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189 040-9 e 189 035-9 treno merci pesante di minerale il 21.08.2011 a Toisdorf.

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189 040-9 e 189 035-9 treno merci pesante
(ID 9392)
151 070-0 con treno di trasporto combinato parcheggiato alla stazione di Linz / Reno il 21.08.2011
Carro aperto a cassone ribaltabile (carri per minerale) con scarico a gravità improvviso, sistema di chiusura valvola idraulica e 6 assi (Falrrs 152), fotografato il 21.08.2011 a Toisdorf da un



189 040-9 e 189 035-9 treno merci pesante di minerale il 21.08.2011 a Toisdorf. La fotografia è stata scattata da un treno a vapore in movimento.

189 040-9 e 189 035-9 treno merci pesante di minerale il 21.08.2011 a Toisdorf. La fotografia è stata scattata da un treno a vapore in movimento.

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 06.11.2011, 862 Visualizzazioni, 0 Commenti * tradotto automaticamente

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Data 2011:08:21 19:48:34, Tempo di esposizione: 0.008 s (1/125) (1/125), Diaframma: f/6.3, ISO400, Lunghezza focale: 17.00 (17/1)

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Vista laterale della Lokomotion 189 901 in seconda posizione nel suo treno a Kufstein la sera del 3 giugno 2015. La doppia trazione per i treni merci verso l'Italia tramite la linea del Brennero da Kufstein è piuttosto comune. I tempi delle locomotive di spinta, tuttavia, anche a Kufstein (che era famosa per questo), sono quasi completamente scomparsi grazie a locomotive elettriche moderne molto più potenti, ma anche perché la legislazione in Italia limita quasi tutte le operazioni di spinta.
Vista laterale della Lokomotion 189 901 in seconda posizione nel suo treno a Kufstein la sera del 3 giugno 2015. La doppia trazione per i treni merci verso l'Italia tramite la linea del Brennero da Kufstein è piuttosto comune. I tempi delle locomotive di spinta, tuttavia, anche a Kufstein (che era famosa per questo), sono quasi completamente scomparsi grazie a locomotive elettriche moderne molto più potenti, ma anche perché la legislazione in Italia limita quasi tutte le operazioni di spinta.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 189, Germania / Aziende / Lokomotion

0 1200x802 Px, 25.09.2026

La mattina del 27 maggio 2012 la Lokomotion 189 917 è arrivata a Kufstein. Lokomotion dalla Germania e Rail Traction Company (la cui abbreviazione si vede sopra il '917' sulla cabina della locomotiva) collaborano molto strettamente sui flussi di traffico Germania-Italia tramite l'Austria e la linea del Brennero.
La mattina del 27 maggio 2012 la Lokomotion 189 917 è arrivata a Kufstein. Lokomotion dalla Germania e Rail Traction Company (la cui abbreviazione si vede sopra il '917' sulla cabina della locomotiva) collaborano molto strettamente sui flussi di traffico Germania-Italia tramite l'Austria e la linea del Brennero.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 189, Germania / Aziende / Lokomotion

0 1200x800 Px, 25.09.2026

In una nebbiosa giornata del 24 gennaio 2019, la SBBCI 189 282 si ferma a Tilburg-Universiteit, impedendo al treno in sosta sullo sfondo di effettuare una fermata adeguata...
In una nebbiosa giornata del 24 gennaio 2019, la SBBCI 189 282 si ferma a Tilburg-Universiteit, impedendo al treno in sosta sullo sfondo di effettuare una fermata adeguata...
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 189, Svizzera / Compagnie di trasporto merci private / SBB Cargo

141 1200x765 Px, 08.08.2026

L'8 novembre 2019 la SBBCI 189 288 traina il treno navetta intermodale GTS Novara verso Waalhaven Zuid fuori da Emmerich.
L'8 novembre 2019 la SBBCI 189 288 traina il treno navetta intermodale GTS Novara verso Waalhaven Zuid fuori da Emmerich.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 189, Svizzera / Compagnie di trasporto merci private / SBB Cargo

149 1200x800 Px, 08.08.2026