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Switzerland / Galleries

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Ce n'est pas toujours le Château de Chillon... À Rivaz, près du Château de Glérolles, un bateau de pêche passe en vrombissant, rendant presque le train en arrière-plan insignifiant, bien que le RABDe 502 des CFF soit rarement vu ici. 19 août 2024
Ce n'est pas toujours le Château de Chillon... À Rivaz, près du Château de Glérolles, un bateau de pêche passe en vrombissant, rendant presque le train en arrière-plan insignifiant, bien que le RABDe 502 des CFF soit rarement vu ici. 19 août 2024
Stefan Wohlfahrt

Comme le temps change : il y a quelques années, j'aurais tourné le nez et n'aurais pas photographié l'ICN passant par Airolo. Aujourd'hui, je suis heureux de pouvoir photographier un ICN parmi tous les trains  Giruno  : un SBB RABDe 500 passe en tant qu'IC en direction du nord.  
21 janvier 2025
Comme le temps change : il y a quelques années, j'aurais tourné le nez et n'aurais pas photographié l'ICN passant par Airolo. Aujourd'hui, je suis heureux de pouvoir photographier un ICN parmi tous les trains "Giruno" : un SBB RABDe 500 passe en tant qu'IC en direction du nord. 21 janvier 2025
Stefan Wohlfahrt

En plus des photos des ICN (voir ID 54934), j'ai également photographié les trains RABe 501  Giruno , qui dominent désormais l'axe du Gothard. Bien qu'ils soient dominants, ils ne sont pas une vue courante sur la  Route panoramique du Gothard  : en raison de travaux d'entretien prévus dans le tunnel de base du Gothard, la plupart des trains IC/EC circuleront via Göschenen - Airolo du lundi au vendredi du 13 au 24 janvier 2025. Après que le soleil a disparu derrière les montagnes à Airolo à midi, il est apparu à Göschenen à l'heure appropriée à partir de midi. La photo a été prise près du signal d'entrée à Göschenen et montre les deux RABe 501 016  Glarus  à l'avant et 501 008  Monte Ceneri  à l'arrière en tant qu'IC 21 10671 lors du trajet de Bâle SBB à Lugano. 21 janvier 2025
En plus des photos des ICN (voir ID 54934), j'ai également photographié les trains RABe 501 "Giruno", qui dominent désormais l'axe du Gothard. Bien qu'ils soient dominants, ils ne sont pas une vue courante sur la "Route panoramique du Gothard" : en raison de travaux d'entretien prévus dans le tunnel de base du Gothard, la plupart des trains IC/EC circuleront via Göschenen - Airolo du lundi au vendredi du 13 au 24 janvier 2025. Après que le soleil a disparu derrière les montagnes à Airolo à midi, il est apparu à Göschenen à l'heure appropriée à partir de midi. La photo a été prise près du signal d'entrée à Göschenen et montre les deux RABe 501 016 "Glarus" à l'avant et 501 008 "Monte Ceneri" à l'arrière en tant qu'IC 21 10671 lors du trajet de Bâle SBB à Lugano. 21 janvier 2025
Stefan Wohlfahrt

En plus des photos des ICN (voir ID 54934), j'ai également photographié les trains RABe 501  Giruno , qui dominent désormais l'axe du Gothard. Bien qu'ils soient dominants, ils ne sont pas une vue courante sur la  Route Panorama du Gothard  : en raison de travaux d'entretien prévus dans le tunnel de base du Gothard, la plupart des trains IC/EC circuleront via Göschenen - Airolo du lundi au vendredi du 13 au 24 janvier 2025. Après que le soleil ait disparu derrière les montagnes à Airolo à midi, il est apparu à Göschenen au moment approprié à partir de midi. La photo a été prise près du signal d'entrée à Göschenen et montre les deux RABe 501 des CFF, le 016  Glarus  à l'avant et le 501 008  Monte Ceneri  à l'arrière, en tant qu'IC 21 10671 lors du trajet de Bâle SBB à Lugano. 21 janvier 2025
En plus des photos des ICN (voir ID 54934), j'ai également photographié les trains RABe 501 "Giruno", qui dominent désormais l'axe du Gothard. Bien qu'ils soient dominants, ils ne sont pas une vue courante sur la "Route Panorama du Gothard" : en raison de travaux d'entretien prévus dans le tunnel de base du Gothard, la plupart des trains IC/EC circuleront via Göschenen - Airolo du lundi au vendredi du 13 au 24 janvier 2025. Après que le soleil ait disparu derrière les montagnes à Airolo à midi, il est apparu à Göschenen au moment approprié à partir de midi. La photo a été prise près du signal d'entrée à Göschenen et montre les deux RABe 501 des CFF, le 016 "Glarus" à l'avant et le 501 008 "Monte Ceneri" à l'arrière, en tant qu'IC 21 10671 lors du trajet de Bâle SBB à Lugano. 21 janvier 2025
Stefan Wohlfahrt

