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Switzerland / Electric+multiple+units

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Gare de Genève avec le SBB RABe 511 021 en provenance d'Annemasse et le SNCF Z 27755 à destination de Lyon. 

20.08.2024
Gare de Genève avec le SBB RABe 511 021 en provenance d'Annemasse et le SNCF Z 27755 à destination de Lyon. 20.08.2024
Stefan Wohlfahrt

Le SBB LEX RABe 522 226 à Bellegarde (Ain). Ce train sera le service RL 5 à destination de Genève. 

26.08.2024
Le SBB LEX RABe 522 226 à Bellegarde (Ain). Ce train sera le service RL 5 à destination de Genève. 26.08.2024
Stefan Wohlfahrt

Le SBB LEX RABe 522 229 à La Plaine. Ce train sera le service RL6 à destination de Genève.

26.08.2024
Le SBB LEX RABe 522 229 à La Plaine. Ce train sera le service RL6 à destination de Genève. 26.08.2024
Stefan Wohlfahrt

Le SBB LEX RABe 522 216 à destination d'Annemasse et le SBB LEX RABe 522 223 à destination de Coppet à Genève.

26.08.2024
Le SBB LEX RABe 522 216 à destination d'Annemasse et le SBB LEX RABe 522 223 à destination de Coppet à Genève. 26.08.2024
Stefan Wohlfahrt

Le SBB LEX RABe 522 216 est le RL4 à destination d'Annemasse. Ce service attend son départ à Genève. 


26.08.2024
Le SBB LEX RABe 522 216 est le RL4 à destination d'Annemasse. Ce service attend son départ à Genève. 26.08.2024
Stefan Wohlfahrt

TransN 333 entre à Neuchâtel le 1er janvier 2019.
TransN 333 entre à Neuchâtel le 1er janvier 2019.
Leonardus Schrijvers

Le TPF 526 198 fait la publicité pour le Bureau Cantonal de la Banque de Fribourg à Neuchâtel lors du tout dernier jour de 2018.
Le TPF 526 198 fait la publicité pour le Bureau Cantonal de la Banque de Fribourg à Neuchâtel lors du tout dernier jour de 2018.
Leonardus Schrijvers

Alors que le Léman Express circule généralement à intervalles réguliers, les trains Léman Express ne circulent qu'aux heures de pointe vers et depuis Bellegarde (Ain). La photo montre le SBB LEX RABe 522 226 arrivant à Bellegarde (Ain) en provenance de Genève.

26 août 2024
Alors que le Léman Express circule généralement à intervalles réguliers, les trains Léman Express ne circulent qu'aux heures de pointe vers et depuis Bellegarde (Ain). La photo montre le SBB LEX RABe 522 226 arrivant à Bellegarde (Ain) en provenance de Genève. 26 août 2024
Stefan Wohlfahrt

Alors que le Léman Express circule généralement à intervalles réguliers, les trains Léman Express ne circulent qu'aux heures de pointe vers et depuis Bellegarde (Ain). La photo montre le SBB LEX RABe 522 226 arrivant de Genève à Bellegarde (Ain), qui repartira pour Genève après un court arrêt.

26 août 2024
Alors que le Léman Express circule généralement à intervalles réguliers, les trains Léman Express ne circulent qu'aux heures de pointe vers et depuis Bellegarde (Ain). La photo montre le SBB LEX RABe 522 226 arrivant de Genève à Bellegarde (Ain), qui repartira pour Genève après un court arrêt. 26 août 2024
Stefan Wohlfahrt

Ce n'est pas toujours le Château de Chillon... À Rivaz, près du Château de Glérolles, un bateau de pêche passe en vrombissant, rendant presque le train en arrière-plan insignifiant, bien que le RABDe 502 des CFF soit rarement vu ici. 19 août 2024
Ce n'est pas toujours le Château de Chillon... À Rivaz, près du Château de Glérolles, un bateau de pêche passe en vrombissant, rendant presque le train en arrière-plan insignifiant, bien que le RABDe 502 des CFF soit rarement vu ici. 19 août 2024
Stefan Wohlfahrt

