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Switzerland / Electric+multiple+units

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Photos de trains, Photos ferroviaires, Trains »
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Le RABe 522 221 du LEX CFF attend en tant que SL6 à Genève son départ pour Bellegarde. 2 août 2021
Le RABe 522 221 du LEX CFF attend en tant que SL6 à Genève son départ pour Bellegarde. 2 août 2021
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 522, Suisse / Trains urbains / Léman Express

452 1200x756 Px, 03.11.2023

Le SBB LEX RABe 522 224 en tant que SL6 quitte la gare de Chancy Pougny, le seul arrêt du SL 6 en France, lors du trajet de Genève à Bellegarde. 16 août 2021
Le SBB LEX RABe 522 224 en tant que SL6 quitte la gare de Chancy Pougny, le seul arrêt du SL 6 en France, lors du trajet de Genève à Bellegarde. 16 août 2021
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 522, Suisse / Trains urbains / Léman Express

486 1200x830 Px, 03.11.2023

Légèrement caché au loin se trouve le train automoteur RABe 523 5xx, qui va bientôt sortir du tunnel.
Légèrement caché au loin se trouve le train automoteur RABe 523 5xx, qui va bientôt sortir du tunnel.
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Galerien / Lavaux, Suisse / Rames automotrices électriques / 523

565 1200x806 Px, 02.11.2023

Le trafic longue distance sur la ligne Train de Vignes : le Flirt3 RABe 523 503 Mouette des CFF (RABe 94 85 0 523 503-6 CH-SBB), acquis pour le trafic longue distance, circule en tant que S7 sur la ligne Train de Vignes entre Vevey et Puidoux et entre actuellement dans le tunnel de Salanfe, long de seulement 20 mètres, au-dessus de St-Saphorin. 11 février 2023
Le trafic longue distance sur la ligne Train de Vignes : le Flirt3 RABe 523 503 "Mouette" des CFF (RABe 94 85 0 523 503-6 CH-SBB), acquis pour le trafic longue distance, circule en tant que S7 sur la ligne Train de Vignes entre Vevey et Puidoux et entre actuellement dans le tunnel de Salanfe, long de seulement 20 mètres, au-dessus de St-Saphorin. 11 février 2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Galerien / Lavaux, Suisse / Rames automotrices électriques / 523

438 1200x946 Px, 02.11.2023

Le NPZ RBDe 562 ne sera sur la ligne TGV reliant Neuchâtel à Frasne que pour quelques jours encore. La photo montre le train de midi s'arrêtant à Travers. 23 nov. 2019
Le "NPZ" RBDe 562 ne sera sur la ligne TGV reliant Neuchâtel à Frasne que pour quelques jours encore. La photo montre le train de midi s'arrêtant à Travers. 23 nov. 2019
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 562 (RBDe - NPZ CH + F)

380 1200x806 Px, 30.10.2023

SBB RABe 511 000 jest w drodze do Vevey ze St-Saphorin. 25 marca 2022
SBB RABe 511 000 jest w drodze do Vevey ze St-Saphorin. 25 marca 2022
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 511

349 1200x750 Px, 30.10.2023

Peu avant Erstfeld, la plupart des trains en direction du sud quittent la voie de l'ancienne ligne du Gothard et empruntent le tunnel de base du Gothard. Comme celui-ci est actuellement en service très limité, la plupart des trains de voyageurs et certains trains de marchandises, avec quelques exceptions, sont déviés via l'ancienne ligne du Gothard, désormais également appelée la route panoramique du Gothard . Cela signifie que les trains de voyageurs de qualité passent à nouveau en toute sécurité par Erstfeld pour une courte période. Pour la grande majorité de ces services, des SBB Giruno RABe 501 sont utilisés, circulant en double traction autant que possible. Sur la photo, le SBB RABe 501 027 Schaffhausen est en tête et le 501 010 Basel Land en queue en tant qu'IC 10865 de Zurich HB à Lugano passant par Erstfeld. 19 octobre 2023
Peu avant Erstfeld, la plupart des trains en direction du sud quittent la voie de l'ancienne ligne du Gothard et empruntent le tunnel de base du Gothard. Comme celui-ci est actuellement en service très limité, la plupart des trains de voyageurs et certains trains de marchandises, avec quelques exceptions, sont déviés via l'ancienne ligne du Gothard, désormais également appelée la "route panoramique du Gothard". Cela signifie que les trains de voyageurs de qualité passent à nouveau en toute sécurité par Erstfeld pour une courte période. Pour la grande majorité de ces services, des SBB Giruno RABe 501 sont utilisés, circulant en double traction autant que possible. Sur la photo, le SBB RABe 501 027 "Schaffhausen" est en tête et le 501 010 "Basel Land" en queue en tant qu'IC 10865 de Zurich HB à Lugano passant par Erstfeld. 19 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Galerien / Die Gotthardlinie, Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 501 (Giruno)

