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La Vierge prussienne de toutes les tâches 38 2383 se tient au DDM à Neuenmarkt-Wirsberg le 23 mai 2010.
La Vierge prussienne de toutes les tâches 38 2383 se tient au DDM à Neuenmarkt-Wirsberg le 23 mai 2010.
Leonardus Schrijvers

Train supplémentaire avec 23 1019 quitte Dresden Hbf le soir du 12 avril 2014.
Train supplémentaire avec 23 1019 quitte Dresden Hbf le soir du 12 avril 2014.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 23

195 1200x800 Px, 13.01.2022

Train spécial avec 23 1019 quitte Dresden Hbf le soir du 12 avril 2014.
Train spécial avec 23 1019 quitte Dresden Hbf le soir du 12 avril 2014.
Leonardus Schrijvers

Le 20 mai 2019, l'ex-DR 01 519 propose des balades en cabine au DDM à Neuenmarkt-Wirsberg.
Le 20 mai 2019, l'ex-DR 01 519 propose des balades en cabine au DDM à Neuenmarkt-Wirsberg.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 01 5

243 1200x801 Px, 13.01.2022

Le 29 septembre 2005, l'ex-DR 01 519 participe aux festivités du Dampfspektakel Rheinland-Pfalz 2005 et se tient avec un train à vapeur en direction de Karlsruhe à Neustadt (Weinstrasse).
Le 29 septembre 2005, l'ex-DR 01 519 participe aux festivités du Dampfspektakel Rheinland-Pfalz 2005 et se tient avec un train à vapeur en direction de Karlsruhe à Neustadt (Weinstrasse).
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 01 5

262 1200x754 Px, 13.01.2022

Le 29 septembre 2005, l'ex-DR 01 519 participe aux festivités du Dampfspektakel Rheinland-Pfalz 2005 et se tient à Neustadt (Weinstrasse).
Le 29 septembre 2005, l'ex-DR 01 519 participe aux festivités du Dampfspektakel Rheinland-Pfalz 2005 et se tient à Neustadt (Weinstrasse).
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 01 5

232 1200x798 Px, 13.01.2022

La DR 243 276-3 à Schwerin. 

Photo analogique / 25.09.1990
La DR 243 276-3 à Schwerin. Photo analogique / 25.09.1990
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 143

203 1200x778 Px, 10.01.2022

La DR 232 582-5 à la gare principale de Dresde. 

Photo analogique / 28.02.2000
La DR 232 582-5 à la gare principale de Dresde. Photo analogique / 28.02.2000
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives diesel / 232

225 862x1200 Px, 10.01.2022

La DR 234 578-3 à la gare principale de Dresde. 

Photo analogique / 28.02.2000
La DR 234 578-3 à la gare principale de Dresde. Photo analogique / 28.02.2000
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives diesel / 234

207 1065x1200 Px, 10.01.2022

La DB 189 017 tracte un train de céréales à travers la gare centrale de Dresde le 7 avril 2018 et doit passer sous le pont de la Budapester Straße, un point de vue bien connu des amateurs de trains.
La DB 189 017 tracte un train de céréales à travers la gare centrale de Dresde le 7 avril 2018 et doit passer sous le pont de la Budapester Straße, un point de vue bien connu des amateurs de trains.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 189

204 1200x800 Px, 09.01.2022

MRCE 189 093 transporte un train-citerne à travers Roond le 30 mars 2021.
MRCE 189 093 transporte un train-citerne à travers Roond le 30 mars 2021.
Leonardus Schrijvers

La SBBCI 189 092 se trouve le 24 janvier 2019 à Tilburg avec le train de conteneurs GTS à destination de Kijfhoek.
La SBBCI 189 092 se trouve le 24 janvier 2019 à Tilburg avec le train de conteneurs GTS à destination de Kijfhoek.
Leonardus Schrijvers

Le 1er juin 2013, la DispoLok 189 993 se trouve de nouveau à Arnhem, effectuant des travaux pour RTB Cargo.
Le 1er juin 2013, la DispoLok 189 993 se trouve de nouveau à Arnhem, effectuant des travaux pour RTB Cargo.
Leonardus Schrijvers