La Re 4/4 II 11195 des CFF avec son service  Gotthard-Panoramique  de Lugano à Flüelen traverse la gare de Wasen.


19.10.2023
La Re 4/4 II 11195 des CFF avec son service "Gotthard-Panoramique" de Lugano à Flüelen traverse la gare de Wasen. 19.10.2023
Stefan Wohlfahrt

La Re 4/4 II 11195 des CFF avec son service  Gotthard-Panoramique  de Lugano à Flüelen sort du tunnel de Wattiger.

19.10.2023
La Re 4/4 II 11195 des CFF avec son service "Gotthard-Panoramique" de Lugano à Flüelen sort du tunnel de Wattiger. 19.10.2023
Stefan Wohlfahrt

Un RABe 523 des CFF (et un autre) quittent Rivaz en tant que train régional en direction d'Aigle. 

28 mai 2024
Un RABe 523 des CFF (et un autre) quittent Rivaz en tant que train régional en direction d'Aigle. 28 mai 2024
Stefan Wohlfahrt

La locomotive 193 054, louée à SBB Cargo pour huit ans, circule en tant que train locomotive entre Rivaz et St. Saphorin.

12 novembre 2024
La locomotive 193 054, louée à SBB Cargo pour huit ans, circule en tant que train locomotive entre Rivaz et St. Saphorin. 12 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt

La locomotive 193 054, louée à SBB Cargo pour huit ans, circule en tant que train locomotive entre Rivaz et St. Saphorin.

12 novembre 2024
La locomotive 193 054, louée à SBB Cargo pour huit ans, circule en tant que train locomotive entre Rivaz et St. Saphorin. 12 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt

La Re 460 010 des CFF  Swiss Tainable  est à Airolo avec son IC 2 10874 en route de Lugano à Zurich HB. 

21 janvier 2025
La Re 460 010 des CFF "Swiss Tainable" est à Airolo avec son IC 2 10874 en route de Lugano à Zurich HB. 21 janvier 2025
Stefan Wohlfahrt

Suite aux problèmes avec l'ETCS et au retrait des Vectroms SBB Cargo des itinéraires sans ETCS, les Vectroms SBB Cargo peuvent parfois être de nouveau aperçus sur la ligne du Simplon, bien que la 193 077 à Rivaz, avec ses trois voitures, ne puisse pas se plaindre d'un manque de travail.

19 mai 2025
Suite aux problèmes avec l'ETCS et au retrait des Vectroms SBB Cargo des itinéraires sans ETCS, les Vectroms SBB Cargo peuvent parfois être de nouveau aperçus sur la ligne du Simplon, bien que la 193 077 à Rivaz, avec ses trois voitures, ne puisse pas se plaindre d'un manque de travail. 19 mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Depuis que le tunnel autoroutier du Gothard, inauguré en 1981, doit être rénové, ils ont le luxe de construire un second tube pendant la rénovation. Après la rénovation, les deux tubes offriront plus de sécurité en séparant les directions de circulation, mais il ne sera autorisé qu'une seule voie par tube. Il sera intéressant de voir si cela sera respecté... Le matériau excavé sera transporté jusqu'à Flüelen par train. La Railpool 186 497 est arrivée à Airolo avec son train de marchandises en bloc composé de wagons doubles Sggrrs S 204. Les wagons sont ensuite manœuvrés sous le dispositif de chargement (à gauche sur la photo) et chargés. 21 janvier 2025
Depuis que le tunnel autoroutier du Gothard, inauguré en 1981, doit être rénové, ils ont le luxe de construire un second tube pendant la rénovation. Après la rénovation, les deux tubes offriront plus de sécurité en séparant les directions de circulation, mais il ne sera autorisé qu'une seule voie par tube. Il sera intéressant de voir si cela sera respecté... Le matériau excavé sera transporté jusqu'à Flüelen par train. La Railpool 186 497 est arrivée à Airolo avec son train de marchandises en bloc composé de wagons doubles Sggrrs S 204. Les wagons sont ensuite manœuvrés sous le dispositif de chargement (à gauche sur la photo) et chargés. 21 janvier 2025
Stefan Wohlfahrt

