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Switzerland

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Photos de trains, Photos ferroviaires, Trains »
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La locomotive à vapeur monte presque sans effort, mais en fumant en montant la montagne. La BRB 6 à charbon circule le 01.10.2011 jusqu'au Brienzer Rothorn ici au point de croisement de l'Oberstaffel (1828 m d'altitude).
La locomotive à vapeur monte presque sans effort, mais en fumant en montant la montagne. La BRB 6 à charbon circule le 01.10.2011 jusqu'au Brienzer Rothorn ici au point de croisement de l'Oberstaffel (1828 m d'altitude).
Armin Schwarz

Suisse / Sociétés privées / BRB (Chemin de fer Brienz Rothorn)

719 1024x693 Px, 02.11.2011

Gare de montagne Rothorn Kulm (2244 m d'altitude) le 01.10.2011. La locomotive BRB 16 fonctionnant au fioul se trouve à la gare sommitale. À gauche du sommet du Rothorn.
Gare de montagne Rothorn Kulm (2244 m d'altitude) le 01.10.2011. La locomotive BRB 16 fonctionnant au fioul se trouve à la gare sommitale. À gauche du sommet du Rothorn.
Armin Schwarz

Suisse / Sociétés privées / BRB (Chemin de fer Brienz Rothorn)

578 826x1024 Px, 02.11.2011

Gare de montagne Rothorn Kulm (2244 m d'altitude) le 01.10.2011. À gauche la locomotive à charbon BRB 6, à droite le diesel BRB 9 et derrière la locomotive au fioul BRB 16, toutes stationnées à la gare de montagne. Partout trône le sommet du Rothorn.
Gare de montagne Rothorn Kulm (2244 m d'altitude) le 01.10.2011. À gauche la locomotive à charbon BRB 6, à droite le diesel BRB 9 et derrière la locomotive au fioul BRB 16, toutes stationnées à la gare de montagne. Partout trône le sommet du Rothorn.
Armin Schwarz

Suisse / Sociétés privées / BRB (Chemin de fer Brienz Rothorn)

656 724x1024 Px, 02.11.2011

Gare de montagne Rothorn Kulm (2244 m d'altitude) le 01.10.2011. À gauche la locomotive à charbon BRB 6, à droite le diesel BRB 9 et derrière la locomotive au fioul BRB 16, toutes sont stationnées à la gare de montagne. Partout trône le sommet du Rothorn.
Gare de montagne Rothorn Kulm (2244 m d'altitude) le 01.10.2011. À gauche la locomotive à charbon BRB 6, à droite le diesel BRB 9 et derrière la locomotive au fioul BRB 16, toutes sont stationnées à la gare de montagne. Partout trône le sommet du Rothorn.
Armin Schwarz

Suisse / Sociétés privées / BRB (Chemin de fer Brienz Rothorn)

631 683x1024 Px, 02.11.2011

Un Flirt approche de Cully. 22.10.2011
Un Flirt approche de Cully. 22.10.2011
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 523

538 678x1024 Px, 02.11.2011

Re 460 081-3 avec un IR Brig - Genève Aéroport à l'arrêt à Morges. 21.10.2011
Re 460 081-3 avec un IR Brig - Genève Aéroport à l'arrêt à Morges. 21.10.2011
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 460

688 1024x802 Px, 02.11.2011

Re 460 050-8 RailAway approche de Morges. 21.10.2011
Re 460 050-8 "RailAway" approche de Morges. 21.10.2011
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 460

560 1024x620 Px, 02.11.2011

L'ICN pour Bâle quitte Morges. 21.10.2011
L'ICN pour Bâle quitte Morges. 21.10.2011
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 500 (ICN)

693 1024x784 Px, 02.11.2011

Un train local BAM à Morges. 21.10.2011
Un train local BAM à Morges. 21.10.2011
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / BAM

595 686x1024 Px, 02.11.2011

En ce mois d'octobre doré, il n'est pas facile de voir le train étoile du CEV. Près du Château de la Haute-Ville, 01.11.2011
En ce mois d'octobre doré, il n'est pas facile de voir le "train étoile" du CEV. Près du Château de la Haute-Ville, 01.11.2011
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MVR/CEV

868 1024x667 Px, 01.11.2011

Ambiance automnale à l'arrêt CEV Château d'Hauteville . 01.11.2011
Ambiance automnale à l'arrêt CEV "Château d'Hauteville". 01.11.2011
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MVR/CEV

817 1024x633 Px, 01.11.2011

SBB Re 6/6 avec un train de marchandises à Ependes. 31.10.2011
SBB Re 6/6 avec un train de marchandises à Ependes. 31.10.2011
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 620 (Re 6/6)

