Le point fort de la journée (01.10.2011), la BRB 6 à charbon, la H 2 / 3 a été construite en 1933 (deuxième génération)

Le point fort de la journée (01.10.2011), la BRB 6 à charbon, la H 2 / 3 a été construite en 1933 (deuxième génération).

(ID 9108)

Un train push-pull en tant que RE 9 à destination de Stralsund arrive à Lietzow (Rügen) le 26 septembre 2011.

La gare (gare de base) de Brienz Rothornbahn, le 30.09.2011, Brienz (CH).

Suisse / Sociétés privées / BRB (Chemin de fer Brienz Rothorn)

Le point fort de la journée (01.10.2011), la BRB 6 à charbon, la H 2 / 3 a été construite en 1933 (deuxième génération).

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 09.10.2011, 834 Vues, 0 Commentaires · traduit automatiquement

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Date 2011:10:01 16:03:34, Temps d'exposition: 0.003 s (1/400) (1/400), Ouverture: f/8.0, ISO200, Focale: 17.00 (17/1)

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La Brienz Rothorn Bahn H 2/3 N° 5 à Brienz. 30.06.2018 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / BRB (Chemin de fer Brienz Rothorn)

 350 1200x748 Px, 24.02.2024

Journées de la vapeur suisse Brienz 2018 - cela inclut bien sûr aussi le Chemin de fer Brienz Rothorn, qui est déjà en vapeur ici. Dans le cadre des festivités, la BRB a proposé quelques trains de Brienz à Gäldried et retour. La photo montre la locomotive à charbon H 2/3 N° 7 avec son train vers la gare sommitale du Brienzer Rothorn. 30 juin 2018 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / BRB (Chemin de fer Brienz Rothorn)

 375 1200x818 Px, 31.10.2023