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Switzerland / Galleries

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FSトレニタリアETR 610がリヴァズ付近を通過し、ジュネーブへ向かっています。<br><br>2024年11月15日
FSトレニタリアETR 610がリヴァズ付近を通過し、ジュネーブへ向かっています。

2024年11月15日

Stefan Wohlfahrt

SBB Re 460がIR90を牽引し、サン・サフォランを通ってジュネーブ空港へ向かう。2024年11月15日
SBB Re 460がIR90を牽引し、サン・サフォランを通ってジュネーブ空港へ向かう。2024年11月15日
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 460がIR90を牽引し、サン・サフォランを通ってジュネーブ空港へ向かう途中。

2024年11月15日
SBB Re 460がIR90を牽引し、サン・サフォランを通ってジュネーブ空港へ向かう途中。 2024年11月15日
Stefan Wohlfahrt

SBB RABe 511 037ともう一編成がサフォラン駅付近でアネマスへ向かう途中。<br><br>2024年11月15日
SBB RABe 511 037ともう一編成がサフォラン駅付近でアネマスへ向かう途中。

2024年11月15日

Stefan Wohlfahrt

SBB RABe 523 111がサン・サフォランを出発し、ベックスへ向かう途中。<br><br>2024年11月15日
SBB RABe 523 111がサン・サフォランを出発し、ベックスへ向かう途中。

2024年11月15日

Stefan Wohlfahrt

リヴァズとサン・サフランの間でミラノに向かう2両のSBB RABe 503 / ETR 610。

2024年11月15日
リヴァズとサン・サフランの間でミラノに向かう2両のSBB RABe 503 / ETR 610。 2024年11月15日
Stefan Wohlfahrt

リヴァズとサン・サフラン間でミラノへ向かう2両のSBB RABe 503 / ETR 610。2024年11月15日
リヴァズとサン・サフラン間でミラノへ向かう2両のSBB RABe 503 / ETR 610。2024年11月15日
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 460がIR90を牽引し、サン・サフォランを通ってジュネーブ空港へ向かう。2024年11月15日
SBB Re 460がIR90を牽引し、サン・サフォランを通ってジュネーブ空港へ向かう。2024年11月15日
Stefan Wohlfahrt

SBB RABe 523 107号車ともう1両がサフォラン駅付近でヴァロルブへ向かっています。<br><br>2024年11月12日
SBB RABe 523 107号車ともう1両がサフォラン駅付近でヴァロルブへ向かっています。

2024年11月12日

Stefan Wohlfahrt

FSトレニタリアのETR 610がドモドッソラからジュネーブへ向かう途中、リヴァズ付近にいます。<br><br>2024年11月2日
FSトレニタリアのETR 610がドモドッソラからジュネーブへ向かう途中、リヴァズ付近にいます。

2024年11月2日

Stefan Wohlfahrt

SBBカーゴ193 060号機がサン=サフォランを通過し、ローザンヌへ向かう貨物列車を牽引中。<br><br>2024年11月15日
SBBカーゴ193 060号機がサン=サフォランを通過し、ローザンヌへ向かう貨物列車を牽引中。

2024年11月15日

Stefan Wohlfahrt

SBB RABe 523はラヴォー地区でヴェヴェイに向かっています。

31.05.2025
SBB RABe 523はラヴォー地区でヴェヴェイに向かっています。 31.05.2025
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー

349 1200x696 Px, 04.11.2025

2011年9月15日、エルストフェルト近くでのSBBカーゴ420 169の単独走行。
2011年9月15日、エルストフェルト近くでのSBBカーゴ420 169の単独走行。
Leonardus Schrijvers

SBB戦艦11801は、2015年6月6日にエルストフェルト駅でいくつかの試運転を行いました。
SBB戦艦11801は、2015年6月6日にエルストフェルト駅でいくつかの試運転を行いました。
Leonardus Schrijvers

SBB戦艦11801は、2015年6月6日にエルストフェルト駅でいくつかの試運転を行いました。
SBB戦艦11801は、2015年6月6日にエルストフェルト駅でいくつかの試運転を行いました。
Leonardus Schrijvers

2台のC 5/6機関車2978号と2969号は、ベリンツォーナからベリンツォーナへ向かっています。蒸気機関車列車は、ゴッシェネンで再編成され、ゴッタルドトンネルを通る次の旅に備えています。2台の蒸気機関車は、SBB Re 4/4 II 11161号が先頭に立つ前に撮影されました。2017年10月21日
2台のC 5/6機関車2978号と2969号は、ベリンツォーナからベリンツォーナへ向かっています。蒸気機関車列車は、ゴッシェネンで再編成され、ゴッタルドトンネルを通る次の旅に備えています。2台の蒸気機関車は、SBB Re 4/4 II 11161号が先頭に立つ前に撮影されました。2017年10月21日
Stefan Wohlfahrt

2台のC 5/6機関車2978号と2969号は、ベリンツォーナからベリンツォーナへ向かっています。蒸気機関車列車は、ゴッシェネンで再編成され、ゴッタルドトンネルを通る次の旅に備えています。2台の蒸気機関車は、SBB Re 4/4 II 11161号機が先頭に立つ前に撮影されました。2017年10月21日
2台のC 5/6機関車2978号と2969号は、ベリンツォーナからベリンツォーナへ向かっています。蒸気機関車列車は、ゴッシェネンで再編成され、ゴッタルドトンネルを通る次の旅に備えています。2台の蒸気機関車は、SBB Re 4/4 II 11161号機が先頭に立つ前に撮影されました。2017年10月21日
Stefan Wohlfahrt

