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Locomotive à vapeur à voie de 2 pieds  Liseli  (Jung n° 1693, construite en 1911) en service sur le chemin de fer panoramique alpin élevé du  Parc d'Attractions du Châtelard (VS)  en Suisse.  
À la gare des  Montuires  à environ 1 800 mètres d'altitude. Le train est prêt à partir en direction du  Pied du Barrage . 02 juillet 2011
Locomotive à vapeur à voie de 2 pieds "Liseli" (Jung n° 1693, construite en 1911) en service sur le chemin de fer panoramique alpin élevé du "Parc d'Attractions du Châtelard (VS)" en Suisse. À la gare des "Montuires" à environ 1 800 mètres d'altitude. Le train est prêt à partir en direction du "Pied du Barrage". 02 juillet 2011
Thomas Brändle

Suisse / Locomotives à vapeur / Divers

792 1024x768 Px, 09.11.2011

Locomotive à vapeur à voie de 2 pieds  Liseli  (Jung n° 1693, construite en 1911) en service sur le chemin de fer panoramique alpin élevé du  Parc d'Attractions du Châtelard (VS)  en Suisse.  
En route en direction de la gare  Les Montuires , juste avant d'entrer dans le tunnel n° 1. Photo prise depuis la fenêtre de la cabine de conduite. 11 septembre 2010
Locomotive à vapeur à voie de 2 pieds "Liseli" (Jung n° 1693, construite en 1911) en service sur le chemin de fer panoramique alpin élevé du "Parc d'Attractions du Châtelard (VS)" en Suisse. En route en direction de la gare "Les Montuires", juste avant d'entrer dans le tunnel n° 1. Photo prise depuis la fenêtre de la cabine de conduite. 11 septembre 2010
Thomas Brändle

Suisse / Locomotives à vapeur / Divers

742 768x1024 Px, 09.11.2011

Locomotive à vapeur à voie de 2 pieds  Liseli  (Jung n° 1693, construite en 1911) en service sur le chemin de fer panoramique alpin élevé du  Parc d'Attractions du Châtelard (VS)  en Suisse.  
À la gare  Les Montuires  à environ 1 800 mètres d'altitude. 11 septembre 2010
Locomotive à vapeur à voie de 2 pieds "Liseli" (Jung n° 1693, construite en 1911) en service sur le chemin de fer panoramique alpin élevé du "Parc d'Attractions du Châtelard (VS)" en Suisse. À la gare "Les Montuires" à environ 1 800 mètres d'altitude. 11 septembre 2010
Thomas Brändle

Suisse / Locomotives à vapeur / Divers

1006 1024x768 Px, 09.11.2011

Locomotive à vapeur à voie de 2 pieds  Liseli  (Jung n° 1693, construite en 1911) en service sur le chemin de fer panoramique alpin élevé du  Parc d'Attractions du Chatelard (VS)  en Suisse.  
Dans la première gare de croisement, en attente d'un croisement de train en direction de la gare  Les Montuires . 11 septembre 2010
Locomotive à vapeur à voie de 2 pieds "Liseli" (Jung n° 1693, construite en 1911) en service sur le chemin de fer panoramique alpin élevé du "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" en Suisse. Dans la première gare de croisement, en attente d'un croisement de train en direction de la gare "Les Montuires". 11 septembre 2010
Thomas Brändle

Suisse / Locomotives à vapeur / Divers

1032 1024x768 Px, 09.11.2011

TGV  Lyria  à Liestal.  
06.11.2011
TGV "Lyria" à Liestal. 06.11.2011
Stefan Wohlfahrt

Suisse / TGV / Lyria

949 745x1024 Px, 07.11.2011

Le Flirt 522 207 arrive à Stein Säckingen.  
06.11.2011
Le Flirt 522 207 arrive à Stein Säckingen. 06.11.2011
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 522

703 726x1024 Px, 07.11.2011

Le point fort de ce voyage photo : SBB Re 4/4 11109 avec un IC pour Bruxelles.  
Ici lors de l'arrêt à Stein Säckingen.  
06.11.2011
Le point fort de ce voyage photo : SBB Re 4/4 11109 avec un IC pour Bruxelles. Ici lors de l'arrêt à Stein Säckingen. 06.11.2011
Stefan Wohlfahrt

Le SBB RBe 540 013-0 à Lausanne.  
03.10.2011
Le SBB RBe 540 013-0 à Lausanne. 03.10.2011
Stefan Wohlfahrt

Le  Train des Vignes  arrive à Puidoux-Chexbres.  
03.10.2011
Le "Train des Vignes" arrive à Puidoux-Chexbres. 03.10.2011
Stefan Wohlfahrt

Le SBB Am 843 087-8 à Puidoux Chexbres.  
03.10.2011
Le SBB Am 843 087-8 à Puidoux Chexbres. 03.10.2011
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives diesel / Am 843

816 1024x680 Px, 05.11.2011

À la gare sommitale des Rochers de Naye.  
12.10.2011
À la gare sommitale des Rochers de Naye. 12.10.2011
Stefan Wohlfahrt

Le GTW doré du CEV par Château de Hauteville.  
18.10.2011
Le GTW doré du CEV par Château de Hauteville. 18.10.2011
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MVR/CEV

886 1024x686 Px, 05.11.2011

De 110022-1 ZB avec le train régional à la gare d'Interlaken Est, le 02.10.2011.
De 110022-1 ZB avec le train régional à la gare d'Interlaken Est, le 02.10.2011.
Armin Schwarz

