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Netherlands / Electric+multiple+units

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La NS 7533 traverse Alverna le 18 mars 2025. Cette série de rames automotrices électriques (RAME) est issue de la reconstruction de RAME mDDM qui étaient auparavant tractées par des locomotives électriques NS Classe 1700 jusqu'en 2000, lorsque cinquante remorques de conduite ont remplacé autant de 1700 pour former la Classe mDDM (motrice DDM ; étant les voitures à deux niveaux pour les services régionaux et urbains) 7800. À partir de 2013, les mDDM ont subi une révision à mi-vie, étant transformées en RAME InterCity Classes 7500 (RAME de quatre voitures) et 7600 (RAME de six voitures) du design NID/DDZ.
La NS 7533 traverse Alverna le 18 mars 2025. Cette série de rames automotrices électriques (RAME) est issue de la reconstruction de RAME mDDM qui étaient auparavant tractées par des locomotives électriques NS Classe 1700 jusqu'en 2000, lorsque cinquante remorques de conduite ont remplacé autant de 1700 pour former la Classe mDDM (motrice DDM ; étant les voitures à deux niveaux pour les services régionaux et urbains) 7800. À partir de 2013, les mDDM ont subi une révision à mi-vie, étant transformées en RAME InterCity Classes 7500 (RAME de quatre voitures) et 7600 (RAME de six voitures) du design NID/DDZ.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Série NID 7500/7600 (Nieuwe Intercity Dubbeldekker)

263 1200x800 Px, 01.02.2026

Plus d'un an hors service ! En raison de problèmes graves de vibrations à haute vitesse, les DDZ ont été retirés du service par mesure de précaution en 2020-2021. Le 23 août 2019, le monde semblait encore normal pour les DDZ comme le 7645 passant ici à Hulten.
Plus d'un an hors service ! En raison de problèmes graves de vibrations à haute vitesse, les DDZ ont été retirés du service par mesure de précaution en 2020-2021. Le 23 août 2019, le monde semblait encore normal pour les DDZ comme le 7645 passant ici à Hulten.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Série NID 7500/7600 (Nieuwe Intercity Dubbeldekker)

265 1200x800 Px, 01.02.2026

Le NS VIRM 9409 traverse Alverna le 24 janvier 2024 en tant qu'IC à destination de Zwolle et est photographié depuis l'arrière de la clôture.
Le NS VIRM 9409 traverse Alverna le 24 janvier 2024 en tant qu'IC à destination de Zwolle et est photographié depuis l'arrière de la clôture.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Série VIRM 8600/8700/9400/9500 (Regiorunner)

284 1200x800 Px, 01.02.2026

Le 28 janvier 2021, la NS 9549 passe à Alverna.
Le 28 janvier 2021, la NS 9549 passe à Alverna.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Série VIRM 8600/8700/9400/9500 (Regiorunner)

272 1200x800 Px, 28.01.2026

Un peu un coup de chance le 28 mai 2021 : le VIRM 9561 quitte Nimègue et est photographié depuis le quai de la gare avec un zoom massif.
Un peu un coup de chance le 28 mai 2021 : le VIRM 9561 quitte Nimègue et est photographié depuis le quai de la gare avec un zoom massif.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Série VIRM 8600/8700/9400/9500 (Regiorunner)

272 1200x800 Px, 28.01.2026

Le VIRM 9589 traverse Tilburg Reeshof le 24 janvier 2021. Le temps était clément cet après-midi-là, mais le soir, presque toutes les villes des Pays-Bas ont été le théâtre des émeutes les plus violentes observées depuis des décennies...
Le VIRM 9589 traverse Tilburg Reeshof le 24 janvier 2021. Le temps était clément cet après-midi-là, mais le soir, presque toutes les villes des Pays-Bas ont été le théâtre des émeutes les plus violentes observées depuis des décennies...
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Série VIRM 8600/8700/9400/9500 (Regiorunner)

290 1200x800 Px, 26.01.2026

Rrreis (der neue Name für den öffentlichen Nahverkehr von Arriva in Gelderland und Overijssel) 904 steht am 22. November 2025 in Arnheim.
Rrreis (der neue Name für den öffentlichen Nahverkehr von Arriva in Gelderland und Overijssel) 904 steht am 22. November 2025 in Arnheim.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Matériel 64 (Plan V) Série 400/800/900 (Nez de singe), Pays-Bas / Entreprises / ARRIVA

