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Germany

8308 Photos
Autorails diesel 640 011 (LINT 27) du train des 3 pays le 20/03/2011 à Betzdorf-Scheuerfeld en tant que RB-95 vers Au (Sieg). Les autorails monocoques ont une puissance de 315 kW et une vitesse maximale de 120 km/h.
Autorails diesel 640 011 (LINT 27) du train des 3 pays le 20/03/2011 à Betzdorf-Scheuerfeld en tant que RB-95 vers Au (Sieg). Les autorails monocoques ont une puissance de 315 kW et une vitesse maximale de 120 km/h.
Armin Schwarz

Allemagne / Autorails diesel / 640

972 1024x682 Px, 03.07.2011

19.03.2011 à Siegen-Geisweid : Locomotive 4 (ERNA) des  Deutsche Edelstahlwerke  (DEW). La locomotive est une Mak G 500 C, construite en 1975, n° de fab. 500072
19.03.2011 à Siegen-Geisweid : Locomotive 4 (ERNA) des "Deutsche Edelstahlwerke" (DEW). La locomotive est une Mak G 500 C, construite en 1975, n° de fab. 500072
Armin Schwarz

294772-9 et 294731-5 (reconditionnements V 90) de DB Schenker Rail Deutschland AG stationnés le 19.03.2011 à Kreuztal (Allemagne).
294772-9 et 294731-5 (reconditionnements V 90) de DB Schenker Rail Deutschland AG stationnés le 19.03.2011 à Kreuztal (Allemagne).
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives diesel / 290/294

1031 1024x735 Px, 03.07.2011

181 213-0 avec IC en provenance de Luxembourg arrive à la gare principale de Coblence le 23 juin 2011.
181 213-0 avec IC en provenance de Luxembourg arrive à la gare principale de Coblence le 23 juin 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Locomotives électriques / 181

930 699x814 Px, 03.07.2011

Le LTE 185 608-7 conduit un train de marchandises à Kaub le 25 juin 2011.
Le LTE 185 608-7 conduit un train de marchandises à Kaub le 25 juin 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Locomotives électriques / 185

948 1000x733 Px, 03.07.2011

111 028 prise à la gare principale de Coblence le 26 juin 2011.
111 028 prise à la gare principale de Coblence le 26 juin 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Locomotives électriques / 111

914 1014x758 Px, 03.07.2011

MRCE 189 090-4 (ES 64 F4-990) tracte un train de marchandises à travers la gare de Kaub le 25 juin 2011.
MRCE 189 090-4 (ES 64 F4-990) tracte un train de marchandises à travers la gare de Kaub le 25 juin 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Locomotives électriques / 189

936 1000x735 Px, 03.07.2011

181 214  Mosel  photographiée à la gare principale de Coblence le 26 juin 2011.
181 214 "Mosel" photographiée à la gare principale de Coblence le 26 juin 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Locomotives électriques / 181

1278  2 1000x750 Px, 03.07.2011

La locomotive 45 (MaK G 1204 BB) de la Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) pousse le 31.01.2011 trois wagons couverts pour marchandises en vrac dans le hall des locomotives et de l'atelier de la KSW.
La locomotive 45 (MaK G 1204 BB) de la Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) pousse le 31.01.2011 trois wagons couverts pour marchandises en vrac dans le hall des locomotives et de l'atelier de la KSW.
Armin Schwarz

V 100.03 de la HGB Hessische Güterbahn GmbH (ex 202488-3) stationnée le 31.01.2011 à Siegen-Weidenau. La locomotive a été livrée en 1972 par LEW à Hennigsdorf sous le numéro 110488-4 à la DR. En 1989, une modification a été effectuée en 112488-2. En 1992, le renumérotage en 202488-3. En l'an 2000, la locomotive a été mise hors service par la DB.
V 100.03 de la HGB Hessische Güterbahn GmbH (ex 202488-3) stationnée le 31.01.2011 à Siegen-Weidenau. La locomotive a été livrée en 1972 par LEW à Hennigsdorf sous le numéro 110488-4 à la DR. En 1989, une modification a été effectuée en 112488-2. En 1992, le renumérotage en 202488-3. En l'an 2000, la locomotive a été mise hors service par la DB.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives diesel / 202

1053 1024x785 Px, 03.07.2011

217 014-0 photographiée à Koblenz-Lützel le 22 mai 2011.
217 014-0 photographiée à Koblenz-Lützel le 22 mai 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Locomotives diesel / 217