Le Railpool 186 497 est arrivé à Airolo avec son train de marchandises en bloc composé de wagons doubles Sggrrs S 204. Les wagons sont ensuite manœuvrés sous le dispositif de chargement (à gauche sur la photo) et chargés.

21 janvier 2025
Le Railpool 186 497 est arrivé à Airolo avec son train de marchandises en bloc composé de wagons doubles Sggrrs S 204. Les wagons sont ensuite manœuvrés sous le dispositif de chargement (à gauche sur la photo) et chargés. 21 janvier 2025
Stefan Wohlfahrt

Le SOB RABe 526 216 en tant que IR 26 2320 de Locarno à Bâle SBB a atteint l'Airolo enneigé. 

21 janvier 2025
Le SOB RABe 526 216 en tant que IR 26 2320 de Locarno à Bâle SBB a atteint l'Airolo enneigé. 21 janvier 2025
Stefan Wohlfahrt

La locomotive SBB Re 460 010  Swiss Tainable  est dans la lumière du soir tardive avec un IR 90 à Saint Saphorin en route de Brig à Genève Aéroport.

12 novembre 2024
La locomotive SBB Re 460 010 "Swiss Tainable" est dans la lumière du soir tardive avec un IR 90 à Saint Saphorin en route de Brig à Genève Aéroport. 12 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt

La Re 460 010  Swiss Tainable  est à Airolo avec son IC 2 10874 en route de Lugano à Zurich HB.

21 janv. 2025
La Re 460 010 "Swiss Tainable" est à Airolo avec son IC 2 10874 en route de Lugano à Zurich HB. 21 janv. 2025
Stefan Wohlfahrt

Peu après Göschenen, le SBB RABDe 500 014  Max Frisch  est en route vers Zurich HB en tant que IC 2 10878.

21 janv. 2025
Peu après Göschenen, le SBB RABDe 500 014 "Max Frisch" est en route vers Zurich HB en tant que IC 2 10878. 21 janv. 2025
Stefan Wohlfahrt

En fort contre-jour : Un SBB RABe 501  Giruno  est en route vers Bâle SBB en tant que IC 21 10672 à Airolo. 

21 janvier 2025
En fort contre-jour : Un SBB RABe 501 "Giruno" est en route vers Bâle SBB en tant que IC 21 10672 à Airolo. 21 janvier 2025
Stefan Wohlfahrt

Un SBB RABe 501  Giruno  est en route vers Bâle CFF en tant qu'IC 21 10672 à Airolo. 21 janvier 2025
Un SBB RABe 501 "Giruno" est en route vers Bâle CFF en tant qu'IC 21 10672 à Airolo. 21 janvier 2025
Stefan Wohlfahrt

Comme les temps changent : il y a quelques années, j'aurais tourné le nez et n'aurais pas photographié l'ICN passant par Airolo, aujourd'hui je suis heureux de pouvoir photographier un ICN parmi tous les trains  Giruno  : le SBB RABe 500 006  Johanna Spyri  en tant qu'IC 2 10865 en route de Zurich HB à Lugano passe le point fort de son voyage à Airolo et se dirige maintenant à travers la Leventina vers sa destination. 21 janvier 2025
Comme les temps changent : il y a quelques années, j'aurais tourné le nez et n'aurais pas photographié l'ICN passant par Airolo, aujourd'hui je suis heureux de pouvoir photographier un ICN parmi tous les trains "Giruno" : le SBB RABe 500 006 "Johanna Spyri" en tant qu'IC 2 10865 en route de Zurich HB à Lugano passe le point fort de son voyage à Airolo et se dirige maintenant à travers la Leventina vers sa destination. 21 janvier 2025
Stefan Wohlfahrt

