Locomotiva elettrica tedesca 151 139-3 della RAILION Logistics il 28/05/2011 a Kreuztal (Germania)

Locomotiva elettrica tedesca 151 139-3 della RAILION Logistics il 28/05/2011 a Kreuztal (Germania).

(ID 8058)

294 866-9 (V 90 revisionata) di DB Schenker Rail Deutschland AG il 28.05.2011 a Kreuztal (Germania).

Locomotiva elettrica tedesca 151 139-3 della RAILION Logistics il 28/05/2011 a Kreuztal (Germania).

Germania / Locomotive elettriche / 151

Locomotiva elettrica tedesca 151 139-3 della RAILION Logistics il 28/05/2011 a Kreuztal (Germania). La locomotiva ha agganciato un treno merci nel piazzale di smistamento e ora lo sta trainando verso Hagen.

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 03.06.2011, 1022 Visualizzazioni, 0 Commenti · tradotto automaticamente

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Data 2011:05:28 12:43:01, Tempo di esposizione: 0.005 s (1/200) (1/200), Diaframma: f/8.0, ISO100, Lunghezza focale: 40.00 (40/1)

Carro su carrelli con quattro assi e tetto scorrevole per il trasporto di bobine, delle FFS (Svizzera) il 29.05.2011 a Herdorf (Germania).

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La Saar Rail 151 161 gira a Völklingen il 31 marzo 2026. Un tempo onnipresenti nelle flotte DB e successivamente molto utilizzate nelle flotte private, l'era delle locomotive a sei assi della Classe 151 sta purtroppo volgendo al termine. Quindi goditele finché puoi! 
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 151, Germania / Stazioni / Various in Saarland

 149 1200x800 Px, 11.04.2026

Saar Rail è uno degli ultimi operatori a utilizzare le locomotive elettriche ex-DB Classe 151, ma anche quell'era giungerà al termine. Il 31 marzo 2026 la SR 151 161 ha trasportato un cosiddetto "Suppenzug" (treno della zuppa) di acciaio fuso in carri a forma di siluro dalla Dillinger Hütte a Völklingen. Dopo alcuni avanti e indietro, questo treno si trova davanti all'ex impianto siderurgico dismesso di Völklingen, che ora è un sito patrimonio dell'UNESCO. 
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 151

 135 1200x800 Px, 07.04.2026

Saar Rail è uno degli ultimi operatori a utilizzare le locomotive elettriche ex-DB Classe 151, ma anche quell'epoca giungerà al termine. Il 31 marzo 2026 la SR 151 161 traina un cosiddetto "Suppenzug" (treno della zuppa) di acciaio fuso in carri a forma di siluro dalla Dillinger Hütte a Völklingen. 
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 151, Germania / Stazioni / Various in Saarland

 157 1200x800 Px, 07.04.2026

Saarrail 151 161 è vista di lato a Völklingen il 31 marzo 2026. 
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 151

 157 1200x800 Px, 02.04.2026

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Locomotiva elettrica tedesca 151 139-3 della RAILION Logistics parcheggiata il 28/05/2011 a Kreuztal (Germania).

La 151 141-9 sta trainando un treno merci attraverso la stazione di Koblenz-Lützel il 22 maggio 2011.

lavoro quotidiano duro per una pesante locomotiva a 6 assi: spingere al massimo 8 carri di pietra o carbone sulla pendenza di circa il 6% dalla stazione di Rohrdorf alla fabbrica di cemento.

151 021 on 01.08.2009 near Etterzhausen by the Felsentor!

E 151 141-9 and a second one with a heavy cargo train in Koblenz Ehrenbreitstein.