02.10.2011 : Ma femme et moi sommes assis dans la première rame automotrice de la WAB, un regard en arrière sur les nuits suivantes. Ici, entre Wengeralb et Kleine Scheidegg. En haut au centre de l'image, le Schilthorn, où se trouve le Piz Gloria (restaurant panoramique), 007 y était déjà, moi pas.
02.10.2011 : Ma femme et moi sommes assis dans la première rame automotrice de la WAB, un regard en arrière sur les nuits suivantes. Ici, entre Wengeralb et Kleine Scheidegg. En haut au centre de l'image, le Schilthorn, où se trouve le Piz Gloria (restaurant panoramique), 007 y était déjà, moi pas.
Armin Schwarz

Suisse / Sociétés privées / WAB (Wengernalpbahn)

887 1024x683 Px, 04.11.2011

En attente BDhe 2 / 4 automotrice n° 209 avec remorque de contrôle Bt 33 du Chemin de fer de la Jungfrau le 02.10.2011 à la gare de Kleine Scheidegg (2064 m d'altitude). En arrière-plan, la célèbre face nord de l'Eiger.
En attente BDhe 2 / 4 automotrice n° 209 avec remorque de contrôle Bt 33 du Chemin de fer de la Jungfrau le 02.10.2011 à la gare de Kleine Scheidegg (2064 m d'altitude). En arrière-plan, la célèbre face nord de l'Eiger.
Armin Schwarz

Suisse / Sociétés privées / JB (Jungfraubahn)

682 1024x676 Px, 04.11.2011

Ici, je suis le 02.10.2011 à la gare de Kleine Scheidegg. Derrière se trouve la automotrice BDhe 2 / 4 n° 209 avec la remorque de commande Bt 33 du Chemin de fer de la Jungfrau, deux construits en 1964. Merci à Margaretha pour la photo.
Ici, je suis le 02.10.2011 à la gare de Kleine Scheidegg. Derrière se trouve la automotrice BDhe 2 / 4 n° 209 avec la remorque de commande Bt 33 du Chemin de fer de la Jungfrau, deux construits en 1964. Merci à Margaretha pour la photo.
Armin Schwarz

Suisse / Sociétés privées / JB (Jungfraubahn)

850 1024x713 Px, 04.11.2011

Unité multiple (BDhe 4 / 8 à 2 éléments couplés) du Chemin de fer de la Jungfrau devant la voiture moteur n° 214 derrière la 211 le 02.10.2011 a quitté la gare de Kleine Scheidegg (2064 m d'altitude) et monte vers le Jungfraujoch.
Unité multiple (BDhe 4 / 8 à 2 éléments couplés) du Chemin de fer de la Jungfrau devant la voiture moteur n° 214 derrière la 211 le 02.10.2011 a quitté la gare de Kleine Scheidegg (2064 m d'altitude) et monte vers le Jungfraujoch.
Armin Schwarz

Suisse / Sociétés privées / JB (Jungfraubahn)

844 1024x775 Px, 04.11.2011

RhB Ge 4/4 II à Spinas.  
01.09.2011
RhB Ge 4/4 II à Spinas. 01.09.2011
Stefan Wohlfahrt

RhB Ge 4/4 II 631 avec un train régional de Pontresina à Scuol Tarasp près de Susch.  
13.09.2011
RhB Ge 4/4 II 631 avec un train régional de Pontresina à Scuol Tarasp près de Susch. 13.09.2011
Stefan Wohlfahrt

Le RhB Ge 4/4 II 631 venant avec son train local de Scuol traverse la rivière Susasca à Susch. 13.10.2011
Le RhB Ge 4/4 II 631 venant avec son train local de Scuol traverse la rivière Susasca à Susch. 13.10.2011
Stefan Wohlfahrt

La locomotive à vapeur BRB 16 à Planalp.  
01.10.2011
La locomotive à vapeur BRB 16 à Planalp. 01.10.2011
Stefan Wohlfahrt

Un service TGV Lyria quitte Lausanne en direction de Paris Gare de Lyon.  
03.10.2011
Un service TGV Lyria quitte Lausanne en direction de Paris Gare de Lyon. 03.10.2011
Stefan Wohlfahrt

Suisse / TGV / Lyria

740 783x1024 Px, 04.11.2011

BRB 14 (Ville de Brienz), une locomotive à mazout, prête au départ à la gare de la BRB le 01.10.2011. La H 2 / 3 a été construite en 1996 (troisième génération) sous le numéro de série 5689 aux Ateliers de constructions mécaniques de Winterthur, Suisse (aujourd'hui DLM AG). Pour plus d'informations : http://www.brienz-rothorn-bahn.ch
BRB 14 (Ville de Brienz), une locomotive à mazout, prête au départ à la gare de la BRB le 01.10.2011. La H 2 / 3 a été construite en 1996 (troisième génération) sous le numéro de série 5689 aux Ateliers de constructions mécaniques de Winterthur, Suisse (aujourd'hui DLM AG). Pour plus d'informations : http://www.brienz-rothorn-bahn.ch
Armin Schwarz

Brienz (CH) le 01/10/2011 à 9h45, la locomotive à charbon n°6 de la Brienz Rothornbahn (BRB) monte vers le Rothorn.
Brienz (CH) le 01/10/2011 à 9h45, la locomotive à charbon n°6 de la Brienz Rothornbahn (BRB) monte vers le Rothorn.
Armin Schwarz

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