435 1200x848 Px, 22.10.2023

Un autre passage d'un Giruno des CFF : le RABe 501 009 Zurich des CFF est l'EC 10312 en route de Milan à Zurich HB. 19 oct. 2023
Un autre passage d'un Giruno des CFF : le RABe 501 009 "Zurich" des CFF est l'EC 10312 en route de Milan à Zurich HB. 19 oct. 2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Galerien / Die Gotthardlinie, Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 501 (Giruno)

465 1200x799 Px, 22.10.2023

Lorsqu'il y a peu de lumière favorable à Zurich HB tôt le matin, l'EC 10315 est déployé vers Milano Centrale. Le train se compose de deux SBB RABe 501 Giruno . 19 octobre 2023
Lorsqu'il y a peu de lumière favorable à Zurich HB tôt le matin, l'EC 10315 est déployé vers Milano Centrale. Le train se compose de deux SBB RABe 501 "Giruno". 19 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 501 (Giruno)

617  1 1200x805 Px, 20.10.2023

Le BLS RABe 528 121 circule de Zweisimmen à Berne et fait un arrêt à Weissenburg. 7 octobre 2023
Le BLS RABe 528 121 circule de Zweisimmen à Berne et fait un arrêt à Weissenburg. 7 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 528 (BLS Flirt 4)

392 846x1200 Px, 18.10.2023

Peu avant Weissenburg, le BLS RABe 528 105 est en route de Zweisimmen à Berne le 7 octobre 2023
Peu avant Weissenburg, le BLS RABe 528 105 est en route de Zweisimmen à Berne le 7 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 528 (BLS Flirt 4)

416 1200x851 Px, 18.10.2023

Le BLS RABe 528 112 circule de Berne à Zweisimmen et traverse le pont de Bunschenbach peu après Weissenburg. 7 octobre 2023
Le BLS RABe 528 112 circule de Berne à Zweisimmen et traverse le pont de Bunschenbach peu après Weissenburg. 7 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 528 (BLS Flirt 4)

389 1200x806 Px, 18.10.2023

Le BLS RABe 528 12 MIKA a quitté le pont de Bunschenbach et atteint l'arrêt Weissenburg lors de son trajet de Zweisimmen à Berne. 7 octobre 2023
Le BLS RABe 528 12 MIKA a quitté le pont de Bunschenbach et atteint l'arrêt Weissenburg lors de son trajet de Zweisimmen à Berne. 7 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 528 (BLS Flirt 4)

436 806x1200 Px, 07.10.2023

En raison de la fermeture partielle du tunnel de base du Gothard (GBT), pratiquement tous les trains de voyageurs circuleront pendant quelques semaines sur la ligne Gotthard Panorama . Sur la photo, un SBB RABe 501 Giruno en direction d'Arth Goldau traverse Göschenen. 4 septembre 2023
En raison de la fermeture partielle du tunnel de base du Gothard (GBT), pratiquement tous les trains de voyageurs circuleront pendant quelques semaines sur la ligne "Gotthard Panorama". Sur la photo, un SBB RABe 501 "Giruno" en direction d'Arth Goldau traverse Göschenen. 4 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Galerien / Die Gotthardlinie, Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 501 (Giruno)

475 1200x886 Px, 04.10.2023

Les deux trains TPF RBDe 560 245 et 235 Domino aux couleurs du Chocolat Express sont en route de Broc-Fabrique à Berne en tant que RE 3825. La photo a été prise entre Vaulruz et Sâles. Des vaches paissent ici, dont le lait est probablement ensuite utilisé dans le chocolat. 29 septembre 2023
Les deux trains TPF RBDe 560 245 et 235 Domino aux couleurs du "Chocolat Express" sont en route de Broc-Fabrique à Berne en tant que RE 3825. La photo a été prise entre Vaulruz et Sâles. Des vaches paissent ici, dont le lait est probablement ensuite utilisé dans le chocolat. 29 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 560 (RBDe 4/4), Suisse / Sociétés privées / TPF (ex GFM)

