Notre train (avec la locomotive diesel BRB 9) suivi par la locomotive à mazout BRB 16 (Brienz Rothornbahn) descendait

Notre train (avec la locomotive diesel BRB 9) suivi par la locomotive à mazout BRB 16 (Brienz Rothornbahn) descendait.

(ID 9295)

La BRB 16, alimentée au fioul, est notre train (avec la BRB 9 diesel) à la sortie du Brienzer Rothorn le 01/10/2011, toujours sur ses talons.

Suisse / Sociétés privées / BRB (Chemin de fer Brienz Rothorn)

Notre train (avec la locomotive diesel BRB 9) suivi par la locomotive à mazout BRB 16 (Brienz Rothornbahn) descendait. Ici, au point de croisement Oberstafel (1828 m d'altitude) le 01.10.2011.

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 28.10.2011, 765 Vues, 0 Commentaires · traduit automatiquement

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Date 2011:10:01 14:47:53, Temps d'exposition: 0.005 s (1/200) (1/200), Ouverture: f/7.1, ISO100, Focale: 40.00 (40/1)

01.10.2011 Planalb : À l'arrière, monte la locomotive BRB n°14 (ville de Brienz), une locomotive à mazout construite en 1996 (troisième génération).

Notre train (avec la locomotive diesel BRB 9) suivi par la locomotive à mazout BRB 16 (Brienz Rothornbahn) descendait.

La BRB 16 à mazout de chauffage (Brienz Rothornbahn) en remplissage d'eau, le 01.10.2011 à Planalp à la gare (1346 m d'altitude).

0 Commentaires, Tous les commentaires

Écrire un commentaire

La Brienz Rothorn Bahn H 2/3 N° 5 à Brienz. 30.06.2018 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / BRB (Chemin de fer Brienz Rothorn)

 184 1200x748 Px, 24.02.2024

Journées de la vapeur suisse Brienz 2018 - cela inclut bien sûr aussi le Chemin de fer Brienz Rothorn, qui est déjà en vapeur ici. Dans le cadre des festivités, la BRB a proposé quelques trains de Brienz à Gäldried et retour. La photo montre la locomotive à charbon H 2/3 N° 7 avec son train vers la gare sommitale du Brienzer Rothorn. 30 juin 2018 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / BRB (Chemin de fer Brienz Rothorn)

 216 1200x818 Px, 31.10.2023