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DB 151 152-6 a Basilea Bad Bf.

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Germania
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Locomotive elettriche
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151
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DB 151 152-6 a Basilea Bad Bf.
(ID 7226)
SBB Re 4/4 I 10050 con un treno locale -cargo a Lengnau.
DB 120 147-4 con un treno notturno (CNL) nella stazione terminale Ostseebad Binz (stazione principale).



DB 151 152-6 a Basilea Bad Bf. 22.06.2007

DB 151 152-6 a Basilea Bad Bf.
22.06.2007

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 13.01.2011, 1274 Visualizzazioni, 0 Commenti * tradotto automaticamente

EXIF: NIKON E7900, Data 2007:06:22 14:14:36, Tempo di esposizione: 0.002 s (10/4587) (1/459), Diaframma: f/4.8, ISO50, Lunghezza focale: 7.80 (78/10)

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EGP 151 118 traina un treno a blocchi attraverso Celle nella serata del 18 settembre 2019.
EGP 151 118 traina un treno a blocchi attraverso Celle nella serata del 18 settembre 2019.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 151

128 1200x800 Px, 10.06.2026

La Saar Rail 151 161 gira a Völklingen il 31 marzo 2026. Un tempo onnipresenti nelle flotte DB e successivamente molto utilizzate nelle flotte private, l'era delle locomotive a sei assi della Classe 151 sta purtroppo volgendo al termine. Quindi goditele finché puoi!
La Saar Rail 151 161 gira a Völklingen il 31 marzo 2026. Un tempo onnipresenti nelle flotte DB e successivamente molto utilizzate nelle flotte private, l'era delle locomotive a sei assi della Classe 151 sta purtroppo volgendo al termine. Quindi goditele finché puoi!
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 151, Germania / Stazioni / Various in Saarland

273 1200x800 Px, 11.04.2026

Saar Rail è uno degli ultimi operatori a utilizzare le locomotive elettriche ex-DB Classe 151, ma anche quell'era giungerà al termine. Il 31 marzo 2026 la SR 151 161 ha trasportato un cosiddetto Suppenzug (treno della zuppa) di acciaio fuso in carri a forma di siluro dalla Dillinger Hütte a Völklingen. Dopo alcuni avanti e indietro, questo treno si trova davanti all'ex impianto siderurgico dismesso di Völklingen, che ora è un sito patrimonio dell'UNESCO.
Saar Rail è uno degli ultimi operatori a utilizzare le locomotive elettriche ex-DB Classe 151, ma anche quell'era giungerà al termine. Il 31 marzo 2026 la SR 151 161 ha trasportato un cosiddetto "Suppenzug" (treno della zuppa) di acciaio fuso in carri a forma di siluro dalla Dillinger Hütte a Völklingen. Dopo alcuni avanti e indietro, questo treno si trova davanti all'ex impianto siderurgico dismesso di Völklingen, che ora è un sito patrimonio dell'UNESCO.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 151

272 1200x800 Px, 07.04.2026

Saar Rail è uno degli ultimi operatori a utilizzare le locomotive elettriche ex-DB Classe 151, ma anche quell'epoca giungerà al termine. Il 31 marzo 2026 la SR 151 161 traina un cosiddetto Suppenzug (treno della zuppa) di acciaio fuso in carri a forma di siluro dalla Dillinger Hütte a Völklingen.
Saar Rail è uno degli ultimi operatori a utilizzare le locomotive elettriche ex-DB Classe 151, ma anche quell'epoca giungerà al termine. Il 31 marzo 2026 la SR 151 161 traina un cosiddetto "Suppenzug" (treno della zuppa) di acciaio fuso in carri a forma di siluro dalla Dillinger Hütte a Völklingen.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 151, Germania / Stazioni / Various in Saarland

301 1200x800 Px, 07.04.2026