Après l'arrivée du BLS RE 11 4545 avec le BLS RABe 528 111 et 101 de Bienne/Biel à Iselle, la ligne se termine sur le RE 1 à destination de Berne. Mais d'abord, le train tunnel voiture BLS doit partir avec la Re 4/4 195 pour Brigue. Quelques mots sur l'emplacement de cette photo. J'étais debout sur la route en pente à côté d'un mur et j'ai pu positionner confortablement mon appareil photo sur le bord du mur. Le tout était observé par des gardes-frontières italiens, ce qui garantit que la loi a été pleinement respectée. 17 août 2024
Après l'arrivée du BLS RE 11 4545 avec le BLS RABe 528 111 et 101 de Bienne/Biel à Iselle, la ligne se termine sur le RE 1 à destination de Berne. Mais d'abord, le train tunnel voiture BLS doit partir avec la Re 4/4 195 pour Brigue. Quelques mots sur l'emplacement de cette photo. J'étais debout sur la route en pente à côté d'un mur et j'ai pu positionner confortablement mon appareil photo sur le bord du mur. Le tout était observé par des gardes-frontières italiens, ce qui garantit que la loi a été pleinement respectée. 17 août 2024
Stefan Wohlfahrt

En raison de travaux, des bus assurent un service de remplacement ferroviaire entre Iselle et Domodossola. De plus, la BLS fait circuler ses trains RE 1 jusqu'à Iselle toutes les heures (au lieu de toutes les deux heures). La photo montre un BLS RABe 528 partant pour Berne à Iselle.

17 août 2024
En raison de travaux, des bus assurent un service de remplacement ferroviaire entre Iselle et Domodossola. De plus, la BLS fait circuler ses trains RE 1 jusqu'à Iselle toutes les heures (au lieu de toutes les deux heures). La photo montre un BLS RABe 528 partant pour Berne à Iselle. 17 août 2024
Stefan Wohlfahrt

Cette image du train entrant dans la gare d'Iselle depuis le tunnel d'Iselle révèle un itinéraire ferroviaire inhabituel : le BLS RE 11 4545 circule de Bienne (départ à 7h34) à Iselle di Trasquera (arrivée à 9h58). Le train dessert Lyss, Zollikofen, Ostermundigen, Gümligen, Münsingen, Thoune, Spiez, Mülenen, Reichenbach im Kandertal, Frutigen, Kandersteg, Goppenstein, Hohtenn, Ausserberg, Eggerberg et Brigue ; il ne passe donc pas par Berne. Le train est composé des BLS RABe 528 111 et 101. Plusieurs bus sont disponibles pour la correspondance en raison de travaux. La limite de propriété entre FS et CFF se situe dans le tunnel d'Iselle long de 169 mètres, montré ici, dont 144 mètres appartiennent aux CFF.

17 août 2024
Cette image du train entrant dans la gare d'Iselle depuis le tunnel d'Iselle révèle un itinéraire ferroviaire inhabituel : le BLS RE 11 4545 circule de Bienne (départ à 7h34) à Iselle di Trasquera (arrivée à 9h58). Le train dessert Lyss, Zollikofen, Ostermundigen, Gümligen, Münsingen, Thoune, Spiez, Mülenen, Reichenbach im Kandertal, Frutigen, Kandersteg, Goppenstein, Hohtenn, Ausserberg, Eggerberg et Brigue ; il ne passe donc pas par Berne. Le train est composé des BLS RABe 528 111 et 101. Plusieurs bus sont disponibles pour la correspondance en raison de travaux. La limite de propriété entre FS et CFF se situe dans le tunnel d'Iselle long de 169 mètres, montré ici, dont 144 mètres appartiennent aux CFF. 17 août 2024
Stefan Wohlfahrt

La fin d'un voyage intéressant : Le BLS RE 11 4545 part de Biel/Bienne et se termine à Iselle via Trasquera (continuation en bus en raison de services spéciaux). Le train dessert Lyss, Zollikofen, Ostermundigen, Gümligen, Münsingen, Thun, Spiez, Mülenen, Reichenbach im Kandertal, Frutigen, Kandersteg, Goppenstein, Hohtenn, Ausserberg, Eggerberg et Brig ; mais ne passe pas par Berne. Le train est composé des BLS RABe 528 111 et 101.  

17 août 2024.
La fin d'un voyage intéressant : Le BLS RE 11 4545 part de Biel/Bienne et se termine à Iselle via Trasquera (continuation en bus en raison de services spéciaux). Le train dessert Lyss, Zollikofen, Ostermundigen, Gümligen, Münsingen, Thun, Spiez, Mülenen, Reichenbach im Kandertal, Frutigen, Kandersteg, Goppenstein, Hohtenn, Ausserberg, Eggerberg et Brig ; mais ne passe pas par Berne. Le train est composé des BLS RABe 528 111 et 101. 17 août 2024.
Stefan Wohlfahrt

L'ancien RBDe 560 384 de TRAVYS, toujours en service avec ses voitures B et ABt dans la livrée attrayante de Travys (mais avec l'inscription SBB), arrive à Lausanne sur la voie 70 en tant que train régional en provenance de Kerzers.

