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Germany / Companies

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Le HLB VT 278.2 entre avec 2 autres unités dans la gare principale de Münster (Westphalie) le 27 septembre 2011.
Le HLB VT 278.2 entre avec 2 autres unités dans la gare principale de Münster (Westphalie) le 27 septembre 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Le Westfalenbahn ET 016 arrive à la gare principale de Münster (Westphalie) le 27 septembre 2011.
Le Westfalenbahn ET 016 arrive à la gare principale de Münster (Westphalie) le 27 septembre 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Metronom 146 532-7 photographié à la gare principale de Hambourg le 27 septembre 2011.
Metronom 146 532-7 photographié à la gare principale de Hambourg le 27 septembre 2011.
De Rond Hans und Jeanny

La rame UBB 646 arrive à Świnoujście (Pologne) le 23 septembre 2011.
La rame UBB 646 arrive à Świnoujście (Pologne) le 23 septembre 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Le Stadler GTW 2/6 de la Hellertalbahn (Chemin de fer de la vallée de la Heller) s'éloigne de la gare le 26.11.2011 à Würgendorf en direction de Dillenburg. À l'arrière de la gare se trouve la Würgendorf Betzdorfer 52 8134-0, qui repartira plus tard vers Dillenburg, lorsque la voie sera libre.
Le Stadler GTW 2/6 de la Hellertalbahn (Chemin de fer de la vallée de la Heller) s'éloigne de la gare le 26.11.2011 à Würgendorf en direction de Dillenburg. À l'arrière de la gare se trouve la Würgendorf Betzdorfer 52 8134-0, qui repartira plus tard vers Dillenburg, lorsque la voie sera libre.
Armin Schwarz

Le GTW 2 / 6 de la Hellertalbahn (ligne de la vallée de la Heller) vient de Neunkirchen et se dirige vers Betzdorf/Sieg, ici le 21.11.2011 à 15h10, juste derrière le poste d'aiguillage Herdorf est.
Le GTW 2 / 6 de la Hellertalbahn (ligne de la vallée de la Heller) vient de Neunkirchen et se dirige vers Betzdorf/Sieg, ici le 21.11.2011 à 15h10, juste derrière le poste d'aiguillage Herdorf est.
Armin Schwarz

GTW 2 / 6 de la Hellertalbahn (chemin de fer de la vallée de la Heller) vient de Betzdorf/Sieg et se dirige vers Neunkirchen, ici le 21.11.2011 à 9h48, juste avant le poste d'aiguillage Herdorf est.
GTW 2 / 6 de la Hellertalbahn (chemin de fer de la vallée de la Heller) vient de Betzdorf/Sieg et se dirige vers Neunkirchen, ici le 21.11.2011 à 9h48, juste avant le poste d'aiguillage Herdorf est.
Armin Schwarz

La rame double SWEG 650 arrive à la Gare Centrale de Strasbourg le 29 octobre 2011.
La rame double SWEG 650 arrive à la Gare Centrale de Strasbourg le 29 octobre 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Le GTW 2 / 6 de la Hellertalbahn circule le 15.10.2011 en direction de Betzdorf/Sieg, ici au passage à niveau définitivement fermé à Herdorf-Sassenroth.
Le GTW 2 / 6 de la Hellertalbahn circule le 15.10.2011 en direction de Betzdorf/Sieg, ici au passage à niveau définitivement fermé à Herdorf-Sassenroth.
Armin Schwarz

E 189 820 (Classe 189-VE) est la locomotive la plus récente de LOCON. Vue le 18 novembre 2011 à Berlin-Reinickendorf (Allemagne)
E 189 820 (Classe 189-VE) est la locomotive la plus récente de LOCON. Vue le 18 novembre 2011 à Berlin-Reinickendorf (Allemagne)
Frank Paukstat

Autorail Diesel 628677-7 Daadetalbahn de la Westerwaldbahn (WEBA) le 03.06.2011 à la gare de Niederdreisbach.
Autorail Diesel 628677-7 Daadetalbahn de la Westerwaldbahn (WEBA) le 03.06.2011 à la gare de Niederdreisbach.
Armin Schwarz

Autorail diesel 628677-7 Daadetalbahn de la Westerwaldbahn (WEBA) part le 03.06.2011 de Daaden en direction de Betzdorf, juste avant la gare de Niederdreisbach.
Autorail diesel 628677-7 Daadetalbahn de la Westerwaldbahn (WEBA) part le 03.06.2011 de Daaden en direction de Betzdorf, juste avant la gare de Niederdreisbach.
Armin Schwarz

Le GTW 2 / 6 (646 118.0) de la Hellertalbahn (ligne de la vallée de la Heller) circule depuis l'arrêt Herdorf-Königsstollen le 23.10.2011 en direction de Betzdorf.
Le GTW 2 / 6 (646 118.0) de la Hellertalbahn (ligne de la vallée de la Heller) circule depuis l'arrêt Herdorf-Königsstollen le 23.10.2011 en direction de Betzdorf.
Armin Schwarz