「象」が蒸気を吹き上げるとき。2台のC 5/6機関車2978号と2969号がゴッタルドを越える旅は非常に特別な体験でした。 

ゲシェネン、2017年10月21日
「象」が蒸気を吹き上げるとき。2台のC 5/6機関車2978号と2969号がゴッタルドを越える旅は非常に特別な体験でした。 ゲシェネン、2017年10月21日
Stefan Wohlfahrt

ゴッタルド鉄道の日の間、RABe 1053 フィニスが2021年9月19日にエルストフェルトに停車しようとしています。
ゴッタルド鉄道の日の間、RABe 1053 フィニスが2021年9月19日にエルストフェルトに停車しようとしています。
Leonardus Schrijvers

いつもシヨン城である必要はありません…リヴァズでは、グレロル城の近くで漁船がゆっくりと進み、背景の列車がほとんど関係ないように見えますが、SBBのRABDe 502はここでめったに見られません。2024年8月19日
いつもシヨン城である必要はありません…リヴァズでは、グレロル城の近くで漁船がゆっくりと進み、背景の列車がほとんど関係ないように見えますが、SBBのRABDe 502はここでめったに見られません。2024年8月19日
Stefan Wohlfahrt

時代は変わるものです:数年前なら、アイロロを通過するICNを鼻であしらい、写真を撮らなかったでしょう。今では、「ジルーノ」列車の中でICNを撮影できることを嬉しく思います。SBBのRABDe 500が北へ向かうICとして通過します。  
2025年1月21日
時代は変わるものです:数年前なら、アイロロを通過するICNを鼻であしらい、写真を撮らなかったでしょう。今では、「ジルーノ」列車の中でICNを撮影できることを嬉しく思います。SBBのRABDe 500が北へ向かうICとして通過します。 2025年1月21日
Stefan Wohlfahrt

ICNの写真(ID 54934参照)に加えて、現在ゴッタルド軸線を支配しているRABe 501「ジルーノ」列車も撮影しました。彼らは支配的かもしれませんが、「ゴッタルド・パノラマルート」では一般的な光景ではありません。ゴッタルド基底トンネルでの計画的な保守作業のため、2025年1月13日から1月24日までの月曜日から金曜日は、ほとんどのIC/EC列車がゲシェネン - アイロロ経由で運行されます。正午にアイロロで太陽が山の後ろに隠れた後、正午の適切な時間にゲシェネンで太陽が現れました。写真はゲシェネンの進入信号付近で撮影され、バーゼルSBBからルガーノへの旅路でIC 21 10671として前方にSBB RABe 501 016「グラールス」、後方に501 008「モンテ・チェネリ」の2編成を示しています。2025年1月21日
ICNの写真(ID 54934参照)に加えて、現在ゴッタルド軸線を支配しているRABe 501「ジルーノ」列車も撮影しました。彼らは支配的かもしれませんが、「ゴッタルド・パノラマルート」では一般的な光景ではありません。ゴッタルド基底トンネルでの計画的な保守作業のため、2025年1月13日から1月24日までの月曜日から金曜日は、ほとんどのIC/EC列車がゲシェネン - アイロロ経由で運行されます。正午にアイロロで太陽が山の後ろに隠れた後、正午の適切な時間にゲシェネンで太陽が現れました。写真はゲシェネンの進入信号付近で撮影され、バーゼルSBBからルガーノへの旅路でIC 21 10671として前方にSBB RABe 501 016「グラールス」、後方に501 008「モンテ・チェネリ」の2編成を示しています。2025年1月21日
Stefan Wohlfahrt

ICNの写真(ID 54934参照)に加えて、現在ゴッタルド軸を支配しているRABe 501「ジルーノ」列車も撮影しました。支配的ではありますが、「ゴッタルド・パノラマルート」では一般的な光景ではありません。ゴッタルド基底トンネルで計画された保守作業のため、2025年1月13日から1月24日までの月曜日から金曜日は、ほとんどのIC/EC列車がゲシェネン-アイロロ経由で運行されます。正午にアイロロで太陽が山の後ろに隠れた後、適切な時間にゲシェネンで再び姿を現しました。写真はゲシェネンの進入信号付近で撮影されており、前方にSBB RABe 501 016「グラルス」、後方に501 008「モンテ・チェネリ」を配したIC 21 10671がバーゼルSBBからルガーノへの旅路を示しています。2025年1月21日
ICNの写真(ID 54934参照)に加えて、現在ゴッタルド軸を支配しているRABe 501「ジルーノ」列車も撮影しました。支配的ではありますが、「ゴッタルド・パノラマルート」では一般的な光景ではありません。ゴッタルド基底トンネルで計画された保守作業のため、2025年1月13日から1月24日までの月曜日から金曜日は、ほとんどのIC/EC列車がゲシェネン-アイロロ経由で運行されます。正午にアイロロで太陽が山の後ろに隠れた後、適切な時間にゲシェネンで再び姿を現しました。写真はゲシェネンの進入信号付近で撮影されており、前方にSBB RABe 501 016「グラルス」、後方に501 008「モンテ・チェネリ」を配したIC 21 10671がバーゼルSBBからルガーノへの旅路を示しています。2025年1月21日
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 4/4 II 11195は、ルガーノからフリューレンへの「ゴッタルド・パノラミック」サービスで、ワーゼン駅を通過します。<br><br>2023年10月19日
SBB Re 4/4 II 11195は、ルガーノからフリューレンへの「ゴッタルド・パノラミック」サービスで、ワーゼン駅を通過します。

2023年10月19日

Stefan Wohlfahrt

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