Le 30 mai 2008, la DB 218 387 se trouve à Bahnwelt Darmstadt-Kranichstein

Le 30 mai 2008, la DB 218 387 se trouve à Bahnwelt Darmstadt-Kranichstein.

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Le 23 décembre 2003, la DB 218 432 est en gare de München Hbf avec un train régional à destination de Mühldorf.

DB 294 618 cieszy się słońcem w Hausach 21 września 2010.

Allemagne / Locomotives diesel / 218

Le 30 mai 2008, la DB 218 387 se trouve à Bahnwelt Darmstadt-Kranichstein.

Leonardus Schrijvers 26.12.2021, 208 Vues, 0 Commentaires · traduit automatiquement

Le 23 mai 2015, la 234 304 - la seule locomotive DB Regio vert menthe des années 1990 - se trouve dans le dépôt de Nossen.

Un FLIRT RABe 527 de tpf en direction de Bulle entre Sâles et Vaulruz.

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La DB 218 321 s'arrête à Niebüll par un gris 16 février 2026 en tant que l'un des tout derniers trains IC entre Niebüll et Westerland (Sylt) avec une traction de la série 218. À partir de mars, les locomotives DB de la série 245 ont repris ce service et à partir du 1er mai, des rames entièrement neuves appelées ICE-L sont prévues pour assurer les trains longue distance entre les deux lieux. 
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 218, Allemagne / Gares / Verschiedene in Schleswig-Holstein

 16 1200x800 Px, 25.03.2026

L'un des rares services encore assurés par des trains tractés est le RE22 entre Lübeck Hbf et Bad Kleinen, bien que même ici, 2/3 des trains soient désormais des autorails - ce qui signifie que la série 218 est également en déclin. L'un des rares RE22 tractés entre dans Lübeck Hbf le matin du 20 février 2026 avec la 218 438. 
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 218

 9 1200x800 Px, 25.03.2026

Le 15 février 2026, la DB 218 321 quitte Niebüll et passe le mât de signalisation à forme lors de son trajet vers Westerland (Sylt). À partir du 1er mai 2026, à la fois la traction de la série 218 et le mât de signalisation à forme auront disparu de Niebüll. 
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 218

 36 1200x800 Px, 16.03.2026