466 1200x714 Px, 02.10.2023

En juillet 2016, j'ai trouvé cet emplacement photo au nord de Faido, un peu au-dessus du tunnel de Broscerina avec une vue sur le pont Polmengo long de 103 mètres, qui enjambe ici la rivière Ticino. Mais la joie n'a pas duré longtemps, l'ouverture du tunnel de base du Gothard était imminente et le trajet était trop long pour moi pour un misérable TILO Flirt qui ne circule qu'une fois par heure. Mais avec le déraillement malheureux de quelques wagons de marchandises à quelques kilomètres d'ici, mais profondément sous la montagne, le trafic sur la ligne Panorama commence à reprendre pour quelques semaines et je suis allé à Faido : Sur la photo, un Giruno RABe 501 des CFF en direction de Lugano. 4 septembre 2023
En juillet 2016, j'ai trouvé cet emplacement photo au nord de Faido, un peu au-dessus du tunnel de Broscerina avec une vue sur le pont Polmengo long de 103 mètres, qui enjambe ici la rivière Ticino. Mais la joie n'a pas duré longtemps, l'ouverture du tunnel de base du Gothard était imminente et le trajet était trop long pour moi pour un "misérable" TILO Flirt qui ne circule qu'une fois par heure. Mais avec le déraillement malheureux de quelques wagons de marchandises à quelques kilomètres d'ici, mais profondément sous la montagne, le trafic sur la ligne "Panorama" commence à reprendre pour quelques semaines et je suis allé à Faido : Sur la photo, un "Giruno" RABe 501 des CFF en direction de Lugano. 4 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Galerien / Die Gotthardlinie, Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 501 (Giruno)

544 1200x806 Px, 30.09.2023

Deux GIRUNO RABe 501 des CFF sont à Faido en direction du sud. À première vue, la gare de Faido semble comme avant la mise en service de la GTB, mais à y regarder de plus près (et c’est à peine visible sur la photo), les voies 1 et 4 ne sont plus utilisées, les aiguillages sont vissés et la caténaire est mise à la terre. 4 septembre 2023
Deux GIRUNO RABe 501 des CFF sont à Faido en direction du sud. À première vue, la gare de Faido semble comme avant la mise en service de la GTB, mais à y regarder de plus près (et c’est à peine visible sur la photo), les voies 1 et 4 ne sont plus utilisées, les aiguillages sont vissés et la caténaire est mise à la terre. 4 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Galerien / Die Gotthardlinie, Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 501 (Giruno)

570 1200x867 Px, 30.09.2023

Le TPF RABe 560 269-3 (94 85 7 560 269-3 CH-SBB) circulant de Bulle à Broc Fabrique en tant que Regio Express RE 4046. L'itinéraire a à peine changé en raison du changement d'écartement, mais une sorte de « garde-corps » sépare la voie normale de la route parallèle. 30 septembre 2023
Le TPF RABe 560 269-3 (94 85 7 560 269-3 CH-SBB) circulant de Bulle à Broc Fabrique en tant que Regio Express RE 4046. L'itinéraire a à peine changé en raison du changement d'écartement, mais une sorte de « garde-corps » sépare la voie normale de la route parallèle. 30 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 560 (RBDe 4/4), Suisse / Sociétés privées / TPF (ex GFM)

473 1200x772 Px, 30.09.2023

Avec la réouverture de la ligne Bulle - Broc Fabrique, des trains circulent désormais toutes les heures depuis Berne et Düdignen jusqu'à Broc, où se trouve une chocolaterie. Par conséquent, les TPF ont maintenant construit le Chocolat Express, composé d'une voiture moyenne RBDe 560 et d'une ABt. La photo montre le Chocolat Express en route vers Berne près de Sâles. 29 septembre 2023
Avec la réouverture de la ligne Bulle - Broc Fabrique, des trains circulent désormais toutes les heures depuis Berne et Düdignen jusqu'à Broc, où se trouve une chocolaterie. Par conséquent, les TPF ont maintenant construit le Chocolat Express, composé d'une voiture moyenne RBDe 560 et d'une ABt. La photo montre le Chocolat Express en route vers Berne près de Sâles. 29 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 560 (RBDe 4/4), Suisse / Sociétés privées / TPF (ex GFM)