756 820x1024 Px, 01.11.2011

SBB ICN à Ependes. 31.10.2011
SBB ICN à Ependes. 31.10.2011
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 500 (ICN)

697 1024x613 Px, 01.11.2011

Un tram BLB sur la ligne 11 en direction d'Aesch, Barfüsserplatz, 26-07-2011
Un tram BLB sur la ligne 11 en direction d'Aesch, Barfüsserplatz, 26-07-2011
Thomas Wendt

Suisse / Trams / Bâle

1339 1024x768 Px, 01.11.2011

Un tramway BVB à la Barfüsserplatz, 26-07-2011
Un tramway BVB à la Barfüsserplatz, 26-07-2011
Thomas Wendt

Suisse / Trams / Bâle

961 1024x768 Px, 01.11.2011

Pont Bessières à Lausanne : Un train de métro m2 traverse le pont. 27-08-2011
Pont Bessières à Lausanne : Un train de métro m2 traverse le pont. 27-08-2011
Thomas Wendt

Suisse / Métro / Lausanne

1593 1024x768 Px, 01.11.2011

ETR 610 près de Lausanne, 27-08-2011
ETR 610 près de Lausanne, 27-08-2011
Thomas Wendt

Suisse / Rames automotrices électriques / ETR 610

1670 1024x768 Px, 01.11.2011

Un train Flirt près de Lausanne, 27-08-2011
Un train Flirt près de Lausanne, 27-08-2011
Thomas Wendt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 521 (Flirt)

772 1024x768 Px, 01.11.2011

Re 6/6 avec un Interregio près de Lausanne, 27-08-2011
Re 6/6 avec un Interregio près de Lausanne, 27-08-2011
Thomas Wendt

Suisse / Locomotives électriques / Re 620 (Re 6/6)

1409  4 1024x768 Px, 01.11.2011

La BRB 16 (Brienz Rothornbahn) alimentée au fioul, le 01.10.2011 à la gare de Planalp (1346 m d'altitude), ici en pleine lumière de face.
La BRB 16 (Brienz Rothornbahn) alimentée au fioul, le 01.10.2011 à la gare de Planalp (1346 m d'altitude), ici en pleine lumière de face.
Armin Schwarz

Suisse / Sociétés privées / BRB (Chemin de fer Brienz Rothorn)

636 683x1024 Px, 28.10.2011

La BRB 16 à mazout de chauffage (Brienz Rothornbahn) en remplissage d'eau, le 01.10.2011 à Planalp à la gare (1346 m d'altitude).
La BRB 16 à mazout de chauffage (Brienz Rothornbahn) en remplissage d'eau, le 01.10.2011 à Planalp à la gare (1346 m d'altitude).
Armin Schwarz

Suisse / Sociétés privées / BRB (Chemin de fer Brienz Rothorn)

589 1024x732 Px, 28.10.2011

La BRB 16, alimentée au fioul, est notre train (avec la BRB 9 diesel) à la sortie du Brienzer Rothorn le 01/10/2011, toujours sur ses talons. Ici, sous le point de croisement d'Oberstaffel (1828 m d'altitude).
La BRB 16, alimentée au fioul, est notre train (avec la BRB 9 diesel) à la sortie du Brienzer Rothorn le 01/10/2011, toujours sur ses talons. Ici, sous le point de croisement d'Oberstaffel (1828 m d'altitude).
Armin Schwarz

Suisse / Sociétés privées / BRB (Chemin de fer Brienz Rothorn)

742 1024x683 Px, 28.10.2011

Notre train (avec la locomotive diesel BRB 9) suivi par la locomotive à mazout BRB 16 (Brienz Rothornbahn) descendait. Ici, au point de croisement Oberstafel (1828 m d'altitude) le 01.10.2011.
Notre train (avec la locomotive diesel BRB 9) suivi par la locomotive à mazout BRB 16 (Brienz Rothornbahn) descendait. Ici, au point de croisement Oberstafel (1828 m d'altitude) le 01.10.2011.
Armin Schwarz

Suisse / Sociétés privées / BRB (Chemin de fer Brienz Rothorn)

759 1024x773 Px, 28.10.2011

01.10.2011 Planalb : À l'arrière, monte la locomotive BRB n°14 (ville de Brienz), une locomotive à mazout construite en 1996 (troisième génération). À l'avant, descend la locomotive diesel BRB n°9, construite en 1975.
01.10.2011 Planalb : À l'arrière, monte la locomotive BRB n°14 (ville de Brienz), une locomotive à mazout construite en 1996 (troisième génération). À l'avant, descend la locomotive diesel BRB n°9, construite en 1975.
Armin Schwarz

Suisse / Sociétés privées / BRB (Chemin de fer Brienz Rothorn)

759 1024x683 Px, 27.10.2011

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