La TX Log 189 930 entre à Kufstein le soir du 3 juin 2015. Après une pause d'une heure, elle poursuivra sa route vers Brennero avec l'aide d'une locomotive supplémentaire en tête et d'une locomotive de pousse.
La TX Log 189 930 entre à Kufstein le soir du 3 juin 2015. Après une pause d'une heure, elle poursuivra sa route vers Brennero avec l'aide d'une locomotive supplémentaire en tête et d'une locomotive de pousse.
Leonardus Schrijvers

Le 20 mai 2010, l'EuroCity 88 de Vérone à Munich s'arrête à Wörgl avec la locomotive 189 991 en tête - en raison du retard d'homologation des ÖBB Classe 1216 en Italie, ces trains ont dû être tractés par des locomotives Classe 189 louées auprès de Dispolok.
Le 20 mai 2010, l'EuroCity 88 de Vérone à Munich s'arrête à Wörgl avec la locomotive 189 991 en tête - en raison du retard d'homologation des ÖBB Classe 1216 en Italie, ces trains ont dû être tractés par des locomotives Classe 189 louées auprès de Dispolok.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 189

230 1200x799 Px, 09.01.2022

FNM (aujourd'hui TreNord) 189 988 est à München Ost sous la pluie le 21 mai 2010.
FNM (aujourd'hui TreNord) 189 988 est à München Ost sous la pluie le 21 mai 2010.
Leonardus Schrijvers

La dernière locomotive à vapeur construite en Allemagne pour un opérateur national allemand, la 23 1113, se trouve sur la plaque tournante du dépôt d'Arnstadt le 19 septembre 2015.
La dernière locomotive à vapeur construite en Allemagne pour un opérateur national allemand, la 23 1113, se trouve sur la plaque tournante du dépôt d'Arnstadt le 19 septembre 2015.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 23

228 1200x802 Px, 09.01.2022

La dernière locomotive à vapeur jamais construite en Allemagne pour un opérateur national allemand, la 23 1113, se trouve sur la plaque tournante du dépôt d'Arnstadt le 19 septembre 2015.
La dernière locomotive à vapeur jamais construite en Allemagne pour un opérateur national allemand, la 23 1113, se trouve sur la plaque tournante du dépôt d'Arnstadt le 19 septembre 2015.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 23

220 1200x800 Px, 09.01.2022

La locomotive à vapeur la plus rapide du monde, 18 201, participe au défilé de locomotives de Wolsztyn le 30 avril 2016.
La locomotive à vapeur la plus rapide du monde, 18 201, participe au défilé de locomotives de Wolsztyn le 30 avril 2016.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 18 201

296 1200x798 Px, 09.01.2022

La locomotive à vapeur la plus rapide du monde, 18 201, participe au défilé de locomotives de Wolsztyn le 30 avril 2016.
La locomotive à vapeur la plus rapide du monde, 18 201, participe au défilé de locomotives de Wolsztyn le 30 avril 2016.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 18 201

217 1200x799 Px, 09.01.2022

Le soir du 30 avril 2016, l'ex-DR 18 201 est stationnée à Poznan Glowny.
Le soir du 30 avril 2016, l'ex-DR 18 201 est stationnée à Poznan Glowny.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 18 201

228 1200x798 Px, 09.01.2022

Photo en plongée de la 44 1486 à Dresden-Altstadt le 8 avril 2018 lors du Dampfloktreffen.
Photo en plongée de la 44 1486 à Dresden-Altstadt le 8 avril 2018 lors du Dampfloktreffen.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 44

186 1200x800 Px, 09.01.2022

La 44 0093 à foyer huile (reconnaissable à la partie supérieure fermée du tender) se trouve sur la plaque tournante au dépôt d'Arnstadt le 19 septembre 2015.
La 44 0093 à foyer huile (reconnaissable à la partie supérieure fermée du tender) se trouve sur la plaque tournante au dépôt d'Arnstadt le 19 septembre 2015.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 44

193 1200x801 Px, 09.01.2022

La 44 0093 à foyer huile (reconnaissable à la partie supérieure fermée du tender) se trouve sur la plaque tournante au dépôt de Arnstadt le 19 septembre 2015.
La 44 0093 à foyer huile (reconnaissable à la partie supérieure fermée du tender) se trouve sur la plaque tournante au dépôt de Arnstadt le 19 septembre 2015.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 44

189 1200x798 Px, 09.01.2022

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