1066 943x800 Px, 01.07.2011

103 184-8 avec des wagons Rheingold quitte la gare principale de Coblence le 25 juin 2011.
103 184-8 avec des wagons Rheingold quitte la gare principale de Coblence le 25 juin 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Locomotives électriques / 103

1206 1014x667 Px, 01.07.2011

La DB 181 216-3 avec son  D-Zug  approche de la gare centrale de Luxembourg.  
(été 1987/négatif analogique numérisé)
La DB 181 216-3 avec son "D-Zug" approche de la gare centrale de Luxembourg. (été 1987/négatif analogique numérisé)
Stefan Wohlfahrt

La Re 185 594-9 sous une forte averse à Spiez.  
29.06.2011
La Re 185 594-9 sous une forte averse à Spiez. 29.06.2011
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 185

942 820x1024 Px, 30.06.2011

181 213-0 photographiée à la gare principale de Coblence le 23 juin 2011.
181 213-0 photographiée à la gare principale de Coblence le 23 juin 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Locomotives électriques / 181

953 1014x721 Px, 29.06.2011

Le LTE 185 608-7 tracte un train de marchandises à travers la gare de Kaub le 25 juin 2011.
Le LTE 185 608-7 tracte un train de marchandises à travers la gare de Kaub le 25 juin 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Locomotives électriques / 185

1013 1014x766 Px, 27.06.2011

218 261-6 circule seule à travers la gare de Koblenz Ehrenbreitstein le 24 juin 2011.
218 261-6 circule seule à travers la gare de Koblenz Ehrenbreitstein le 24 juin 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Locomotives diesel / 218

1235 707x814 Px, 27.06.2011

Unité de la téléphérique du Rhin photographiée devant le château d'Ehrenbreitstein à Coblence le 24 juin 2011.
Unité de la téléphérique du Rhin photographiée devant le château d'Ehrenbreitstein à Coblence le 24 juin 2011.
De Rond Hans und Jeanny

La locomotive à vapeur 41 360 quitte la gare principale de Coblence le 25 juin 2011.
La locomotive à vapeur 41 360 quitte la gare principale de Coblence le 25 juin 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Locomotives à vapeur / 41

1155 1014x670 Px, 27.06.2011

185 en double traction transporte un train de marchandises à travers Koblenz Ehrenbreitstein le 24 juin 2011.
185 en double traction transporte un train de marchandises à travers Koblenz Ehrenbreitstein le 24 juin 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Locomotives électriques / 185

1016 1014x668 Px, 27.06.2011

DB 185 103-9 et un autre avec un train de marchandises à Olten.  
25.06.2011
DB 185 103-9 et un autre avec un train de marchandises à Olten. 25.06.2011
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 185

931 737x1024 Px, 26.06.2011

La Hellertalbahn avec une automotrice diesel Stadler GTW 2/6 le 07.02.2011 vient de passer le tunnel d'Alsdorf (à Betzdorf-Alsdorf) et continue sa course vers Betzdorf.
La Hellertalbahn avec une automotrice diesel Stadler GTW 2/6 le 07.02.2011 vient de passer le tunnel d'Alsdorf (à Betzdorf-Alsdorf) et continue sa course vers Betzdorf.
Armin Schwarz

Les automotrices diesel 628 677-7 (Daadetalbahn) de la Westerwaldbahn (WEBA) ont quitté le tunnel d'Alsdorf (à Betzdorf-Alsdorf) le 07/02/2011 et continuent leur trajet vers Betzdorf.
Les automotrices diesel 628 677-7 (Daadetalbahn) de la Westerwaldbahn (WEBA) ont quitté le tunnel d'Alsdorf (à Betzdorf-Alsdorf) le 07/02/2011 et continuent leur trajet vers Betzdorf.
Armin Schwarz

ET 23 007 (un Stadler Flirt à 3 éléments) d'Abellio Rail NRW entre dans la gare de Siegen-Weisenau le 29.01.2011. Il circule sur la ligne Siegen-Hagen-Essen (RE 16 Ruhr-Sieg-Express). La version à trois éléments du FLIRT a une vitesse maximale de 160 km/h.
ET 23 007 (un Stadler Flirt à 3 éléments) d'Abellio Rail NRW entre dans la gare de Siegen-Weisenau le 29.01.2011. Il circule sur la ligne Siegen-Hagen-Essen (RE 16 Ruhr-Sieg-Express). La version à trois éléments du FLIRT a une vitesse maximale de 160 km/h.
Armin Schwarz