321 1200x800 Px, 26.01.2026

La NS 4201 arbore une livrée publicitaire olympique à Maastricht le 13 septembre 2006, marquant le début de la coopération entre NS Reizigers et le NOC (Comité Olympique Néerlandais) qui a duré jusqu'en 2014.
La NS 4201 arbore une livrée publicitaire olympique à Maastricht le 13 septembre 2006, marquant le début de la coopération entre NS Reizigers et le NOC (Comité Olympique Néerlandais) qui a duré jusqu'en 2014.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Série ICMm (Plan Z) 4000/4200 (Koploper), Pays-Bas / Gares / Sud du Limbourg

289 1200x800 Px, 25.01.2026

Les automotrices électriques de la série 7800 ont disparu chez NS. En 1993, des commandes massives de locomotives électriques de la série 1700 et de voitures à deux niveaux en rames fixes ont modernisé le parc de NS. À partir de 2000, cinquante locomotives de la série 1700, utilisées avec des rames de trois voitures, ont été remplacées par des voitures motorisées BoBoBo qui sont devenues la série 7800. À partir de 2013, toutes les automotrices de la série 7800 ont été radicalement modernisées en matériel InterCity des séries 7500/7600. Le 7 janvier 2006, la NS 7855 s'arrête à Elst avec un train omnibus à destination d'Arnhem et Zutphen. D'ailleurs, les rames DD-AR de la série 740 étaient des rames de quatre voitures sans voiture pilote, mais étaient attelées à des locomotives de la série 1700.
Les automotrices électriques de la série 7800 ont disparu chez NS. En 1993, des commandes massives de locomotives électriques de la série 1700 et de voitures à deux niveaux en rames fixes ont modernisé le parc de NS. À partir de 2000, cinquante locomotives de la série 1700, utilisées avec des rames de trois voitures, ont été remplacées par des voitures motorisées BoBoBo qui sont devenues la série 7800. À partir de 2013, toutes les automotrices de la série 7800 ont été radicalement modernisées en matériel InterCity des séries 7500/7600. Le 7 janvier 2006, la NS 7855 s'arrête à Elst avec un train omnibus à destination d'Arnhem et Zutphen. D'ailleurs, les rames DD-AR de la série 740 étaient des rames de quatre voitures sans voiture pilote, mais étaient attelées à des locomotives de la série 1700.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / DD-AR Series 7400/7800

227 1200x800 Px, 25.01.2026

Arriva/Rrreis Plan V 904 steht am 22. November 2025 am Bahnhof Arnhem Centraal.
Arriva/Rrreis Plan V 904 steht am 22. November 2025 am Bahnhof Arnhem Centraal.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Matériel 64 (Plan V) Série 400/800/900 (Nez de singe), Pays-Bas / Entreprises / ARRIVA

324 1200x800 Px, 21.01.2026

Stichting 2454CREW Mp 3029 passe par Alverna le 18 janvier 2026.
Stichting 2454CREW Mp 3029 passe par Alverna le 18 janvier 2026.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / historique

297 1200x800 Px, 18.01.2026

La NS 9512 traverse Alverna le 18 janvier 2026.
La NS 9512 traverse Alverna le 18 janvier 2026.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Série VIRM 8600/8700/9400/9500 (Regiorunner)

295 1200x800 Px, 18.01.2026

Arriva/Rrreis 904 hält am 22. September 2025 während einer Sonderfahrt am Bahnhof Arnhem Centraal.
Arriva/Rrreis 904 hält am 22. September 2025 während einer Sonderfahrt am Bahnhof Arnhem Centraal.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Matériel 64 (Plan V) Série 400/800/900 (Nez de singe), Pays-Bas / Entreprises / ARRIVA

321 1200x800 Px, 18.01.2026

Le 19 juillet 2019, Connexxion/Valleilijn 5038 est à Amersfoort.
Le 19 juillet 2019, Connexxion/Valleilijn 5038 est à Amersfoort.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Stadler Flirt-3 Opérateurs Privés

257 1200x800 Px, 09.01.2026

Connexxion/ValleiLijn 5038 s'éloigne d'Amersfoort avec un train omnibus en direction de Barneveld-Zuid le 19 juillet 2019.
Connexxion/ValleiLijn 5038 s'éloigne d'Amersfoort avec un train omnibus en direction de Barneveld-Zuid le 19 juillet 2019.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Stadler Flirt-3 Opérateurs Privés

267 1200x800 Px, 09.01.2026

Le 5 décembre 2018, le ValleiLijn 5039 est à Amersfoort avec un train omnibus en direction de Barneveld Zuid.
Le 5 décembre 2018, le ValleiLijn 5039 est à Amersfoort avec un train omnibus en direction de Barneveld Zuid.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Stadler Flirt-3 Opérateurs Privés

