Locomotiva elettrica tedesca 151 003-1 della Railion parcheggiata l'08.10.2011 a Kreuztal (Germania)

Locomotiva elettrica tedesca 151 003-1 della Railion parcheggiata l'08.10.2011 a Kreuztal (Germania).

(ID 9100)

Locomotiva elettrica tedesca 152 169-9 della DB AG parcheggiata l'08.10.2011 a Kreuztal (Germania).

Locomotiva elettrica tedesca 155 086-2 della DB AG parcheggiata l'08.10.2011 a Kreuztal (Germania).

Germania / Locomotive elettriche / 151

Locomotiva elettrica tedesca 151 003-1 della Railion parcheggiata l'08.10.2011 a Kreuztal (Germania).

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 09.10.2011, 935 Visualizzazioni, 0 Commenti * automatisch ÃŒbersetzt

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Herdorf-Sassenroth il 03.Ott.2011: Un Stadler GTW 2 / 6 della Ferrovia della Valle di Heller (Hellertalbahn) si dirige verso Betzdorf/Sieg.

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EGP 151 118 traina un treno a blocchi attraverso Celle nella serata del 18 settembre 2019. 
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 151

 83 1200x800 Px, 10.06.2026

La Saar Rail 151 161 gira a Völklingen il 31 marzo 2026. Un tempo onnipresenti nelle flotte DB e successivamente molto utilizzate nelle flotte private, l'era delle locomotive a sei assi della Classe 151 sta purtroppo volgendo al termine. Quindi goditele finché puoi! 
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 151, Germania / Stazioni / Various in Saarland

 232 1200x800 Px, 11.04.2026

Saar Rail è uno degli ultimi operatori a utilizzare le locomotive elettriche ex-DB Classe 151, ma anche quell'era giungerà al termine. Il 31 marzo 2026 la SR 151 161 ha trasportato un cosiddetto "Suppenzug" (treno della zuppa) di acciaio fuso in carri a forma di siluro dalla Dillinger Hütte a Völklingen. Dopo alcuni avanti e indietro, questo treno si trova davanti all'ex impianto siderurgico dismesso di Völklingen, che ora è un sito patrimonio dell'UNESCO. 
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 151

 230 1200x800 Px, 07.04.2026

Saar Rail è uno degli ultimi operatori a utilizzare le locomotive elettriche ex-DB Classe 151, ma anche quell'epoca giungerà al termine. Il 31 marzo 2026 la SR 151 161 traina un cosiddetto "Suppenzug" (treno della zuppa) di acciaio fuso in carri a forma di siluro dalla Dillinger Hütte a Völklingen. 
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 151, Germania / Stazioni / Various in Saarland

 256 1200x800 Px, 07.04.2026

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Le locomotive elettriche 151 128-6 trainano un treno merci, l'11.08.2011, sulla linea destra del Reno, a Unkel verso sud.

Le locomotive elettriche 151109-6 e 151036-6, trainano un treno di minerale Xpedys, l'11.08.2011, sulla linea destra del Reno, a Unkel verso nord.

Locomotiva elettrica tedesca 151 139-3 della RAILION Logistics il 28/05/2011 a Kreuztal, la locomotiva era parcheggiata e ora si dirige verso il piazzale di smistamento.

La 151 139-3 sta transitando con un treno merci attraverso la stazione principale di Koblenz il 25 giugno 2011.

185 232-6, 185 312-6, 151 076-7, 185 268-0 e 185 049-4 transitano attraverso la stazione principale di Coblenza il 23 giugno 2011.

La 151 017-1 sta trainando un treno merci attraverso la stazione principale di Coblenza il 23 giugno 2011.

Locomotiva elettrica tedesca 151 139-3 della RAILION Logistics il 28/05/2011 a Kreuztal (Germania).

Locomotiva elettrica tedesca 151 139-3 della RAILION Logistics parcheggiata il 28/05/2011 a Kreuztal (Germania).

La 151 141-9 sta trainando un treno merci attraverso la stazione di Koblenz-Lützel il 22 maggio 2011.

lavoro quotidiano duro per una pesante locomotiva a 6 assi: spingere al massimo 8 carri di pietra o carbone sulla pendenza di circa il 6% dalla stazione di Rohrdorf alla fabbrica di cemento.