Images téléchargées sur Rail-pictures.com en Dezember 2021:
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25. Dezember 2021 (19 Photos)
MRCE 189 099 transporte un train complet à travers Tilburg-Reeshof le 22 décembre 2021.
Leonardus Schrijvers
Le 10 septembre 2009, la CoBRa 2811 tracte un train de pétrole à travers Antwerpen-Berchem.
Leonardus Schrijvers
Le 19 septembre 2015, l'ex-KPEV 94 1292 se trouve sur la plaque tournante au dépôt d'Arnstadt.
Leonardus Schrijvers
L'ex-KPEV 94 1730 attrape la pluie au DDM à Neuenmarkt-Wirsberg le 20 septembre 2014.
Leonardus Schrijvers
Le 30 mars 2013, l'EETC 1254 amène du matériel roulant de nuit pour un CNL à Amsterdam Centraal. Ce train sera tracté par une locomotive NS reizigers de la classe 1700, mais moins d'un an plus tard, les 1200 assureront la traction des trains de nuit sur la ligne principale.
Leonardus Schrijvers
Le 22 mai 2010, la locomotive tender 89 6024 propose des balades en cabine au DDM.
Leonardus Schrijvers
En train de recevoir du nouveau charbon, la 89 6009 est stationnée dans le dépôt de Dresde-Altstadt le 8 avril 2017.
Leonardus Schrijvers
Le 24 octobre 1998, la DB 103 245 part de Venlo avec un train rapide en direction de Köln Hbf.
Leonardus Schrijvers
La DB 218 264 et une locomotive sœur attendent de nouvelles missions à Itzehoe le 23 mai 2005.
Leonardus Schrijvers
Le 28 septembre 2005, la DB 218 367 est stationnée à Koblenz Hbf et est l'une des premières locomotives Diesel de la DB à arborer les couleurs Rouge Trafic.
Leonardus Schrijvers
DreiBein 363 163 se prépare au départ à Emden le 27 mai 2000. Il ne s'agit pas d'une manœuvre de triage ; certains wagons d'un InterRegio supplémentaire (les vendredis) étaient tractés par un diesel pour le court trajet entre la gare principale d'Emden et Emden Ausserhafen.
Leonardus Schrijvers
Le 31 mai 2019, DreiBein 363 133 attend de nouvelles tâches de manœuvre à Stuttgart Hbf.
Leonardus Schrijvers
26. Dezember 2021 (18 Photos)
Sous une pluie battante à Longueville, la 141 R-1126 est en attente avec un train spécial à vapeur pour Paris et Toulouse le 18 septembre 2011.
Leonardus Schrijvers
Le 12 août 2017, le Lineas 2813 est à Roosendaal avec un IC à destination de Bruxelles-Midi.
Leonardus Schrijvers
Juste avant d'être restituée à la société de leasing Alpha Trains (ATLU), la Lineas 2816 transporte un train-citerne à travers Amersfoort le 24 février 2018.
Leonardus Schrijvers
Vue latérale de la 80 030 - en couleurs photo - à Bochum-Dahlhausen le 17 septembre 2016.
Leonardus Schrijvers
Photo de fret avec 80 030 - en couleurs photo - à Bochum-Dahlhausen le 17 septembre 2016.
Leonardus Schrijvers
Photo de fret avec 80 030 -en couleurs photo- à Bochum-Dahlhausen le 17 septembre 2016.
Leonardus Schrijvers
Est et ouest : Le 8 avril 2018, l'ex-DB 362 583 manœuvre du matériel ancien de la DR à la gare centrale de Dresde.
Leonardus Schrijvers
L'ancienne DB 360 583 se trouve au Süddeutsches Eisenbahnmuseum à Heilbronn le 15 septembre 2019.
Leonardus Schrijvers
Le 24 février 1998, la DB 360 330 tracte un train de transport de voitures à travers Recklinghausen Hbf.
Leonardus Schrijvers
La DB 294 756 était, le 29 mars 2017, l'une des rares locomotives DB Cargo arborant encore le logo raiLioN et est vue ici à Völklingen.
Leonardus Schrijvers
Le 23 mai 2015, la 234 304 - la seule locomotive en vert menthe de la DB Regio des années 1990 - se trouve dans le Bw Nossen. Avec la sectorisation du parc de locomotives en branches DB Fernverkehr, DB Regio et DB Cargo, certaines réflexions ont été envisagées pour mettre fin à l'identité visuelle de la DB et attribuer aux locomotives les couleurs de leur branche. Le seul effet a été que la 234 304 porte le vert menthe des voitures DB Regio. Cependant, à partir de 1998, le rouge trafic a été choisi comme nouvelle identité visuelle de la DB, faisant de la 234 304 une pièce unique.
Leonardus Schrijvers
Le 23 mai 2015, une 234 304 - la seule locomotive DB Regio vert menthe des années 1990 - se trouve dans le dépôt de Nossen. Avec la sectorisation du parc de locomotives en branches DB Fernverkehr, DB Regio et DB Cargo, certaines réflexions ont été envisagées pour mettre fin à l'identité visuelle de DB et attribuer aux locomotives les couleurs de leur branche. Le seul effet a été que la 234 304 porte le vert menthe des voitures DB Regio. Cependant, à partir de 1998, le rouge trafic a été choisi comme nouvelle identité visuelle de DB, faisant de la 234 304 un modèle unique.
Leonardus Schrijvers
Le 23 décembre 2003, la DB 218 432 est à München Hbf avec un train régional à destination de Mühldorf.
Leonardus Schrijvers
27. Dezember 2021 (15 Photos)
Un tpf FLIRT RABe 527 en route vers Bulle entre Sâles et Vaulruz.
23.12.2021
Stefan Wohlfahrt
Un tpf FLIRT RABe 527 en route vers Bulle entre Sâles et Vaulruz.
23.12.2021
Stefan Wohlfahrt
Un tpf FLIRT RABe 527 en route vers Bulle entre Sâles et Vaulruz.
23.12.2021
Stefan Wohlfahrt
Un service MOB Belle Époque de Zweisimmen à Montreux par Planchamp.
17.03.2020
Stefan Wohlfahrt
Le MOB / MVR / CEV ABeh 2/6 7501 en route vers Montreux près de Planchamp.
17.03.2020
Stefan Wohlfahrt
Un service Belle Époque MOB de Montreux à Zweisimmen par Planchamp.
17.03.2020
Stefan Wohlfahrt
Le MOB / MVR / CEV ABeh 2/6 7501 en route vers Montreux près de Planchamp.
17.03.2020
Stefan Wohlfahrt
Un MOB Ge 4/4 avec son Panoramic Express près de Planchamp. En arrière-plan, les Dents du Midi.
12.03.2020
Stefan Wohlfahrt
Le MOB GDe 4/4 6004 "Interlaken" avec un MOB Panoramic Express de Montreux à Zweisimmen par Planchamp.
11.04.2020
Stefan Wohlfahrt
Une (petite) partie d'un FS Trenitalia ETR 610 sur la ligne Old Hauenstein près de Rümlingen.
(Horaire d'été CFF 2018)
18.07.2018
Stefan Wohlfahrt
Le BLS RABe 535 124 "Lötschberger" en route vers Berne à Iselle di Trasquera.
21.07.2021
Stefan Wohlfahrt
La Re 460 048-2 des CFF avec un IR90 en direction de Brig à Roches VD.
17.03.2020
Stefan Wohlfahrt