GTW 2 / 6 de la Hellertalbahn (Chemin de fer de la vallée de la Heller), le 05.11.2011 à Betzdorf / gagnant ici juste avant la gare terminus.
GTW 2 / 6 de la Hellertalbahn (Chemin de fer de la vallée de la Heller), le 05.11.2011 à Betzdorf / gagnant ici juste avant la gare terminus.
Armin Schwarz

Stadler GTW 2/6 de la Hellertalbahn le 05.11.2011 à Herdorf.
Stadler GTW 2/6 de la Hellertalbahn le 05.11.2011 à Herdorf.
Armin Schwarz

Machine de ballastage universelle Plasser & Theurer, 08-475 Unimat 4 S (véhicule auxiliaire lourd 97 43 42 509 17-7) et wagon allemand Plasser Ballast SSP 110 SW accouplé (véhicule auxiliaire sévère 97 16 40 531 18-4) de la société Schweerbau en attente du Hp 1 à Betzdorf / Sieg le 12.08.2011, à la sortie en direction de Siegen.
Machine de ballastage universelle Plasser & Theurer, 08-475 Unimat 4 S (véhicule auxiliaire lourd 97 43 42 509 17-7) et wagon allemand Plasser Ballast SSP 110 SW accouplé (véhicule auxiliaire sévère 97 16 40 531 18-4) de la société Schweerbau en attente du Hp 1 à Betzdorf / Sieg le 12.08.2011, à la sortie en direction de Siegen.
Armin Schwarz

La rame double SWEG 650 quitte le pont du Rhin juste avant d'arriver à Kehl le soir du 30 octobre 2011.
La rame double SWEG 650 quitte le pont du Rhin juste avant d'arriver à Kehl le soir du 30 octobre 2011.
De Rond Hans und Jeanny

427 543, un Flirt à 3 éléments de la HLB (Chemins de fer de l'État de Hesse), est prêt au départ pour Gießen le 03.09.2011 à la gare principale de Siegen.
427 543, un Flirt à 3 éléments de la HLB (Chemins de fer de l'État de Hesse), est prêt au départ pour Gießen le 03.09.2011 à la gare principale de Siegen.
Armin Schwarz

Stadler GTW 2/6 de la Hellertalbahn le 06.11.2011 à Herdorf-Sassenroth.
Stadler GTW 2/6 de la Hellertalbahn le 06.11.2011 à Herdorf-Sassenroth.
Armin Schwarz

La rame double SWEG 650 attend les passagers à la gare principale de Strasbourg le 29 octobre 2011.
La rame double SWEG 650 attend les passagers à la gare principale de Strasbourg le 29 octobre 2011.
De Rond Hans und Jeanny

La BB 15018 avec l'IC 96  Iris  et la rame double SWEG 650 entrent dans la gare principale de Strasbourg le 29 octobre 2011.
La BB 15018 avec l'IC 96 "Iris" et la rame double SWEG 650 entrent dans la gare principale de Strasbourg le 29 octobre 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Les quatre en une seule fois : voici les locomotives en service 4 de la Westerwaldbahn (WEBA) le 31/10/2011 à Scheuerfeld / win. À gauche, les locomotives 1 et 3 (V 26), ce type R 30 B ont été construites par Jung à Kirchen / Siegen en 1956 et 1957. À droite, les locomotives 5 et 7, ce type DH 1040 (ex V 100.10, reconstruction par Vossloh Locomotives GmbH, Moers (mak OnRail)).
Les quatre en une seule fois : voici les locomotives en service 4 de la Westerwaldbahn (WEBA) le 31/10/2011 à Scheuerfeld / win. À gauche, les locomotives 1 et 3 (V 26), ce type R 30 B ont été construites par Jung à Kirchen / Siegen en 1956 et 1957. À droite, les locomotives 5 et 7, ce type DH 1040 (ex V 100.10, reconstruction par Vossloh Locomotives GmbH, Moers (mak OnRail)).
Armin Schwarz

Allemagne / Entreprises / WEBA (Westerwaldbahn)

649 1024x683 Px, 01.11.2011

Autorail diesel 628677-7 / 928677-4 Daadetalbahn de la Westerwaldbahn (WEBA), le 31.10.2011, voyage de Betzdorf / Sieg à Daaden.
Autorail diesel 628677-7 / 928677-4 Daadetalbahn de la Westerwaldbahn (WEBA), le 31.10.2011, voyage de Betzdorf / Sieg à Daaden.
Armin Schwarz

La coloration automnale valait pour moi le financement supplémentaire. Le GTW 2 / 6 de la ligne de la vallée de la Heller part le 31.10.2011 de Betzdorf/Sieg en direction de Neunkirchen.
La coloration automnale valait pour moi le financement supplémentaire. Le GTW 2 / 6 de la ligne de la vallée de la Heller part le 31.10.2011 de Betzdorf/Sieg en direction de Neunkirchen.
Armin Schwarz

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