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BRB (Chemin de fer Brienz Rothorn) Fotos

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La BRB 16 à mazout de chauffage (Brienz Rothornbahn) en remplissage d'eau, le 01.10.2011 à Planalp à la gare (1346 m d'altitude).
La BRB 16 à mazout de chauffage (Brienz Rothornbahn) en remplissage d'eau, le 01.10.2011 à Planalp à la gare (1346 m d'altitude).
Armin Schwarz

La BRB 16, alimentée au fioul, est notre train (avec la BRB 9 diesel) à la sortie du Brienzer Rothorn le 01/10/2011, toujours sur ses talons. Ici, sous le point de croisement d'Oberstaffel (1828 m d'altitude).
La BRB 16, alimentée au fioul, est notre train (avec la BRB 9 diesel) à la sortie du Brienzer Rothorn le 01/10/2011, toujours sur ses talons. Ici, sous le point de croisement d'Oberstaffel (1828 m d'altitude).
Armin Schwarz

Notre train (avec la locomotive diesel BRB 9) suivi par la locomotive à mazout BRB 16 (Brienz Rothornbahn) descendait. Ici, au point de croisement Oberstafel (1828 m d'altitude) le 01.10.2011.
Notre train (avec la locomotive diesel BRB 9) suivi par la locomotive à mazout BRB 16 (Brienz Rothornbahn) descendait. Ici, au point de croisement Oberstafel (1828 m d'altitude) le 01.10.2011.
Armin Schwarz

01.10.2011 Planalb : À l'arrière, monte la locomotive BRB n°14 (ville de Brienz), une locomotive à mazout construite en 1996 (troisième génération). À l'avant, descend la locomotive diesel BRB n°9, construite en 1975.
01.10.2011 Planalb : À l'arrière, monte la locomotive BRB n°14 (ville de Brienz), une locomotive à mazout construite en 1996 (troisième génération). À l'avant, descend la locomotive diesel BRB n°9, construite en 1975.
Armin Schwarz

Locomotive à vapeur BRB n° 6 à la gare de Brienz Glenn.  
01.10.2011
Locomotive à vapeur BRB n° 6 à la gare de Brienz Glenn. 01.10.2011
Stefan Wohlfahrt

Le BRR Streamer N° 6 à la station sommitale.  
01.10.2011
Le BRR Streamer N° 6 à la station sommitale. 01.10.2011
Stefan Wohlfahrt

Le point fort de la journée (01.10.2011), la BRB 6 à charbon, la H 2 / 3 a été construite en 1933 (deuxième génération).
Le point fort de la journée (01.10.2011), la BRB 6 à charbon, la H 2 / 3 a été construite en 1933 (deuxième génération).
Armin Schwarz

La gare (gare de base) de Brienz Rothornbahn, le 30.09.2011, Brienz (CH). Ici avait lieu le lendemain la réunion BB.
La gare (gare de base) de Brienz Rothornbahn, le 30.09.2011, Brienz (CH). Ici avait lieu le lendemain la réunion BB.
Armin Schwarz

BRB 14 (Ville de Brienz) une locomotive à mazout, prête au départ à la gare de la BRB le 01.10.2011. La H 2 / 3 a été construite en 1996 (troisième génération) sous le numéro de série 5689 aux Ateliers de Construction Mécaniques de Winterthur (aujourd'hui DLM AG). Pour plus d'informations : http://www.brienz-rothorn-bahn.ch
BRB 14 (Ville de Brienz) une locomotive à mazout, prête au départ à la gare de la BRB le 01.10.2011. La H 2 / 3 a été construite en 1996 (troisième génération) sous le numéro de série 5689 aux Ateliers de Construction Mécaniques de Winterthur (aujourd'hui DLM AG). Pour plus d'informations : http://www.brienz-rothorn-bahn.ch
Armin Schwarz

Brienz (CH) le 01.10.2011, la locomotive diesel n° 9 de la Brienz Rothornbahn (BRB) se dirige vers le Rothorn.
Brienz (CH) le 01.10.2011, la locomotive diesel n° 9 de la Brienz Rothornbahn (BRB) se dirige vers le Rothorn.
Armin Schwarz

Brienz (CH) le 01.10.2011, la locomotive 15 à mazout de la Brienz Rothornbahn (BRB) monte au Rothorn.
Brienz (CH) le 01.10.2011, la locomotive 15 à mazout de la Brienz Rothornbahn (BRB) monte au Rothorn.
Armin Schwarz

Brienz (CH) le 01/10/2011 à 9h45, la locomotive à charbon n°6 de la Brienz Rothornbahn (BRB) monte vers le Rothorn.
Brienz (CH) le 01/10/2011 à 9h45, la locomotive à charbon n°6 de la Brienz Rothornbahn (BRB) monte vers le Rothorn.
Armin Schwarz

La locomotive à vapeur BRB n° 6 à la gare BRB de Brienz.  
01.10.2011
La locomotive à vapeur BRB n° 6 à la gare BRB de Brienz. 01.10.2011
Stefan Wohlfahrt

La locomotive à vapeur n° 6 de la BRB descend et arrivera dans quelques minutes à la gare de Planalp.01.10.2011
La locomotive à vapeur n° 6 de la BRB descend et arrivera dans quelques minutes à la gare de Planalp.01.10.2011
Stefan Wohlfahrt

Locomotive à vapeur BRB n° 6 et diesel n° 9 à la gare sommitale Brienzer Rothorn.  
01.10.2011
Locomotive à vapeur BRB n° 6 et diesel n° 9 à la gare sommitale Brienzer Rothorn. 01.10.2011
Stefan Wohlfahrt

Du sommet à la vallée, circule le BRB n° 16. 01.10.2011
Du sommet à la vallée, circule le BRB n° 16. 01.10.2011
Stefan Wohlfahrt

En route vers le sommet : BRB n° 15.  
01.10.2011
En route vers le sommet : BRB n° 15. 01.10.2011
Stefan Wohlfahrt

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