517 1200x782 Px, 29.09.2023

Les conducteurs de train et les voyageurs apprécient le trajet sur la ligne ferroviaire du Gothard Panorama lors de leur voyage vers le sud. Les deux SBB Giruno RABe 501 008 Monte Ceneri et 006 Kt. Obwalden circulaient de Zurich à Milan en tant qu'EC 10315 lorsque j'ai pu photographier le long train à Faido. Une confirmation écrite du conducteur de locomotive est disponible, et un grand merci à Silvio pour les informations sur les numéros des véhicules Giruno. 4 septembre 2023
Les conducteurs de train et les voyageurs apprécient le trajet sur la ligne ferroviaire du Gothard "Panorama" lors de leur voyage vers le sud. Les deux SBB Giruno RABe 501 008 "Monte Ceneri" et 006 "Kt. Obwalden" circulaient de Zurich à Milan en tant qu'EC 10315 lorsque j'ai pu photographier le long train à Faido. Une confirmation écrite du conducteur de locomotive est disponible, et un grand merci à Silvio pour les informations sur les numéros des véhicules Giruno. 4 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 501 (Giruno)

417 1200x795 Px, 08.09.2023

En juillet 2016, j'ai trouvé un lieu de prise de vue au nord de Faido, juste au-dessus du tunnel de Broscerina avec une vue sur le pont Polmengo long de 103 mètres. Lorsque j'ai revisité ce lieu de prise de vue cette année, je suis allé un peu plus loin, plus précisément, jusqu'à une maison de gardien abandonnée juste avant le portail supérieur du tunnel Prato long de 1567 mètres, qui, en tant que tunnel circulaire à 360°, surmonte une différence de hauteur de plus de 40 mètres. La photo montre l'IC 10667 qui voyage de Bâle SBB à Lugano et qui atteindra immédiatement derrière moi le tunnel circulaire de Prato. J'ai pu photographier les deux RABe 501 Giruno des CFF à nouveau un peu plus de deux minutes plus tard sur le pont Polmengo (voir ID image 50365). Ce sont précisément des expériences comme celles-ci qui rendent la ligne du Gothard si attrayante. 4 septembre 2023
En juillet 2016, j'ai trouvé un lieu de prise de vue au nord de Faido, juste au-dessus du tunnel de Broscerina avec une vue sur le pont Polmengo long de 103 mètres. Lorsque j'ai revisité ce lieu de prise de vue cette année, je suis allé un peu plus loin, plus précisément, jusqu'à une "maison de gardien" abandonnée juste avant le portail supérieur du tunnel Prato long de 1567 mètres, qui, en tant que tunnel circulaire à 360°, surmonte une différence de hauteur de plus de 40 mètres. La photo montre l'IC 10667 qui voyage de Bâle SBB à Lugano et qui atteindra immédiatement derrière moi le tunnel circulaire de Prato. J'ai pu photographier les deux RABe 501 Giruno des CFF à nouveau un peu plus de deux minutes plus tard sur le pont Polmengo (voir ID image 50365). Ce sont précisément des expériences comme celles-ci qui rendent la ligne du Gothard si attrayante. 4 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Galerien / Die Gotthardlinie, Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 501 (Giruno)

506 1600x1031 Px, 08.09.2023

Un SBB RABe 501 Giruno en route vers Lugano près de Faido. Il s'agit du service IC2 IC 10667 de Bâle à Lugano. 04.09.2023
Un SBB RABe 501 "Giruno" en route vers Lugano près de Faido. Il s'agit du service IC2 IC 10667 de Bâle à Lugano. 04.09.2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Galerien / Die Gotthardlinie, Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 501 (Giruno)

536 1200x806 Px, 05.09.2023

Un SBB RABe 501 Giruno à Göschenen. Il s'agit du service IC2 10680 de Lugano à Bâle. 04.09.2023
Un SBB RABe 501 "Giruno" à Göschenen. Il s'agit du service IC2 10680 de Lugano à Bâle. 04.09.2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Galerien / Die Gotthardlinie, Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 501 (Giruno)

489 1200x806 Px, 05.09.2023

Un ICN RABe 500 des CFF en route vers l'aéroport de Genève à Coppet. 21.01.2020
Un ICN RABe 500 des CFF en route vers l'aéroport de Genève à Coppet. 21.01.2020
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 500 (ICN)

422 1200x851 Px, 25.08.2023

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