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france

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Photos de trains, Photos ferroviaires, Trains »
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La BB 15005 a été présentée lors de la célébration des 150 ans du chemin de fer au Luxembourg le 9 mai 2009.
La BB 15005 a été présentée lors de la célébration des 150 ans du chemin de fer au Luxembourg le 9 mai 2009.
De Rond Hans und Jeanny

France / Locomotives électriques / BB 15000

962 862x800 Px, 25.03.2011

La locomotive à vapeur SNCF 141.R 1187 photographiée au musée Cité du Train à Mulhouse le 19 juin 2010.
La locomotive à vapeur SNCF 141.R 1187 photographiée au musée Cité du Train à Mulhouse le 19 juin 2010.
De Rond Hans und Jeanny

France / Locomotives à vapeur / Divers, France / Musées / Cité du Train Mulhouse

2960 1000x752 Px, 23.03.2011

CC 14018 fotografiert im Museum Cité du Train in Mulhouse am 19. Juni 2010.
CC 14018 fotografiert im Museum Cité du Train in Mulhouse am 19. Juni 2010.
De Rond Hans und Jeanny

France / Locomotives électriques / CC 14000, France / Musées / Cité du Train Mulhouse

1701 1000x749 Px, 23.03.2011

CC 7107 von 1953 fotografiert im Museum Cité du Train in Mulhouse am 19. Juni 2010.
CC 7107 von 1953 fotografiert im Museum Cité du Train in Mulhouse am 19. Juni 2010.
De Rond Hans und Jeanny

France / Musées / Cité du Train Mulhouse

1512 1000x795 Px, 23.03.2011

Die mächtige Diesellok, die sogenannte U-Boot-CC 65001 von 1957, aufgenommen im Museum Cité du Train in Mulhouse am 19. Juni 2010.
Die mächtige Diesellok, die sogenannte U-Boot-CC 65001 von 1957, aufgenommen im Museum Cité du Train in Mulhouse am 19. Juni 2010.
De Rond Hans und Jeanny

France / Musées / Cité du Train Mulhouse

1755 1000x750 Px, 23.03.2011

BB 9291 photographiée au musée Cité du Train à Mulhouse le 19 juin 2010.
BB 9291 photographiée au musée Cité du Train à Mulhouse le 19 juin 2010.
De Rond Hans und Jeanny

France / Locomotives électriques / BB 9200 | 9300 | 9700, France / Musées / Cité du Train Mulhouse

2404 873x800 Px, 21.03.2011

Dieselstel Renault ZZEty 23859 (SNCF X 2211) gefotografeerd in het museum Cité du Train in Mulhouse op 10 juni 2010.
Dieselstel Renault ZZEty 23859 (SNCF X 2211) gefotografeerd in het museum Cité du Train in Mulhouse op 10 juni 2010.
De Rond Hans und Jeanny

France / Musées / Cité du Train Mulhouse

1624 1000x755 Px, 21.03.2011

BB 9004 aufgenommen im Museum Cité du Train in Mulhouse am 19. Juni 2010.
BB 9004 aufgenommen im Museum Cité du Train in Mulhouse am 19. Juni 2010.
De Rond Hans und Jeanny

France / Musées / Cité du Train Mulhouse

1885 1000x752 Px, 21.03.2011

Il convoglio automotore Diesel ZZEty 23859 del 1933 al museo Cité du Train a Mulhouse. 19 giugno 2010
Il convoglio automotore Diesel ZZEty 23859 del 1933 al museo Cité du Train a Mulhouse. 19 giugno 2010
De Rond Hans und Jeanny

France / Musées / Cité du Train Mulhouse

2541 1000x748 Px, 21.03.2011

Dieser Wagen, der zum Transport von Wein verwendet wurde, wurde am 19. Juni 2010 im Museum Cité du Train in Mulhouse fotografiert.
Dieser Wagen, der zum Transport von Wein verwendet wurde, wurde am 19. Juni 2010 im Museum Cité du Train in Mulhouse fotografiert.
De Rond Hans und Jeanny

France / Musées / Cité du Train Mulhouse, France / Wagons / Wagons de marchandises

1795 912x800 Px, 21.03.2011

Trains français photographiés à la gare de la ville de Luxembourg le 6 juin 2009.
Trains français photographiés à la gare de la ville de Luxembourg le 6 juin 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Luxembourg / Gares / Luxembourg-Ville, France / Locomotives électriques / BB 26000 (Sybic), France / Rames automotrices électriques / Z 24500/26500 (TER 2N NG)

2261 1000x754 Px, 19.03.2011

Le X 73911 entre dans la gare principale de Sarrebruck le 22 juin 2009.
Le X 73911 entre dans la gare principale de Sarrebruck le 22 juin 2009.
De Rond Hans und Jeanny

France / Automotrices diesel / X 73500 | 73900 A (TER)

1002 1000x683 Px, 18.03.2011

Poissons-baleines rouge et bleu pris à Sarrebruck le 22 juin 2009.
Poissons-baleines rouge et bleu pris à Sarrebruck le 22 juin 2009.
De Rond Hans und Jeanny

France / Automotrices diesel / X 73500 | 73900 A (TER)

1200 1000x750 Px, 18.03.2011

BB 15005 et 4020 photographiées à la gare de Luxembourg-Ville le 6 juin 2009.
BB 15005 et 4020 photographiées à la gare de Luxembourg-Ville le 6 juin 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Luxembourg / Locomotives électriques / Série 4000, France / Locomotives électriques / BB 15000