259 1200x798 Px, 07.01.2026

Le train électrique R-NET 6355 traverse Oisterwijk le 26 février 2025 en direction de Blerick Stadler pour maintenance.
Le train électrique R-NET 6355 traverse Oisterwijk le 26 février 2025 en direction de Blerick Stadler pour maintenance.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Stadler GTW

299 1200x800 Px, 26.12.2025

Disparo rápido desde las escaleras: De Karel 466, el primer Plan V privado, está en Roosendaal el 28 de junio de 2020.
Disparo rápido desde las escaleras: De Karel 466, el primer Plan V privado, está en Roosendaal el 28 de junio de 2020.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Matériel 64 (Plan V) Série 400/800/900 (Nez de singe), Pays-Bas / Gares / Roosendaal

314 1200x800 Px, 26.12.2025

Le 10 mai 2019, le Mp 3031 a effectué un voyage supplémentaire de la NSM Utrecht vers Arnhem et retour. Ici, l'UMC postal néerlandais est vu quittant Arnhem pour le trajet de retour.
Le 10 mai 2019, le Mp 3031 a effectué un voyage supplémentaire de la NSM Utrecht vers Arnhem et retour. Ici, l'UMC postal néerlandais est vu quittant Arnhem pour le trajet de retour.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / NSM (Nederlandsch Spoorweg Museum) Utrecht, Pays-Bas / Rames automotrices électriques / historique

281 1200x800 Px, 26.12.2025

Lors d'une journée portes ouvertes le 4 novembre 2017 à Watergraafsmeer, les ateliers étaient ouverts au public, permettant cette vue sur le NSM Mp 3031 recevant une maintenance mineure.
Lors d'une journée portes ouvertes le 4 novembre 2017 à Watergraafsmeer, les ateliers étaient ouverts au public, permettant cette vue sur le NSM Mp 3031 recevant une maintenance mineure.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / NSM (Nederlandsch Spoorweg Museum) Utrecht, Pays-Bas / Rames automotrices électriques / historique

309 1200x800 Px, 26.12.2025

La rame automotrice électrique 766 est stationnée à Rotterdam Centraal le 26 mars 2017 en raison des adieux à la ligne Hoekse (Rotterdam<=>Hoek van Holland Haven), des adieux qui ont vu trois rames automotrices historiques déployées dans un service cadencé de 30 minutes.
La rame automotrice électrique 766 est stationnée à Rotterdam Centraal le 26 mars 2017 en raison des adieux à la ligne Hoekse (Rotterdam<=>Hoek van Holland Haven), des adieux qui ont vu trois rames automotrices historiques déployées dans un service cadencé de 30 minutes.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / historique

234 1200x800 Px, 26.12.2025

Le 5 juin 2020, le Hondekop 766 file à toute vitesse à travers Wijchen en direction d'un week-end de maintenance à Maastricht et est photographié depuis derrière une barrière.
Le 5 juin 2020, le Hondekop 766 file à toute vitesse à travers Wijchen en direction d'un week-end de maintenance à Maastricht et est photographié depuis derrière une barrière.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / historique

250 1200x800 Px, 26.12.2025

Le 4 novembre 2017, la rame électrique historique 766 est stationnée à Amsterdam Centraal, arborant des autocollants pour célébrer les 150 ans de la Croix-Rouge. En cas d'hostilités entre l'Est et l'Ouest pendant la Guerre froide (dans ce scénario devenu assez chaud), de telles rames électriques auraient été réquisitionnées par l'Armée pour être utilisées comme hôpitaux mobiles et, dans les années 1960, elles auraient pu ressembler un peu à ceci : des rames électriques vertes avec des marquages de la Croix-Rouge clairement visibles.
Le 4 novembre 2017, la rame électrique historique 766 est stationnée à Amsterdam Centraal, arborant des autocollants pour célébrer les 150 ans de la Croix-Rouge. En cas d'hostilités entre l'Est et l'Ouest pendant la Guerre froide (dans ce scénario devenu assez chaud), de telles rames électriques auraient été réquisitionnées par l'Armée pour être utilisées comme hôpitaux mobiles et, dans les années 1960, elles auraient pu ressembler un peu à ceci : des rames électriques vertes avec des marquages de la Croix-Rouge clairement visibles.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / historique

261 1200x799 Px, 25.12.2025

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