31 août 2024
L'ancien RBDe 560 384 de TRAVYS, toujours en service avec ses voitures B et ABt dans la livrée attrayante de Travys (mais avec l'inscription SBB), arrive à Lausanne sur la voie 70 en tant que train régional en provenance de Kerzers. 31 août 2024
Stefan Wohlfahrt

Anciennement avec RM, puis BLS 566 222 quitte Burgdorf le 17 mai 2025. Cette rame automotrice électrique fait désormais partie de la flotte historique de la BLS.
Anciennement avec RM, puis BLS 566 222 quitte Burgdorf le 17 mai 2025. Cette rame automotrice électrique fait désormais partie de la flotte historique de la BLS.
Leonardus Schrijvers

Anciennement avec RM, puis BLS 566 222 s'arrête à Burgdorf le 17 mai 2025. Cette rame automotrice électrique fait désormais partie de la flotte historique de la BLS.
Anciennement avec RM, puis BLS 566 222 s'arrête à Burgdorf le 17 mai 2025. Cette rame automotrice électrique fait désormais partie de la flotte historique de la BLS.
Leonardus Schrijvers

L'ex-BN 761, désormais partie de la flotte historique BLS, quitte Burgdorf le 17 mai 2025 avec un train spécial à destination de Konolfingen.
L'ex-BN 761, désormais partie de la flotte historique BLS, quitte Burgdorf le 17 mai 2025 avec un train spécial à destination de Konolfingen.
Leonardus Schrijvers

À la gare de Lausanne arrive le SBB RBDe 560 384 en provenance de Kerzers (à gauche) et un SBB RABe 511 assure le service RE33 vers Annemasse (à droite). 

31.08.2024
À la gare de Lausanne arrive le SBB RBDe 560 384 en provenance de Kerzers (à gauche) et un SBB RABe 511 assure le service RE33 vers Annemasse (à droite). 31.08.2024
Stefan Wohlfahrt

À la gare de Lausanne, sur le quai 70, est arrivé le RBDe 560 384 Domino des CFF en provenance de Kerzers.  
31.08.2024
À la gare de Lausanne, sur le quai 70, est arrivé le RBDe 560 384 Domino des CFF en provenance de Kerzers. 31.08.2024
Stefan Wohlfahrt

L'ancien BLS 761 se trouve à Burgdorf en tant que train supplémentaire le 17 mai 2025.
L'ancien BLS 761 se trouve à Burgdorf en tant que train supplémentaire le 17 mai 2025.
Leonardus Schrijvers

Le EBT 576 201 pousse un train supplémentaire de Burgdorf à Konolfingen le 17 mai 2025 lors de la fête ferroviaire « 150 ans de l'Emmentalbahn », qui, grâce à du matériel ancien de qualité, une exploitation à l'échelle régionale, le meilleur temps et un paysage magnifique, s'est avérée être un succès retentissant.
Le EBT 576 201 pousse un train supplémentaire de Burgdorf à Konolfingen le 17 mai 2025 lors de la fête ferroviaire « 150 ans de l'Emmentalbahn », qui, grâce à du matériel ancien de qualité, une exploitation à l'échelle régionale, le meilleur temps et un paysage magnifique, s'est avérée être un succès retentissant.
Leonardus Schrijvers

Un ICN des CFF est en route vers Lausanne près de Ligerz. 

11.07.2025
Un ICN des CFF est en route vers Lausanne près de Ligerz. 11.07.2025
Stefan Wohlfahrt

Comme le temps change : il y a quelques années, j'aurais tourné le nez et n'aurais pas photographié l'ICN passant par Airolo. Aujourd'hui, je suis heureux de pouvoir photographier un ICN parmi tous les trains  Giruno  : un SBB RABDe 500 passe en tant qu'IC en direction du nord.  
21 janvier 2025
Comme le temps change : il y a quelques années, j'aurais tourné le nez et n'aurais pas photographié l'ICN passant par Airolo. Aujourd'hui, je suis heureux de pouvoir photographier un ICN parmi tous les trains "Giruno" : un SBB RABDe 500 passe en tant qu'IC en direction du nord. 21 janvier 2025
Stefan Wohlfahrt

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