1161 1000x749 Px, 14.03.2011

TGV 538 photographié avec le 3005 à Luxembourg-ville le 6 juin 2009.
TGV 538 photographié avec le 3005 à Luxembourg-ville le 6 juin 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Luxembourg / Locomotives électriques / Série 3000, France / Trains à grande vitesse / TGV Atlantique/Réseau

1189 1000x747 Px, 14.03.2011

La CC 6572 se présente au musée Cité du Train à Mulhouse comme sortie d'usine. Mais cette locomotive a sa particularité : ce n'est pas la CC 6572, elle ne porte que ses plaques numérotées et le nom « Résistance Fer ». C'est la CC 6565 originale. En général, les locomotives de la SNCF étaient baptisées exclusivement avec les noms de villes. Ce n'est pas le cas de la CC 6572, qui a été baptisée « Résistance Fer » en mémoire de la résistance organisée des cheminots contre l'occupation allemande pendant la Seconde Guerre mondiale. Après la mise au rebut de l'originale, la CC 6565 actuelle a hérité des plaques numérotées et du nom de la CC 6572, afin d'avoir à nouveau une locomotive portant ce nom pour les cérémonies. Lors de leur mise en service en 1969, les CC 6500 ont été certifiées comme les locomotives les plus performantes de la SNCF avec une vitesse maximale de 200 km/h. Elles arborent le design distinctif du « nez cassé » du designer Paul Arzens. 19 juin 2010.
La CC 6572 se présente au musée Cité du Train à Mulhouse comme sortie d'usine. Mais cette locomotive a sa particularité : ce n'est pas la CC 6572, elle ne porte que ses plaques numérotées et le nom « Résistance Fer ». C'est la CC 6565 originale. En général, les locomotives de la SNCF étaient baptisées exclusivement avec les noms de villes. Ce n'est pas le cas de la CC 6572, qui a été baptisée « Résistance Fer » en mémoire de la résistance organisée des cheminots contre l'occupation allemande pendant la Seconde Guerre mondiale. Après la mise au rebut de l'originale, la CC 6565 actuelle a hérité des plaques numérotées et du nom de la CC 6572, afin d'avoir à nouveau une locomotive portant ce nom pour les cérémonies. Lors de leur mise en service en 1969, les CC 6500 ont été certifiées comme les locomotives les plus performantes de la SNCF avec une vitesse maximale de 200 km/h. Elles arborent le design distinctif du « nez cassé » du designer Paul Arzens. 19 juin 2010.
De Rond Hans und Jeanny

France / Musées / Cité du Train Mulhouse, France / Locomotives électriques / CC 6500

1640 1000x752 Px, 14.03.2011

CC 40101 fotografiert im Museum Cité du Train in Mulhouse am 19. Juni 2010.
CC 40101 fotografiert im Museum Cité du Train in Mulhouse am 19. Juni 2010.
De Rond Hans und Jeanny

France / Locomotives électriques / CC 40100, France / Musées / Cité du Train Mulhouse

2596 1000x752 Px, 05.03.2011

L'unité TER Alsace X 73917 photographiée à la gare de Sarrebruck le 22 juin 2009.
L'unité TER Alsace X 73917 photographiée à la gare de Sarrebruck le 22 juin 2009.
De Rond Hans und Jeanny

France / Automotrices diesel / X 73500 | 73900 A (TER)

1539 1000x750 Px, 05.03.2011

Un TGV Atlantique/Réseau photographié à Luxembourg-Ville le 8 février 2011.
Un TGV Atlantique/Réseau photographié à Luxembourg-Ville le 8 février 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Luxembourg / Gares / Luxembourg-Ville, France / Trains à grande vitesse / TGV Atlantique/Réseau

1583 1000x751 Px, 05.03.2011

Der Triebwagen Bugatti Présidentiel ZZy 24408 (1934) abgebildet im Museum Cité du Train in Mulhouse am 19. Juni 2010.
Der Triebwagen Bugatti "Présidentiel" ZZy 24408 (1934) abgebildet im Museum Cité du Train in Mulhouse am 19. Juni 2010.
De Rond Hans und Jeanny

France / Musées / Cité du Train Mulhouse

2123 1000x752 Px, 02.03.2011

Der Triebwagen ZZBE 23901 ETAT aufgenommen im Museum Cité du Train in Mulhouse am 19. Juni 2010.
Der Triebwagen ZZBE 23901 ETAT aufgenommen im Museum Cité du Train in Mulhouse am 19. Juni 2010.
De Rond Hans und Jeanny

France / Musées / Cité du Train Mulhouse

1620 1000x752 Px, 02.03.2011

Le moteur Diesel CC 72084 photographié à Thionville lors d'une journée portes ouvertes le 26 septembre 2010.
Le moteur Diesel CC 72084 photographié à Thionville lors d'une journée portes ouvertes le 26 septembre 2010.
De Rond Hans und Jeanny

France / Locomotives diesel / CC 72000

1809 1000x763 Px, 02.03.2011

Il RTG (Rame à Turbine à Gaz) T 2057 fotografato al museo Cité du Train a Mulhouse il 19 giugno 2010.
Il RTG (Rame à Turbine à Gaz) T 2057 fotografato al museo Cité du Train a Mulhouse il 19 giugno 2010.
De Rond Hans und Jeanny

France / Musées / Cité du Train Mulhouse

3805 1000x752 Px, 01.03.2011

Le X 2403 patrimonial pris à Thionville le 26 septembre 2010.
Le X 2403 patrimonial pris à Thionville le 26 septembre 2010.
De Rond Hans und Jeanny

France / Automotrices diesel / X 2400 (U-600)

1088 1000x757 Px, 01.03.2011

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