Incontestablement une photo de suivi... Avec la neige tourbillonnante, une Re 460 des CFF pousse son IC 21 10667 en direction de Lugano après avoir quitté le tunnel du Gothard à Airolo. Le train circule de Bâle CFF à Lugano. 21 janvier 2025
Incontestablement une photo de suivi... Avec la neige tourbillonnante, une Re 460 des CFF pousse son IC 21 10667 en direction de Lugano après avoir quitté le tunnel du Gothard à Airolo. Le train circule de Bâle CFF à Lugano. 21 janvier 2025
Stefan Wohlfahrt

Bien sûr, j'ai également photographié le RABe 501  Giruno , qui est depuis devenu dominant sur l'axe du Gothard ; aussi dominant qu'ils soient, ils ne sont pas une occurrence quotidienne sur la  Route Panorama du Gothard  : en raison de travaux d'entretien planifiés dans le tunnel de base du Gothard, la plupart des IC/EC circuleront du lundi au vendredi du 13 au 24 janvier 2025 via Göschenen - Airolo. Après que le soleil ait disparu derrière les montagnes à Airolo à midi, la situation s'est bien déroulée à Göschenen à partir de midi. La photo a été prise près du signal d'entrée de Göschenen et montre les deux SBB RABe 501 016  Glarus  en tête et 501 008  Monte Ceneri  en queue en tant qu'IC 21 10671 lors du trajet de Bâle SBB à Lugano.

21 janvier 2025
Bien sûr, j'ai également photographié le RABe 501 "Giruno", qui est depuis devenu dominant sur l'axe du Gothard ; aussi dominant qu'ils soient, ils ne sont pas une occurrence quotidienne sur la "Route Panorama du Gothard" : en raison de travaux d'entretien planifiés dans le tunnel de base du Gothard, la plupart des IC/EC circuleront du lundi au vendredi du 13 au 24 janvier 2025 via Göschenen - Airolo. Après que le soleil ait disparu derrière les montagnes à Airolo à midi, la situation s'est bien déroulée à Göschenen à partir de midi. La photo a été prise près du signal d'entrée de Göschenen et montre les deux SBB RABe 501 016 "Glarus" en tête et 501 008 "Monte Ceneri" en queue en tant qu'IC 21 10671 lors du trajet de Bâle SBB à Lugano. 21 janvier 2025
Stefan Wohlfahrt

La Railpool 186 497 attend à Airolo que son train soit chargé de matériaux excavés du tunnel routier du Gothard (2e tube) afin de prendre ensuite le train en direction de Flüelen. La partie nord de la gare est à l'ombre en raison des hautes montagnes et du faible soleil à cette période de l'année.

21 janv. 2025
La Railpool 186 497 attend à Airolo que son train soit chargé de matériaux excavés du tunnel routier du Gothard (2e tube) afin de prendre ensuite le train en direction de Flüelen. La partie nord de la gare est à l'ombre en raison des hautes montagnes et du faible soleil à cette période de l'année. 21 janv. 2025
Stefan Wohlfahrt

La Railpool 186 497 est arrivée à Airolo avec un train vide destiné à charger le matériau excavé du tunnel routier du Gothard (2e tube). Les wagons sont déjà en cours de chargement et la 186 497 effectue des manœuvres afin de pouvoir ensuite prendre en charge les wagons chargés.

21 janvier 2025
La Railpool 186 497 est arrivée à Airolo avec un train vide destiné à charger le matériau excavé du tunnel routier du Gothard (2e tube). Les wagons sont déjà en cours de chargement et la 186 497 effectue des manœuvres afin de pouvoir ensuite prendre en charge les wagons chargés. 21 janvier 2025
Stefan Wohlfahrt

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