatori a utilizzare le locomotive elettriche ex-DB Classe 151, ma anche quell'epoca giungerà al termine. Il 31 marzo 2026 la SR 151 161 traina un cosiddetto "Suppenzug" (treno della zuppa) di acciaio fuso in carri a forma di siluro dalla Dillinger Hütte a Völklingen. 
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 151, Germania / Stazioni / Various in Saarland

 302 1200x800 Px, 07.04.2026

Altre Bilder da "Germany / Electric locomotives / 151"

Locomotiva elettrica tedesca 151 003-1 della Railion parcheggiata l'08.10.2011 a Kreuztal (Germania).

Le locomotive elettriche 151 128-6 trainano un treno merci, l'11.08.2011, sulla linea destra del Reno, a Unkel verso sud.

Le locomotive elettriche 151109-6 e 151036-6, trainano un treno di minerale Xpedys, l'11.08.2011, sulla linea destra del Reno, a Unkel verso nord.

Locomotiva elettrica tedesca 151 139-3 della RAILION Logistics il 28/05/2011 a Kreuztal, la locomotiva era parcheggiata e ora si dirige verso il piazzale di smistamento.

La 151 139-3 sta transitando con un treno merci attraverso la stazione principale di Koblenz il 25 giugno 2011.

185 232-6, 185 312-6, 151 076-7, 185 268-0 e 185 049-4 transitano attraverso la stazione principale di Coblenza il 23 giugno 2011.

La 151 017-1 sta trainando un treno merci attraverso la stazione principale di Coblenza il 23 giugno 2011.

Locomotiva elettrica tedesca 151 139-3 della RAILION Logistics il 28/05/2011 a Kreuztal (Germania).

Locomotiva elettrica tedesca 151 139-3 della RAILION Logistics parcheggiata il 28/05/2011 a Kreuztal (Germania).

La 151 141-9 sta trainando un treno merci attraverso la stazione di Koblenz-Lützel il 22 maggio 2011.

lavoro quotidiano duro per una pesante locomotiva a 6 assi: spingere al massimo 8 carri di pietra o carbone sulla pendenza di circa il 6% dalla stazione di Rohrdorf alla fabbrica di cemento.